KOMMER SNART: Porsche har krympet Cayenne ned til en Macan. Bilen vises offentlig for første gang i november. (Foto: Automedia)
En slags Porsche Cayenne
Legg en Cayenne på litt hard vask, og du blir sittende igjen med en Macan. Bilen kommer utpå nyåret.
Denne artikkelen er over ett år gammel og kan innholde utdatert informasjon
Artikkelen fortsetter under annonsen
Porsche tjener penger som gress om dagen. Omstruktureringen fra kun å belage seg på et liv med 911 har gitt frukter. Derfor tjener de også enda mer på 911, og det fra et selskap som var nær undergangen for bare noen år siden.
Porsche lager i tillegg bedre biler enn noen gang. Nye 911, nye Boxster og nye Cayman er alle biler man nær sagt er villig til å kappe av seg armen for.
Nå kommer det nok et bidrag, som også denne er ventet å gi mer penger i bingen til Dr. Wolfgang Porsche og Co.
Se - en Macan
For en tid tilbake kjørte vi gjennom Tyskland, og passerte da en Porsche Cayenne – bare mindre.
- Der er den nye Macan, utbrøt jeg, hvorpå selskapet mente det var en Cayenne, bare mindre.
Dette viste seg å være riktig. Bilen var en Macan, en mindre utgave av Cayenne. Antagelig unnlot Porsche den gang å kamuflere bilen fordi den er så lik at få ville legge merke til den.
Artikkelen fortsetter under annonsenArtikkelen fortsetter under annonsenLånt fra Audi
Plattformen er lånt fra Audi Q5 og den kommende Q6. Vi må derimot forvente at Porsche Macan blir tillagt litt av det Audi Q5 mangler, hva nå det skulle være.
Konsernet har holdningen om at Skoda, VW, Audi og Porsche gjerne kan ha relativt like biler, men de skal gå i trappetrinn - med god nok avstand fra hverandre, så kundene ikke veier den ene opp mot den andre. Dette skal også gjenspeiles på prisen, naturligvis.
Her er VW's kommende bidrag i samme klasse
Både store og små
Av motoriseringer er det også ventet at Macan kan få motorer fra Audi i de mindre konfigurasjonene, og at Porsche tar over og strør litt tryllestøv over de heftigste modellene.
Macan skal dessuten bli den første bilen fra Porsche med en firesylindret motor, siden 968 ble faset ut i 1995.
Ikke veldig forskjellig
En ting er bildene, men designen sies fra Porsche-hold å inneholde et snev av coupé-linjer. Den har en større sentergrill i forhold til proporsjonene enn Cayman, og den har lenger overheng.
De ytre målene er ikke veldig forskjellig fra storebror, men mye av differensieringen vil ligge i motoriseringen, og ikke minst prisene. I november skal bilen vises for verden, fra bilmessen i Los Angeles.
