Du kan gjøre bruktbilkupp på «glemte» modeller

Nordmenn flokker seg rundt firehjulstrekkere som aldri før. Og aller mest populære er de kompakte SUV-ene. Men selv med et budsjett på maks 250.000 kroner, kan du finne flotte biler i denne klassen.

Vi har tatt en runde på bruktbilmarkedet for å sjekke hva som er tilgjengelig – og ble overrasket over hvor mye bil for pengene du kan få. Særlig om du velger å gå litt utenfor bestselger-stien.

Våre kriterier denne gangen har vært at bilen skal være 2012-modell eller nyere, leveres med garanti på minst 12 måneder og har firehjulsdrift.

Her er tre av bilene vi fant:

Les også: Dette er Bærums-SUVen

Høy opplevd kvalitet

Opel hadde veldig fin respons på sin Mokka da den ble lansert. Siden har den imidlertid gått litt i glemmeboka, og blitt borte i mylderet av nye og friskere konkurrenter.

(Saken fortsetter under bilde)

Opel Mokka er en tøff liten bil, som gjør seg i litt spreke farger.

Det forandrer imidlertid ikke det faktum at Mokka byr på en solid totalpakke: Gode kjøreegenskaper, friskt design og bra med utstyr. Den har også mer såkalt "opplevd kvalitet" enn vi vanligvis finner i dette segmentet.

Mokka er en bil som kler litt sterke farger. Bilen vi har funnet er blå, med sportsseter i skinn, har multifunksjonsratt med varme, adaptive bixenon med LED-kjørelys, takluke og ryggekamera, for å nevne noe av det du får på kjøpet.

Klikk her for å se hele annonsen

Les også: SUV-kuppet som ikke helt innfrir

Bensinmotor

Prisen for 2013-modellen, som er førstegangsregistrert i november 2012, er akkurat 250.000 kroner. Det er slett ikke mye, særlig med tanke på at den har kjørt høyst overkommelige 48.000 kilometer.

Det er riktignok ikke automatgir, og det står ikke noe i annonsen om hvilke type garantier som medfølger. Men et søk hos Statens vegvesen viser at bilen trolig er kjøpt ny i Norge, og da kan du i tilfelle beregne fem års garanti.

1,4-liters bensinmotoren på 140 hk passer bilen ypperlig, og gir mer fraspark enn mange av konkurrentene i klassen. 0-100 km/t tar 9,8 sekunder.

Les testen av Mokka: Ny høyreist tøffing

Fikk mye skryt

Hyundai er et merke som har slitt i motbakke i noen år på det norske markedet. Men det betyr ikke at bilene er dårlige. Og i alle fall ikke crossoveren ix35, anno 2012. Da den ble lansert, vanket det skryt og stort sett gode terningkast i testene.

Salget har imidlertid vært heller labert de siste årene, og det bidrar til at du kan få en god slump bil for pengene på bruktmarkedet.

Les også: Helt ny Lexus har blitt over 100.000 kroner billigere

(Saken fortsetter under bildet)

Hyundai ix35 fikk mye skryt da den ble lansert. Også her får du mye bil for pengene.

Vi har funnet en 2012-modell, med fem års nybilgaranti, til 248.000 kroner. Den har rullet 43.000 kilometer.

Klikk her for å se hele annonsen

Les også: Denne skal stjele fra status-merkene

Gerrig – og litt treg

Det er ikke fullt så mye utstyr som på Mokkaen over, men du får i alle fall delskinn, 2-soners klimaanlegg, multiratt, blue tooth, AUX og USB-inngang, varme i setene både foran og bak og cruise control.

Sort lakk er kanskje ikke spesielt praktisk, men likevel veldig populært.

Det er også 17" alufelger til både sommer- og vinterhjul.

136 hk dieselmotor betyr lavt forbruk, men du må ikke forvente et lyskryss-råskinn. 0-100 km/t tar 11,3 sekunder.

Les også: Hippiebuss i ny og elektronisk drakt

Glemt alternativ

Det siste alternativet er nok også det mest glemte av trioen vår – nemlig Peugeot 4008.

Dette er samme bil som storselgeren Mitsubishi ASX, men her altså i Peugeot-innpakning. Den har et litt annerledes design, men er i bunn og grunn helt lik den langt mer kjente slektningen, rent teknisk.

2012-modellen vi har gravd fram er gått 55.000 kilometer, og har fem års garanti. Prisen er satt til 248.000 kroner.

Klikk her for å se hele annonsen

Les også: Bilbatteriene svekkes i kulden

Ser bra ut

Igjen har du en god pakke med utstyr. Her får du panorama-takluke med LED-belysning langs sidene, ryggekamera, navigasjon, nøkkelfri adgang og start, DAB-radio, USB/AUX-inngang og klimaanlegg.

Men det mangler skinnseter, noe mange etterlyser. Interiøret ellers er, i likhet med Mitsubishi-opphavet, preget av mye hardplast. Men det er funksjonelt og greit.

(Saken fortsetter under bildet)

Peugeot har tatt noen små designgrep, som gjør at 4008 er litt sprekere å se på enn bilen den bygger på – nemlig Mitsbusishi ASX.

Her er det også diesel på 114 hk. Igjen, ingen rakett, dette heller. Men hvis det er fart og spenning du er ute etter, bør du nok finne deg noen helt andre modeller.

4008 ser bra ut, ikke minst den vi har funnet, som er hvit med litt velvoksne, 18" felger. Det er samme dimensjon både på sommer og vinterdekkene.

Les også: Denne bilen har du faktisk sett før
Artikkelen ble opprinnelig publisert på Broom.