– Du kan få helseplager av fartshumper

BUSS: Yrkessjåfører er kan være svært utsatt for helseplager om de kjører over mange fartshumper: Colourbox
BUSS: Yrkessjåfører er kan være svært utsatt for helseplager om de kjører over mange fartshumper: Colourbox
Artikkelen fortsetter under annonsen

Svenske forskere mener sjåfører må passe på.

Denne artikkelen er over ett år gammel og kan innholde utdatert informasjon

Artikkelen fortsetter under annonsen

I en svensk rapport antydes det at sjåfører som opplever flere enn 15 fartshumper kan pådra seg helseplager.

Studien viser at det er en klar sammenheng mellom hvor mange humper som passeres daglig og ryggplager hos sjåføren. Skal risikoen for helseplager reduseres, er det viktig at farten blir redusert.

Les rapporten her!

Forskerne slår fast at sjåfører som kjører over mange humper daglig, ikke kan kjøre fortere en 10 km/t uten at helserisikoen øker.

Forskerne understreker hvor viktig det er med jevn veioverflate for å holde en lav helserisiko.

Les også: Fartshumper hindrer utrykning

194 humper hver dag

I Gjøvik har det de siste årene blitt bygget mange fartshumper og bussjåfør i kommunen, Tor Roar Bekkemellem, sier til NRK at han passerer 194 humper hver dag han er på jobb.

Det er 179 flere enn det studien mener kan føre til plager.

Artikkelen fortsetter under annonsen
Artikkelen fortsetter under annonsen

Bekkemellem frykter at han og kollegene pådrar seg helseplager om noe ikke gjøres.

– Per i dag synes jeg det er for mye. Det er slitsomt for ryggen. Alle sjåførene er enige om at det er for mange. Jeg forstår hensikten med at det fører til lavere fart, men for oss i transportnæringen er det slitsomt, sier han til NRK.

Det er Statens vegvesen som har ansvaret for hvor fartshumper skal plasseres.

Les også: Sommel, overivrig bremsing og glaning skaper kø

Lite ønskelig

I veivesenets egen håndbok for planlegging og plassering av fartshumper, anbefales det at på veier med «stor busstrafikk og annen tungtrafikk gjør bruk av humper generelt lite ønskelig».

Bussjåførenes fagforeninger i Gjøvik har startet en undersøkelse for å finne ut om fartshumpene er for høye.

– Det er viktig at anvisningene gitt av Statens Vegvesen blir fulgt, for en del av humpene ser nærmest ut som de er droppet ut i vegbanen uten at de er skikkelig ferdigstilt. Statens Vegvesen har jo både angitt hvordan stigningsforholdet skal være, hvor brede og høye de skal være forteller Geir Bakkeli, som er plasstillitsvalgt i Nettbuss Gjøvik/Toten til NRK.

Bakkeli mener utformingen av fartsdumpene i kommunen har stor betydning for de sjåførene som sitter bak rattet hver eneste dag.