En Nissan Leaf og en Buddy elbil kjører i kollektivfeltet på Mosseveien E18. Foto: Erlend Aas (NTB scanpix)
Elbilsalget går tilbake
Utvalget av elbiler har aldri vært større enn i dag. Likevel er salgsstatistikken preget av at det er en stund siden forrige modell ble lansert.
Denne artikkelen er over ett år gammel og kan innholde utdatert informasjon
Artikkelen fortsetter under annonsen
Av de 77.749 personbilene som ble registrert i første halvår, utgjorde elbiler utgjorde hele 11.744. Det ga en markedsandel på 15,1 prosent, noe som er en nedgang fra fjorårets 18,4.
– Etter flere år med fantastisk vekst ser vi nå at elbilsalget går tilbake, samtidig som politikerne setter nye, ambisiøse mål om utslippskutt fra trafikken. Norge skal halvere utslippene fra transportsektoren innen 2030. Da må overgangen til nullutslippsbiler gå mye raskere, forteller generalsekretær Christina Bu i Norsk elbilforening i en pressemelding.
Les også: SUV-favoritter kommer som elbil
Bu mener det er avgjørende at politikerne ikke skaper usikkerhet rundt elbilfordelene.
– De må bestå inntil elbilene er konkurransedyktige uten. Vi venter også på nye modeller med mer rekkevidde - særlig fra neste år, sier Bu.
Artikkelen fortsetter under annonsenArtikkelen fortsetter under annonsenNytt av året er at de ladbare hybridene plasserer seg svært tett på elbilene i statistikken, med 10.338 registreringer. Dette utgjør 13,3 prosent av markedet. I fjor på samme tid var antallet 3.325. Hovedårsaken skal ifølge Bu være å finne i et stadig voksende modellutvalg.
– Det er bra at den ladbare andelen av nye personbiler er økende totalt sett. Nesten tre av ti nye biler i første halvår går helt eller delvis på strøm, sier Bu.
På samme tid i fjor var den ladbare andelen 23 prosent, mens den i år ligger på 28,4 prosent.
Les også:
Nå kan London-taxien komme til Oslo - som elbil
