Jaguar I-Pace er Norges femte mest solgte bilmodell i oktober. Det er en aldri så liten begivenhet for Jaguar her hjemme, og en knallsterk prestasjon.
Jaguar har klart noe de aldri har vært i nærheten av før
Fra nisje til bestselger.
Denne artikkelen er over ett år gammel og kan innholde utdatert informasjon
Artikkelen fortsetter under annonsen
Elbilene har snudd opp-ned på mange ting rundt bilsalget i Norge. De har tatt store markedsandeler, særlig på bekostning av biler med dieselmotor. Og de har gitt rekordsalg av merker og modeller som ellers aldri ville vært i nærheten av noe slikt.
Eksemplene på dette er mange, et veldig godt er nye Jaguar I-Pace som nå har begynt å rulle ut på norske veier.
Dette er Jaguars første elbil og det er samtidig den første bilen som for alvor gir Tesla konkurranse. I-Pace er en SUV med firehjulstrekk og rekkevidde på oppunder 500 kilometer.
299 biler i fjor
Interessen var stor på forhånd. Etter noen små forsinkelser kom de første forsendelsene av biler til Norge tidligere i høst og i oktober merkes det også på salgsstatistikkene at I-Pace har kommet til landet.
Denne måneden ble nemlig I-Pace Norges femte mest solgte bil. Jaguar solgte og leverte ut 458 biler i oktober. For å sette det litt i perspektiv: I oktober i fjor var det samme tallet 23 (!) biler.
Artikkelen fortsetter under annonsenArtikkelen fortsetter under annonsenI hele 2017 solgte Jaguar til sammen 299 biler i Norge. Og historisk sett var det faktisk et ganske godt tall for dem. Men med elbil er det altså så til de grader nye tider.
Les også: Vi kjørte I-Pace på et islagt vann, lenge før premieren
(Saken fortsetter under)
I-Pace er den første bilen som gir Tesla reell konkurranse i elbilmarkedet.
Rekordlavt dieselsalg
Med dette antallet gjør også Jaguar som merke et byks på statistikken og er akkurat nå på 22. plass blant de mest solgte bilmerkene i Norge, foran konkurrenter som Lexus, Porsche og Land Rover.
Artikkelen fortsetter under annonsenArtikkelen fortsetter under annonsenTotalt sett hadde elbilene en markedsandel på 38,6 prosent blant personbilene i oktober. Hybridbilene endte på 28,3 prosent. 18,7 hadde bensinmotor, mens 14,2 prosent av alle nyregistrerte personbiler hadde dieselmotor i oktober. Det siste er et historisk lavt tall.
Les også: Diesel-krise? Ikke her, nei!
(Saken fortsetter under)
Andre generasjon Leaf er en solid opptur for Nissan her hjemme.
Kostbar bestselger
Den mest solgte bilen i Norge så langt i år er forresten også en elbil. Nissan Leaf er en knallsuksess i andre generasjon og har vippet storselgeren VW Golf av tronen. Så langt i år har Nissan levert ut 10.375 eksemplarer av Leaf. Golf er nå solid frakjørt med sine 7.765 eksemplarer.
Artikkelen fortsetter under annonsenPå tredjeplass finner vi en annen elbil, nemlig BMW i3. Den er langt fra noen nyhet, men selger altså likevel svært bra.
På fjerdeplassen ligger en bil som ut fra prisen overhodet ikke skulle vært noen bestselger i Norge, men som likevel er det: Tesla Model X selger rekordbra, 3.698 nordmenn har blitt Model X-eiere så langt i år.
Les også: Dette er tidenes dyreste Tesla
(Saken fortsetter under)
En så dyr bil som Tesla Model X skulle normalt sett ikke ha solgt i nærheten så bra i Norge. Men elbilene har snudd opp-ned på mye.
Akkurat fått oppgradering
På femteplass finner vi en mye mindre og langt mer folkelig bil: Nemlig lille Toyota Yaris, mens den ladbare storsuksessen Mitsubishi Outlander holder sjetteplassen. Den har akkurat fått en oppgradering og selger imponerende bra tatt i betraktning at den har vært på markedet i mange år nå.
På sjuendeplassen finner vi en ikke-ladbar hybrid. Nemlig Toyota RAV4. En annen SUV er på plass åtte, nemlig Volvo XC60. Her er det den ladbare T8-utgaven som står for en stor del av salget. Tesla Model S holder plass ni, mens lille Toyota C-HR akkurat nå er Norges tiende mest solgte bilmodell.
Slik er ståa på bilsalget så langt i år. Tabell fra Opplysningsrådet for veitrafikken.
Les også: Elbil på første klasse - test av Jaguar I-Pace her
Saken er opprinnelig publisert på Broom.no
