Slik kan det se ut innvendig i den faceliftede utgaven av e-Golf, som kommer til Norge i mars. Merk at det er et helt nytt infotainmentsystem, og at du kan få digitale instrumenter.
Snart får bestselgeren VW e-Golf langt bedre rekkevidde
Neste år kommer VW med en facelift på bestselgeren e-Golf. Den elektriske kompaktbilen får da både utvide rekkevidde, sterkere motor og en rekke nytt utstyr.
Denne artikkelen er over ett år gammel og kan innholde utdatert informasjon
Artikkelen fortsetter under annonsen
VW var ikke først ute med elbil – men da de først kom, traff de godt. Nå har de både e-up! og e-Golf på markedet, og begge har blitt storselgere.
Faktisk er hver tredje Golf som selges elektrisk. Når vi i tillegg vet at dette er Norges desidert mest solgte bil, er det lett å forstå at denne nyheten er viktig for mange.
VW opplyser at nye e-Golf får en teoretisk rekkevidde på solide 300 kilometer, en betydelig økning fra 190 som er tallet for nåværende utgave.
I tillegg til betydelig bedre rekkevidde får e-Golf en facelift, som inkluderer en del spennende nyheter på utstyrsfronten – og kraftigere motor.
Først i sin klasse
VW opplyser at den nye rekkevidden på 300 kilometer er målt etter NEDC-normen, og at dette tilsier en reell rekkevidde på 150-200 kilometer på vinterføre. På sommerføre mener VW at du skal klare 200-300 kilometer.
Artikkelen fortsetter under annonsenArtikkelen fortsetter under annonsenDet nye batteriet kan lades på én time ved bruk av 40 kW DC-lading.
Effekten har også hevet. Neste år blir e-Golf levert med 136 hk / 290 Nm. Det er 20 hk og 20 Nm dreiemoment mer enn dagens modell. Dette gjør at den skal klare 0-100 km/t på 9,6 sekunder.
Les også: Hyundai kaster seg på elbil-bølgen
Verdensnyhet
e-Golf kommer også som første elbil med et bevegelsesstyrt infotainmentsystem som standardutstyr. Hele infotainmentsystemet er utbedret, og skjermen er nå på 9,2 tommer. e-Golf blir eneste modell i kompaktklassen som tilbyr dette.
(Saken fortsetter under)
Artikkelen fortsetter under annonsenArtikkelen fortsetter under annonsen
Det er noen relativt små endringer på designet - men fronten har fått nye lykter, litt modifiserte frontfanger og det er nye baklys.
Inkludert i standardutstyret blir også varmepumpe, parkeringssensor foran og bak og lys- og siktpakke.
Som ekstrautstyr kan du også velge Active Info Display, da får du de nye digitale instrumentene som er dynamiske og kan endres etter ønske.
Kommer i mars
Utvendig vil e-Golf nyte godt av de samme designoppdateringene som ble presentert for hele Golf-porteføljen for kort tid siden. Det betyr blant annet at e-Golf vil få en oppdatert støtfanger både foran og bak samt nye LED-lys både foran og bak.
Artikkelen fortsetter under annonsenDe første bilene er ventet til Norge i april 2017. Forhåndssalget starter så snart prisene er klare.
Les også: VW vil kutte 30.000 ansatte – og satse enda mer på elbil
Mange om beinet
At e-Golf får en såpass omfattende facelift er viktig, for elbilmarkedet har utviklet seg mye de siste par årene. Hyundai har blant annet kastet seg inn på markedet, med sin Ioniq. Mens både BMW (i3) og Nissan (Leaf) har videreutviklet sine modeller til å gi en oppgitt rekkevidde på henholdsvis 300 og 250 kilometer.
Og ikke nok med det: Den kanskje mest interessante elbilnyheten på en stund, er det Opel som står for. Deres Ampera-e kommer neste år, med en klasseledende rekkevidde på hele 500 kilometer.
Det blir tøffe tak om elbilkundene neste år, med blant annet ny e-Golf og Opels nye elbil, Adam.
Les også:
Se hva de gjør med Norges mest solgte
Nei - elbilene går ikke tomme for strøm
Denne bilen knuser alle konkurrentene
Saken er opprinnelig publisert på Broom.no
