Her er fire - høyst forskjellige - eksempler på det Bertone har drevet med opp gjennom årene. Merkevare og historie er sterk og innholdsrik, men nå opplever det tradisjonrike selskapet kanskje sin største krise noensinne.
Nå går det mot konkurs – etter over 100 år
Bertone må ha friske penger fort, hvis ikke er det over og ut.
Denne artikkelen er over ett år gammel og kan innholde utdatert informasjon
Artikkelen fortsetter under annonsen
Navnet Bertone har en helt spesiell klang hos bilinteresserte verden over.
Vi snakker italienske sportsbiler, lekkert design, ytelser og elegante linjer forent – og en knallsterk merkevare.
Bertone har stått for noen av bilhistoriens vakreste biler. Likevel balanserer selskapet nå på stupet, og konkurs er eneste utvei hvis ikke noen kommer inn med penger fort.
Startet i 1912
18. mars gikk nemlig selskapet den tunge veien til skifteretten hjemme i Italia. Nå skal de ha frist på seg til ut april for å finne mulige investorer. Hvis ikke dette lykkes, er det kroken på døra.
Det skjer i så fall 102 år etter at Carrozzeria Bertone ble grunnlagt, av Giovanni Bertone.
I starten handlet det om hestedrevne vogner. Bertone fikk snart ry på seg for å levere både lekre og holdbare produkter.
Les også: Duesenberg med Elvis-historie på auksjon
Artikkelen fortsetter under annonsenArtikkelen fortsetter under annonsen
Bertone-designede Miura er bilen som fikk Lamborghini på kartet som superbilprodusent. den ble vist første gang på bilutstillingen i Geneve i 1966, det sier sitt om hvor tidløst dette designet er.
Lamborghini Diablo: Johannes realiserte guttedrømmen
Utrolig evne til å klare seg
Fra 1920 endret fokuset seg til bil. Og selv om det har vært mange nedturer og tøffe tak opp gjennom historien, har Bertone hatt en utrolig evne til å klare seg.
Samtidig har de kommet opp med det ene lekre designet etter det andre.
Bredden har også vært stor. Alt fra futuristiske superbiler – til spesialutgaven Volvo 262 C Bertone. I mellom dette: Er bredt spekter av biler.
Artikkelen fortsetter under annonsenArtikkelen fortsetter under annonsenSøkte konkursbeskyttelse
Bertone har heller ikke nøyd seg med å bare være et designhus. De har også hatt en omfattende bilproduksjon selv.
Utover på 2000-tallet begynte det imidlertid å gå stadig tyngre for Bertone. I 2007 måtte de søke konkursbeskyttelse, etter at kassen var tom.
Artikkelen fortsetter under annonsenEtter en lang prosess, tok Fiat i 2009 over Grugliasco-fabrikken. Bertone skulle nå rendyrkes som et designbyrå, men det skulle vise seg at det også ble tungt.
Bertone ga en solid dose luksusfølelse til Volvo 262, denne spesialutgaven heter C Bertone.
Broom dro på langtur i en 262 C Bertone – les mer her:
Ekstremt kileformet
I 2011 måtte de gå til det dramatiske skrittet å selge unna deler av sin samling av konseptmodeller.
Selve rosinen i pølsa var den berømte Lancia Stratos HF Zero fra 1970, en ekstremt kileformet sak i "burnt oransje"-farge som de fleste av oss kjenner igjen fra sin egen eller en kamerats lekekasse.
Bilen ble regnet som forgjengeren til produksjons-Stratosen, og er en bil de fleste drar kjensel på – og har en mening om.
Les mer: Bertone-konseptene gikk på auksjon
Få konseptbiler gjennom historien har hatt et mer radikalt design enn Lancia Stratos HF Zero, og likevel vært fullt kjørbare. (Foto: Tom Wood ©2011 Courtesy of RM Au © Tom Wood ©2011 Courtesy of RM Auctions)
Artikkelen fortsetter under annonsenBlått lys
De siste årene har vært ekstremt tunge for Italias bilindustri, samtidig som finanskrisen i Europa har gjort at mange bilprodusenter har kuttet kostnader overalt hvor det har vært mulig.
Da er det ikke lett å være liten og frittstående aktør. Bertone har slitt med å få oppdrag, og den gamle glansen har blitt mer og mer falmet.
I forrige uke kom altså nyheten om at det nå virkelig brenner et blått lys for Bertone. Så gjenstår det å se om firmaet med det stolte navnet og de rike tradisjonene klarer å komme seg gjennom dette også.
Les mer: Dette er Brooms Bertone-favoritter!
Lamborghini Countach henger på utallige gutteromsvegger. Sjelden har betegnelsen superbil passet bedre på en bil!