Endelig ser det ut til å løsne for Kia
Nå er det slutt på ventelistene - kundene skal få biler kjapt.
Denne artikkelen er over ett år gammel og kan innholde utdatert informasjon
Artikkelen fortsetter under annonsen
2019 var et tungt år for mange som selger elbiler i Norge – og kundene deres. Flere merker hadde nemlig store leveringsproblemer. De hadde kunder som sto klare til å kjøpe bil – men ikke i nærheten av nok biler til å dekke etterspørselen.
Blant merkene som slet med dette var Hyundai, Renault, Mercedes – og Kia. Sistnevnte hadde flere store elbilnyheter i fjor og stor etterspørsel. Men det viste seg snart at fabrikken ikke kunne levere det importøren ønsket av biler.
Nå begynner det imidlertid å løsne hos flere. Den norske Kia-importøren går nå ut med nyheten om at de stenger reservasjonslisten for sin kompakte e-Soul.
Kort leveringstid
Det kan jo umiddelbart høres ut som dårlige nyheter for de som har lyst på bil, men virkeligheten er det motsatte.
Kia får nemlig nå god tilgang på elbiler, det gjør at nye kunder kan bestille e-Soul hos forhandler, med kort leveringstid.
Artikkelen fortsetter under annonsenArtikkelen fortsetter under annonsen– Produksjonen tok seg kraftig opp i fjor høst, og vi er glade for å kunne levere bil til kunder som har stått på reservasjonsliste og ventet veldig lenge på sin e-Soul, sier Irene Solstad som er sjef for Kia hos Bertel O. Steen.
Les også: Vi nordmenn var de første som fikk kjøpe Kia e-Soul
(Saken fortsetter under)
e-Soul er en særpreget bil, med svært firkantede linjer.
To batteripakker
Forrige generasjon Soul var en stor elektrisk suksess i det norske markedet og ble solgt i over 15.000 eksemplarer. Andre generasjon ble lansert i mars i fjor og har både vokst og blitt en mer påkostet bil. Ikke minst fikk den også en kraftig økning i rekkevidde. Det bidro til høy interesse fra norske kunder.
Artikkelen fortsetter under annonsenArtikkelen fortsetter under annonsenBilen kan leveres med to batteripakker: 39,2 kWt batteri gir inntil 276 kilometer rekkevidde. 64 kWt batteri betyr rekkevidde på inntil 452 kilometer.
Les også: Tesla eller Kia - hva bør jeg kjøpe
Artikkelen fortsetter under annonsen(Saken fortsetter under)
Mye særpreg også innvendig. Kia har med all tydelighet ikke kastet seg på noen minimalisme-trend her.
100 kilo taklast
e-Soul kommer i tre ulike utstyrsnivåer, og noe av det nye utstyret den kan leveres med er LED nær- og fjernlys, adaptiv cruisecontrol, elektrisk fører- og passasjersete, Head-up Display, Kia UVO app, 10.25" multimedieskjerm, Harman Kardon lydsystem med 10 høyttalere inkludert subwoofer og LED stemningslys på dørsider foran. Dessuten mye sikkerhetsutstyr.
Bilen leveres også med takrails og har godkjent taklast på 100 kilo.
Prisene starter på 281.900 kroner for utgaven med minste batteripakke. Toppmodellen med 64 kWt batteripakke i Exclusive-versjon kommer på 367.900 kroner.
Bilen er kompakt, men overraskende rommelig innvendig.
Les også: Elbiler bulker mer enn andre biler
Saken er opprinnelig publisert på Broom.no
