Store dimensjoner å forholde seg til når det er fly som skal repareres. Foto: Andreas H. Lunde
Full sjekk på Gardermoen
<pPå Gardermoen ligger det en stor hangar som reisende aldri får se. Her blir fly vasket og stelt før de får sin "EU-kontroll".</p
Denne artikkelen er over ett år gammel og kan innholde utdatert informasjon
Artikkelen fortsetter under annonsen
Når du kommer med flybussen til SAS Technological Services så er det ingenting som minner om noen garasje eller hangar eller at noe som helst blir reparert og fikset på innsiden. En snuplass, en statue og en stor anonym bygning er det som møter en der.
Først på innsiden skjønner man at det ikke er et helt vanlig bygg. For å komme inn må man ha et adgangskort (selvfølgelig), når det er skrevet ut må man gjennom en sikkerhetssjekk. Akkurat som på en flyplass. Med metalldetektor og det hele.
Før jeg kommer innenfor er det en brief.
-To ting er veldig viktig oss, sier Erik Throndsen som har tittelen Production Manager, Base Maintenance.
-Menneskene som jobber her og at alle regler blir fulgt absolutt hele tiden. Alt vi gjør med flyet skal dokumenteres. Større ting blir sjekket og dobbeltsjekket, forteller han.
Så er møtet over og jeg skal endelig få se det jeg kom for. Store motorer og enda større fly.
Se video fra besøket øverst på siden og bilder nederst (trykk for å se alle).
