Her testes det om sjåførene kjører påvirket av narkotika eller legemidler. Det blir et viktig fokusområde for UP i 2017.
140.000 kjører i rus hver dag i Norge – nå tar UP grep
De har tre fokusområder i 2017.
Denne artikkelen er over ett år gammel og kan innholde utdatert informasjon
Artikkelen fortsetter under annonsen
Snart braker det løs med påsketrafikk i det ganske land. Mange skal til fjells og pakker bilen full. Med litt mas og stress, kan det være lurt å være ekstra forsiktig.
Dessuten er det en årstid hvor vi plutselig kan bli overrasket av vanskelig føre. Ikke minst på fjellet.
Sammen med høy fart og manglende bruk av sikkerhetsbelte, er altså rus den viktigste årsaken til dødsulykker i Norge. I løpet av årets tre første måneder har 21 mistet livet på norske veier.
I det forebyggende arbeidet, jobber politiet med tre viktige fokusområder: Høy fart, bruk av bilbelte - og ikke minst kjøring i ruspåvirket tilstand.
– Nullvisjonen har som ambisjon at ingen skal dø i trafikken. Det mange aktører som bidrar til å forebygge ruskjøring, men politiet har et spesielt ansvar gjennom kontrollvirksomheten, påpeker UP-sjef Runar Karlsen.
Artikkelen fortsetter under annonsenArtikkelen fortsetter under annonsenAlle må blåse
UP-sjef Runar Karlsen lover fortsatt fokus på fart, ruskjøring og bruk av sikkerhetsbelte, i arbeidet med å forebygge dødsulykker i trafikken.
Tall Folkehelseinstituttet og UP har innhentet, viser at det gjennomføres 140.000 kjøreturer i rus i Norge. Hver dag!
Det bør være tankevekkende.
Ruskjøring omfatter rus fra alkohol, narkotika og medisiner.
Alle som blir stanset i UP-kontroll skal fra nå av også blåse alkotest.
Les også: Her kan de drikke alkohol – mens de kjører bil
Legemidler
De fleste tenker nok på alkohol når en snakker om kjøring i rus. Men faktum er at narkotika står for en langt høyere andel. Bare 10 prosent av de 140.000 kjøreturene er promillekjøring. Mens hele 40.000 er sjåfører i narkorus.
Artikkelen fortsetter under annonsenArtikkelen fortsetter under annonsenLikevel er det medisiner som står for den klart største andelen. 86.000 av de 140.000 turene er rus som følge av legemidler.
Les også: Hvem i Europa drikker mest?
Mer fokus
– Etter at UP tok i bruk analyseinstrument for spytt, for å avdekke ruspåvirket kjøring med andre stoffer enn alkohol, har vi økt antallet saker med slik ruspåvirkning, sier Karlsen.
Artikkelen fortsetter under annonsenMen prikker i førerkortet får du normalt ikke når det påvises kjøring i ruspåvirket stand. Årsaken til det er ganske enkelt at dette er et så alvorlig brudd på vegtrafikkloven at det med unntak av såkalt lav promillegrense, gir grunnlag for tap av førerkort og i visse tilfeller fengselstraff.
12 til 18 måneder
Med dette instrumentet kan en sjekke om sjåføren er ruspåvirket av narkotika eller legemidler.
Når person med førerett blir ilagt straff for å ha ført motorvogn med en alkoholkonsentrasjon i blodet over 0,5 til og med 0,8 promille, skal tap av føreretten fastsettes fra 12 til 18 måneder.
Ved skjerpende omstendigheter som meget lang kjørestrekning og trafikkuhell fastsettes tapsperioden for mer enn 18 måneder.
Les også: Så lang tid tar det for kroppen å forbrenne alkohol
Straff for kjøring i rus
Kjøring med lav promille, som regnes mellom 0,2 og 0,5, gir som regel ikke tap av førerett.
Vegtrafikklovens paragraf 22 og 22a sier litt om kjøring i ruspåvirket tilstand. Selve straffebestemmelsen er gradert etter hvor stor konsetrasjon av ulovlige midler som ble målt.
Les også:
Her er bilmerket som står opp fra de døde
Det trenger ikke koste dyrt å skille seg ut
Volvos første elbil skal komme fra Kina
Saken er opprinnelig publisert på Broom.no
