10 kanalbyer som ikke er Venezia

Denne reisesaken er fra ABC Nyheters arkiv.

Innbyggerne i Venezia er lei av den evige strømmen av turister. Venezia besøkes av mer enn 60.000 mennesker hver dag, noe som sliter voldsomt på gater, broer og plasser.

Bakgrunn: – Turistene tror dette er et slags Disneyland

Dersom du ønsker å oppleve en vakker, historisk kanalby, finnes det heldigvis mange forskjellige alternativer.

Dette er 10 kanalbyer du kan besøke som ikke er Venezia:

Annecy, Frankrike

Bygget Palais de l'Isle stemmer fra 1100-tallet og har tidligere vært en rettsbygning, et myntverk og et fengsel. Foto: N i c o l a/Flickr/CC

Annecy-sjøen ble dannet for omtrent 18.000 år siden av vann fra smeltede isbreer i Alpene. Innsjøen er kjent som Europas reneste , og kanalene i gamlebyen har gitt Annecy kallenavnet «Frankrikes Venezia».

Grevene av Genève bodde en gang i tiden i Annecy slott, og byen ligger omtrent fire mil sør for Genève. Her kan du se sjarmerende bygg mens du rusler langs kanalene eller ta en svømmetur i innsjøen.

Alleppuzha, India

I Alleppuzha kan du overnatte på en lukseriøs husbåt. Foto: ReflectedSeredipity/Flickr/CC

Alleppuzha, også kjent som Alleppey, ligger i India og har et stort nettverk av vannveier. Her kan du tilbringe natten om bord i luksuriøse husbåter som tar deg med på en privat overnattingstur.

På turen kan du beundre landskapet nyte synet av kokospalmene og rismarkene. Bakevjene i Alleppuzha er den mest populære turistattraksjonen i den indiske delstaten Kerala, og området er kjent som «Østens Venezia».

Les også: – Ta Orientekspressen

Bangkok, Thailand

Flytemarkedene er populære turistattraksjoner i Thailand. Foto: Dennis Jarvis/Flickr/CC

Da Bangkok ble grunnlagt, besto byen hovedsaklig av et kanalsystem som etterhvert ble fylt igjen på midten av 1900-tallet.

Noen av kanalene er bevart, er kjent som Bangkoks flytende markeder. Disse er rene turistfeller, men det finnes mer autentiske markeder litt utenfor byen, ifølge Bangkoktips. Det finnes turarrangører som tilrettelegger for slike utflukter.

Les også: Seks måter du bør oppleve Thailand på før 2020

Hamburg, Tyskland

Speicherstad er verdens største varehusdistrikt, og står på UNESCOs verdensarvliste. Foto: Marcus Pink/Flickr/CC

Tysklands nest største by er delt opp av elver og kanaler, og de tre største elvene er Elben, Alster og Bille. De mindre kanalene kalles «fleete» . Langs Elben ligger gamlebyen Altstadt hvor det fortsatt står hus fra barokken som overlevde bybrannen i 1842.

Hamburg har flere broer enn noen annen by i verden, og flere kanaler en Amsterdam og Venezia til sammen.

Brugge, Belgia

Noen av byggene i Brugge er bygget i nyere tid, men den middelalderske stilen er bevart. Foto: Wolfgang Staudt/Flickr/CC

Brugge er en av Europas best bevarte middelalderbyer. I middelalderen var byen kjent som en kommersiell metropol i hjertet av Europa.

Det middelalderske gatemønsteret hvor hovedveier leder mot viktige offentlige plasser har for det meste blitt bevart. Det samme har et nettverk av kanaler som en gang var viktig for byens handeltrafikk og byutvikling.

Les også: Fem kongelige hager du kan besøke i Europa

Fenghuang, Kina

Fenghuang er en av mange vannbyer i Kina. Foto: Ludger Heide/Flickr/CC

Vannbyer har blitt populære turistattraksjoner i Sør-Kina. I provinsen Hunan ligger vannbyen Fenghuang som betyr «føniks», hvor robåt er det et av hovedtransportmidlene.

Husene står på stylter langs elvebredden, noe som gjør at bygningene er beskyttet mot flom. Byen er kjent som en av Kinas vakreste byer.

Amsterdam, Nederland

Amsterdam er godt kjent for sine kanaler. Foto: gags9999/Flickr/CC

Den indre gamle bydel i Amsterdam preges av halvmåneformede kanaler som krysses av andre kanaler. På grunn av disse består Amsterdam av omtrent 90 øyer og rundt 400 broer.

De 165 kanalene står på UNESCOs liste over viktige ting å bevare, og en tur med båt på kanalene anses som en stor opplevelse.

Les også: Amsterdam fra A til Å

Giethoorn, Nederland

For å komme seg rundt i Giethoorn må man ha båt. Foto: PhotoBobil/Flickr/CC

Denne idylliske landsbyen har ingen veier, og den eneste tilgangen er via de mange kanalene, eller over trebroer. Innbyggerne bruker småbåter av typen «vlet» for å komme seg rundt, og biler må parkeres på utsiden av byen.

Denne gateløse eventyrbyen ble opprinnelig grunnlagt av flyktninger fra Middelhavsregionen rundt år 1230. Dagens gårdshus med stråtak kan dateres tilbake til 1700-tallet.

Birmingham, England

Det er et yrende liv rundt kanalene i Birmingham. Foto: Basti V/Flickr/CC

I 1800 var Birmingham sentrum av den industrielle revolusjon, og kanalnettverket som strakte seg fra Liverpool til London. I 1830-årene åpnet jernbanen som etterhvert utkonkurrerte kanalene i kampen om transport av varer.

I dag blir de historiske kanalene brukt til helt andre ting. Du kan for eksempel ta en kanalbåt-tur, nyte en bedre middag på en båt eller sitte ute på en pub langs kanalen.

Les også:

Dra på kanal-eventyr

Tyske vannveier – minutt for minutt

– Det pirrer når de tunge portene åpner seg