Jøran har byttet mange deler på sin Volvo V50, etter det begynte en lampe å lyse.
Jøran har skiftet mye – likevel lyser varsellampene
– Her må det byttes mer, tror Broom-Benny.
Denne artikkelen er over ett år gammel og kan innholde utdatert informasjon
Artikkelen fortsetter under annonsen
Benny Christensen er Brooms bilekspert. I «Spør Benny»-seksjonen på broom.no svarer han på alt som har med bil å gjøre.
Her er et av spørsmålene fra siste nettmøte:
Hei Benny. Jeg har hatt en god del utskiftninger på min Volvo V50. Blant annet hjullager, bremseskiver og klosser, på alle hjul, hjullager fremme på venstre side, bærearmer på begge sider fremme samt stabilisator-stag og fjær foran på høyre side.
Etter jeg skiftet dette begynte ABS- og antispinn-varslet å lyse. Jeg fant ut etter jeg hadde kjørt en stund at hjullager på høyre side fremme var defekt, så jeg tenkte dette kunne ha en sammenheng.
Etter å ha byttet dette så lyser varsellampene når jeg starter bilen, men når jeg begynner å kjøre, kommer det et lite klikk i bremsepedalen og lysene forsvinner i et par minutter, før det kommer et nytt klikk i bremsepedal og lysene er tilbake. Dette gjentar seg hver gang jeg starter motoren på nytt. Hva kan dette være? Mvh. Jøran
Artikkelen fortsetter under annonsenArtikkelen fortsetter under annonsenBenny svarer:
Hei Jøran. Her har du skiftet ganske mye slitedeler allerede. Men det er jo gjerne slikt som kommer rekende etter hvert, det.
Jeg forstår at det er frustrerende når det dukker det opp nye og mystiske feil. Men det er bare en ting å gjøre, nemlig å brette opp ermene å få løst opp i problemene.
Det at både ABS- og antispinnlampen lyser, er trolig samme feil. De jobber nemlig sammen, i samme system. Begge «leser» hjulrotasjonen og korrigerer etter ulik rullehastighet.
Artikkelen fortsetter under annonsenArtikkelen fortsetter under annonsenDet er trolig også der feilen ligger. Det er sensorene til ABS-bremsene som leser rullehastigheten. De sitter ute ved hjulnavene og er ganske ømfintlige. Det kan derfor tenkes at en av disse har fått seg en liten kilevink underveis i reparasjons-prosessene, og derfor må byttes.
Det jeg ville ha startet med er å få lest av feilkoder her. Jeg er rimelig sikker på at du vil få opp feilkode på en av de nevnte ABS-sensorene og at denne må byttes. Det er heldigvis både en enkel sak å bytte og delen er heller ikke kostbar. Så dette fikser du, Jøran!
Det kan selvfølgelig være andre og mer omfattende ting også, men jeg tviler. Så begynn der er mitt råd.
Ønsker deg lykke til!
Les også: Fortvilet eier. – Bilen har blitt et pengesluk
Du kan også lese alle svarene på Spør Benny-seksjonen
Velkommen – og lykke til!
Artikkelen ble ført publisert på Broom.no.
