Bruktbiltest: BMW 330 – Norges mest populære bruktbil
Vi har testet brukt BMW 3-seriebil. Se opp for denne motoren! Se video
Denne artikkelen er over ett år gammel og kan innholde utdatert informasjon
Artikkelen fortsetter under annonsen
BRUKTBIL: Helt siden modellen så dagens lys for første gang i 1976, har BMW 3-serie vært merkets bestselger og mest populære bil.
Også på bruktmarkedet er 3-serie svært etterspurt. Tall fra finn.no viser at 3-serie er bilen aller flest søker etter.
Men hvor bra er den egentlig som bruktbil? Det har vi sett nærmere på. Her snakker vi om modellen BMW selv kaller F30 / 31. Den ble produsert mellom 2011 og 2018.
Se video øverst i saken for å sjekke ut hva du måte vite om plass, kjøreegenskaper og ikke minst hva du bør være litt ekstra oppmerksom på om du vurderer å kjøpe én.
Enormt utvalg
En av grunnene til populariteten er at bilen treffer uvanlig bredt. Den finnes med rundt 15 ulike motoralternativer, som går både på bensin og diesel. Den finnes også som ladabar hybrid. Effekt-uttakene er alt fra ganske moderate 116 diesel-hestekrefter og opptil det spinnville.
Artikkelen fortsetter under annonsenArtikkelen fortsetter under annonsenToppmodellen M3 er den villeste av dem alle, der treliters rekkesekseren med dobbelt-turbo byr på hele 431 hestekrefter. 3-serie kan fås både som stasjonsvogn, eller Touring som BMW kaller den, som sedan og som en slags kombi-coupe, som kalles GT. Den finnes også som vanlig coupe, men heter da 4-serie. Modellen kan også leveres med X-Drive firehjulsdrift. Utvalget er med andre ord enormt. Det finnes i prinsipp en 3-serie for nesten alle.
Kjøregleden har alltid stått i sentrum for BMW, sammen med et førerorientert interiør. Dette og en god dose premium-følelse, i form av gode materialer, høy opplevd kvalitet, fin finish og tilgang på mye (og dyrt … ) tilleggsutstyr er garantert ting som kjøpere setter pris på.
Artikkelen fortsetter under annonsenArtikkelen fortsetter under annonsen
Broom-Benny tester brukt BMW 3-serie
Dette må du betale
De billigste av denne generasjonen koster nå godt under 100.000 kroner. Da en 2012-modell med liten dieselmotor og som fort har rullet 200.000-300.000 kilometer.
Artikkelen fortsetter under annonsenFor 200.000 kroner får du en godt utstyrt stasjonsvogn med som er 5-6 år gammel og som har gått rundt 100.000 kilometer, men fortsatt med liten dieselmotor.
Dyrest er naturlig nok de nyeste, med stor motor og mye utstyr som har gått lite. En 2017-modell med mye utstyr og stor bensinmotor og firehjulsdrift, som har gått cirka 50.000 kilometer koster rundt 500.000 kroner.
Vær oppmerksom på at utstyrsnivå og motorstørrelse gjør at prisene kan variere mye, på tilsynelatende like biler.
Få med deg videoen øverst i denne artikkelen.
Les også: Denne har vært like populær som Tesla, i Norge
Denne artikkelen ble først publisert i Broom i November 2021.
