Mister jobben i Subaru

Fuji Heavy Industries, som produserer Subarus biler, bekreftet dette på en pressekonferanse tirsdag.

Solberg kan finansiere sitt eget team eller kjøre for et annet lag i 2009. Kommende sesong består blant annet av Rally Norway. Påmeldingsfristen for rally-VM kommende sesong gikk ut mandag, noe som betyr at Solberg uansett ikke kan kjøre for et fabrikkteam i 2009.

Solberg kan imidlertid finansiere sitt eget team eller kjøre for et annet lag kommende sesong.

Les også: Visst ingenting

Mandag trakk Suzuki seg fra rallysirkuset på grunn av manglende inntekter. Dermed står bare Ford og Citroën igjen som egne fabrikkteam. Bilbransjen er under hardt press på grunn av dem finansielle uroen. Nylig trakk også Honda seg fra Formel 1-satsingen.

Petter Solberg selv sa til NRK i går kveld at han ikke kjente til denne informasjonen. Det var en kilde i den finske fjersynsstasjonen MTV3, som står nær Subaru SWRT, som kom med opplysningene mandag kveld.

I dag sier Petter Solberg dette på pettersolberg.com:

– Jeg ble informert om dette tidligere i dag, og behøver tid til å tenke igjennom dette før jeg uttaler meg offentlig. Jeg skjønner at både supportere og presse ønsker svar på sine spørsmål nå, men jeg ber om at dere gir meg tid til i morgen, sier Solberg.

Les også: Vi tar gjerne Solberg

Solberg lønnes i dag direkte av Subaru, og hever et sted mellom 45 og 50 millioner kroner i året, avhengig av resultater.

- Synd for sporten

Petter Solbergs bror Henning sier til ABC Nyheter at dette er synd for sporten.

- Samtidig er det så mye som skjer akkurat nå, så slik sett er det kanskje ingen stor overraskelse. Jeg har ikke vært klar over at Subaru vurderte å legge ned sin rallysatsing, sier han.

Henning Solberg er imidlertid skuffet over at Prodrive, som blant annet drifter Subarus rallyaktivitet, ikke ryddet opp før det var kroken på døra.

– Det kom som et sjokk på meg at Subaru gikk ut med dette samme dag som påmeldingen til VM, sier storebror Solberg til NTB.

Han hevder det ikke hadde vært noe problem å ha fått tak i sponsorer slik at Subaru fortsatt kunne ha kjørt i WRC også kommende sesong.

– Det er masse sponsorer som ville ha sponset, og her har Prodrive gjort en for dårlig jobb, sier Solberg.

- Kan dette bety kroken på døra for sporten?

- Nei, Nei. Det er dumt at team og folk forsvinner, men man må bare prøve å finne nye muligheter, mener Henning.

- Hva vil du anbefale Petter å gjøre?

- Spørsmålet er kanskje heller hva jeg vil anbefale Subaru å gjøre med Petter. De bør bruke ham på en best mulig måte. Husk at dette er en stor global greie, og den blå Subaru-bilen noe svært, svært mange kjenner til. Så for Subaru vil Petter fortsatt være viktig, selv om han ikke er med i rallyet, sier Henning Solberg til ABC Nyheter.

- Ingen konsekvenser

Ifølge informasjonssjef Stian Thrane i Subaru Norge er det synd for Petter Solberg om Rally-virksomheten legges ned.

- Men for bilsalget til Subaru i Norge så tror vi ikke det vil få noen konsekvenser, sier Thrane til VG Nett.

Ifølge Thrane er ikke Subaru i en økonomisk situasjon som skulle tilsi at de er tvunget til å legge ned sin satsing i rallysirkuset.

- Den økonomiske situasjonen til Subaru er ganske bra, sier Thrane.

- Et stort tap

Men ifølge en pressemelding fra Subaru er det de økonomiske nedgangstidene som er årsaken til at de nå trekker seg fra rallysirkuset.

Prodrives styreformann, og teamleder for Solberg, David Richards, mener Subarus beslutning betyr et stort tap for sporten.

- Et ikon blir borte, og det kommer folk til å merke, sier Richards ifølge en pressemelding fra Subaru.