Denne artikkelen er over ett år gammel og kan innholde utdatert informasjon
Denne uken sprakk nyheten om at Fremskrittspartiet (Frp) velger å tre ut av regjeringen.
Utover enkeltsaken om IS-kvinnen som ble hentet inn til landet, mener Frp-leder Siv Jensen at politikken over tid har blitt preget av for mange grå kompromiss.
Samtidig understreker Jensen at hun er stolt over alle gjennomslagene partiet har fått etter drøyt seks år i regjering. Under en pressekonferanse tidligere denne uken, poengterte den avtroppende finansministeren blant annet det store løftet knyttet til bil og samferdsel.
Frp sin samferdselspolitiske talsmann, Morten Stordalen, forteller til Broom at partiet har en lang liste over konkrete tiltak.
– Når man ser på det vi har fått til, syns jeg det er grunn til å være stolt. Jeg tør påstå at Frp er det eneste partiet som tar bilistene på fullt alvor, samt anerkjenner at bil er mer enn bare et transportmiddel. Bil er også kultur, sier Stordalen.
Artikkelen fortsetter under annonsenArtikkelen fortsetter under annonsen(Saken fortsetter under)
Overordnet trekker Stordalen frem at samferdselsbudsjettet har økt med over 80 prosent med Frp i regjering, og at det bygges veier som aldri før.
– I tillegg reduseres vedlikeholdsetterslepet på riksveinettet for første gang på flere tiår. Opprettelsen av veibyggingsselskapet Nye Veier, har sørget for at vi bygger både raskere og billigere enn før. Når Nye Veier kommer i mål med prosjektene sine, har de spart samfunnet for om lag 28 milliarder kroner, samtidig som byggetiden er halvert, forteller Stordalen og supplerer:
Artikkelen fortsetter under annonsenArtikkelen fortsetter under annonsen– Besparelsen Nye Veier har gjort, tilsvarer prisen for rundt 100 kilometer med firefelts motorvei. Veier bygges nå med fire felt fremfor to, og med fartsgrense på 110 km/t i stedet for 90 km/t.
Les også: Ketil Solvik-Olsen oppsummere fire år i regjering: – Det har blitt enklere å være bilentusiast
Artikkelen fortsetter under annonsen(Saken fortsetter under)
Foruten en massiv veiutbygging, har bilavgiftene falt kraftig siden Frp entret regjeringskontorene tilbake i 2013.
– Vi har redusert både engangsavgiften, årsavgiften og omregistreringsavgiften, sistnevnte med mer enn 40 prosent. I 2013 utgjorde inntektene fra bilrelaterte avgifter om lag 62 milliarder kroner. Nå har de falt, og anslås til vel 42 milliarder kroner i forslag til statsbudsjett for 2020.
Selv om Frp nå trer ut av regjering, forsikrer Stordalen at partiet vil fortsette satsningen vi har sett på samferdsel de siste årene.
– Jeg kan garantere at vi i opposisjon også vil være bilistenes og bilentusiastenes venn, sier Stordalen til Broom.
Les også: Nå er det åpnet for personlige bilskilt i Norge
(Saken fortsetter under)
VIDEO: Reduserte bilavgifter har vært et viktig satsningsområde for Frps tid i regjering. Her er det ikke bare lavutslippsbiler som har blitt rimeligere, det har også sportsbiler som BMW M2
Artikkelen fortsetter under annonsenI kjølvannet av Fremskrittspartiets exit, har det dukket opp flere spørsmål omkring bilavgifter og hvorvidt norske bilister vil merke noen forskjell med den kommende mindretallsregjeringen.
Artikkelen fortsetter under annonsen
NAF mener norske bilavgifter går en uklar tid i møte. Spesielt gjelder det for elbilene:
– Hva som skjer med bilavgiftene er nå svært usikkert. Granavolden-plattformen sier at elbiler skal være avgiftsfrie ut denne stortingsperioden. Men Frp har flere ganger signalisert at de ønsker avgifter på elbiler, forteller Camilla Ryste, kommunikasjonssjef i NAF.
Hun legger til:
– Arbeiderpartiet foreslo i sitt alternative budsjett moms på elbiler over 600.000 kroner. I teorien kan partiene på Stortinget samle seg mot regjeringen og innføre moms på elbiler. Imidlertid må Frp bli enige med regjeringen om budsjettet, så dette blir trolig en forhandlingssak, mener Ryste.
Artikkelen fortsetter under annonsenLes også: Ny ordning gir elbileierne prissjokk
(Saken fortsetter under)
VIDEO: Porsches første elbil Taycan er akkurat i Norge. Den har startpris på 899.000 kroner, men kan bli betydelig dyrere hvis eller når det blir moms på elbiler
Frps samferdselspolitiske talsmann, Morten Stordalen, bekrefter at partiet ønsker å innføre moms på elbiler, gradvis.
– Milliardene staten bruker på momsfritak på elbil i dag, vil vi heller bruke på bompenge-kutt, svarer Stordalen.
Hvorvidt Frp vil stemme for Arbeiderpartiets forslag, om å innføre moms på elbiler over 600.000 kroner, vil han ikke bekrefte eller avkrefte.
Les også: Statsbudsjettet har godbiter for mange bilinteresserte
Saken er opprinnelig publisert på Broom.no
