Dette har Mercedes aldri gjort før

Knut Skogstad - Broom.no

21. sep. 2016 17:19 – Oppdatert 21. sep. 2016 18:12

Både Audi og Volvo har laget en off road-versjon av sin store stasjonsvogner i mange år allerede. Nå har Mercedes bestemt seg for å melde seg på i kampen om kundene i dette segmentet. De kaller sin høyreiste utgave av E-klasse for All-Terrain.

Artikkelen fortsetter under annonsen

Ny modell følger velkjent suksessoppskrift, og kan bli skikkelig Norges-favoritt.

Knut Skogstad - Broom.no

21. sep. 2016 17:19 – Oppdatert 21. sep. 2016 18:12

Denne artikkelen er over ett år gammel og kan innholde utdatert informasjon

Artikkelen fortsetter under annonsen

Flere av verdens bilprodusenter har lenge hatt suksess med en ganske enkel, men svært lønnsom oppskrift:

Det handler om å ta en vanlig stasjonsvogn, gi den økt bakkeklaring, en god dose offroadstyling og 4x4 – og vips har man en bil som skiller seg fra mengden og som man kan ta godt betalt for.

Biler som Volvo XC70, Audi Allroad og Subaru Outback har vært pionerer her, senere har flere kommet etter.

(Saken fortsetter under)

Med justerbar bakkeklaring og et helt nytt offroad-program, skal E-klasse All-Terrain være en kapabel bil også utenfor asfalten.

Debuterer i Paris

Mercedes har lenge sittet på gjerdet, men nå melder også de seg på. På bilutstillingen i Paris, som åpner dørene i slutten av september, er nemlig dette en av nyhetene deres: E-klasse All-Terrain.

Mercedes har akkurat sendt ut bilder av bilen.

Ikke overraskende går de for en løsning som ligger tett opp mot konkurrentene. Bilen er hevet noen centimeter, den har fått kraftige hjulbuer, og støtfangerne foran og bak er endret.

Artikkelen fortsetter under annonsen

I tillegg har All-Terrain-utgaven fått en helt ny og kraftigere grill.

Les også: Test: Tre status-stasjonsvogner med firehjulsdrift

Fargeavhengig

Som vanlig i denne klassen har farge mye å si. De som vil ha en diskret bil, velger farge som ligger tett opp mot offroadstylingen.

Går du derimot for en kontrastfarge på bilen, blir det mer tydelig at du faktisk har kjøpt en All-Terrain-utgave, og ikke en «vanlig» E-klasse stasjonsvogn.

Mercedes-ingeniørene har også jobbet med 4x4-systemet. Små elektroniske grep forbedrer fremkommeligheten, og gjør at bilen klarer seg på tøffere underlag enn standardutgaven.

Artikkelen fortsetter under annonsen

Les også: Joda, du får Mercedes-luksus til under 70.000 kroner

(Saken fortsetter under)

Det prisvinnende interiøret har Mercedes valgt å ikke gjøre stort med i All-Terrain-utgaven.

Ladbar hybrid?

Ved hjelp av avansert luftfjæring, såkalt Air Body Contol, skal føreren kunne velge mellom ulike nivåer av bakkeklaring, samtidig som bilen er selvjusterende på for eksempel motorvei.

Artikkelen fortsetter under annonsen

Det er også et helt nytt off road-program.

I utgangspunktet er E-klasse 29 mm høyere enn en vanlig E-klasse, men bakkeklaringen kan justeres fra 121 til 156 mm.

Les også: Se den spesielle bobilen som dukket opp utenfor kjøpesenteret

Klar neste år

Etter all sannsynlighet kommer E-klasse All-Terrain også som ladbar hybrid. Da snakker vi en kombinasjon som vil bli svært attraktiv på det norske markedet.

Lanseringen blir mars 2017. Prisene er ikke klare enda.

Neste år kommer også Volvos helt nye V90 Cross Country, den kommer til å bli en av de tøffeste rivalene til Mercedes-nykommeren.

Audi A6 Allroad vil også komme i ny utgave om ikke så alt for lenge.