Tilsynsseksjonen i vegvesenet kontrollerer nå ulovlige verksteder langt oftere enn før, også i samhandling med andre involverte etater som arbeidstilsyn, skattemyndigheter og politi.
Velger du ulovlig verksted, kan det bli rådyrt...
Delen du trodde var byttet, var kanskje ikke det likevel.
Denne artikkelen er over ett år gammel og kan innholde utdatert informasjon
Artikkelen fortsetter under annonsen
Det finnes hundrevis av ulovlige, ikke godkjente bilverksteder over hele landet – både mekaniske og opprettingsverksteder.
– Velger du et slikt verksted til å reparere bilen din, kan det bli dyrt på mer enn én måte, bekrefter seniorrådgiver Geir Mjøsund i krimseksjonen i Statens vegvesen.
– Det som kan se fristende billig ut i utgangspunktet, kan i det lange løp bli veldig dyrt. En ting er at bileier ikke får noen garanti, og reklamasjonsrett kan man også skyte en hvit pil etter. Ofte er reparasjoner dårlig eller mangelfullt utført.
Tilsynsseksjonen i vegvesenet kontrollerer nå ulovlige verksteder langt oftere enn før, også i samhandling med andre involverte etater som arbeidstilsyn, skattemyndigheter og politi.
Avslørt: Fikset bilen med gammelt klesstativ
Billig kan bli dyrt
Kundebiler som har tilknytning til slike virksomheter blir alle kalt inn til full teknisk kontroll. Biler som har vært kollisjonsskadd får også en streng dokumentkontroll, og hvis denne ikke godkjennes kommer ikke bilen på veien i det hele tatt, sier Geir Mjøsund.
Artikkelen fortsetter under annonsenArtikkelen fortsetter under annonsen
Seniorrådgiver Geir Mjøsund i Krimseksjonen i Statens vegvesen advarer på det sterkeste mot å bruke ulovlige verksteder: – Det kan bli veldig dyrt, fastslår han.
– Så den billige løsningen kan bli dyr?
– Ja, konsekvensene kan bli store. I tillegg til å utgjøre en fare for trafikksikkerheten, vil en dårlig reparert bil selvsagt heller ikke holde så lenge som den burde. Enda verre blir det selvfølgelig hvis reparasjonen faktisk heller ikke er gjort.
Du kan bli lurt trill rundt
Krimseksjonen har opplysninger om uautoriserte bilverksteder og mekanikere som skal ha «reparert» biler for kunder der aktuelle deler ikke er byttet. Verkstedet har kjøpt delen og vist kvittering til kunden. Men deretter har delen blitt returnert, og pengene refundert til verkstedet.
Artikkelen fortsetter under annonsenArtikkelen fortsetter under annonsenDa får det konsekvenser. Du trodde du fikk gjort en bra og billig jobb på bilen, men i virkeligheten ble du lurt trill rundt. Og det nytter lite å klage.
Slik kan du unngå verksted-fella
Advarer på det sterkeste
I tillegg til juks og fanteri som rammer forbrukeren, bidrar slike ulovlige virksomheter til skjev konkurranse. Dette går ut over alle dem som følger lover og regler, og som opplever at de ikke konkurrerer på like vilkår, fastslår Mjøsund.
Artikkelen fortsetter under annonsenHan advarer folk på det sterkeste mot å bruke uautoriserte verksteder:
Pass på at du velger godkjent verksted når bilen trenge reparasjon. Foto: uatp2
– Ja, dette kan ikke understrekes sterkt nok. Man risikerer i verste fall å bli lurt trill rundt uten å ha noen reell klagemulighet. Konsekvensen blir fort at man må få jobben gjort om igjen på et godkjent verksted.
Lett å finne "riktig" verksted
Det er lett å velge riktig. Folk må bare se etter vegvesenets skilt for godkjent bilverksted på veggen. Dette skiltet skal henge godt synlig hos alle autoriserte verksteder. Godkjente verksteder kan man også søke opp på vegvesen.no
Er man i tvil, bør man uansett spørre – og kvittering må man alltid be om.
Har du informasjon om ulovlige forhold med kjøretøy eller verkstedvirksomhet, ønsker Krimseksjonen tips på krimtips@vegvesen.no understreker seniorrådgiver Geir Mjøsund.
Over 500 ulovlige bilverksteder i Norge
Saken ble først publisert på Broom.no
