Carolina Lobos, datter til en av de innesperrede gruvearbeiderne, teste lørdag redningskapselen som skal brukes til å redde de 33 gruvearbeiderne. Foto: AFP PHOTO/Ariel MARINKOVIC / Scanpix.

«Redningskapsel» på plass i Chile

Et spesialdesignet stålbur som skal brukes for å få de 33 innesperrede gruvearbeiderne i Chile trygt opp i dagslys igjen, ankom San Jose-gruva lørdag.

Til stor applaus blant familiene til de 33 arbeiderne som er fanget 630 meter under bakken, ble stålburet heist ned til redningsmannskapene som straks begynte å teste hvordan kapselen fungerer.

Det 2,5 meter høye og 250 kilogram tunge stålburet er spesiallaget av den chilenske marinen, og er ett av tre som skal brukes til å frakte gruvearbeiderne opp gjennom den 60-70 centimeter brede sjakten som er i ferd med å ferdigbores.

Redningsarbeiderne har allerede jobbet på spreng dag og natt i sju uker, men ventetiden over bakken kan ikke sammenlignes med den som de 33 arbeiderne som er fanget i et hulrom nede i den mørke gruva har gjennomgått.

I forrige uke kom det et gjennombrudd i redningsaksjonen da man endelig klarte å bore seg helt fram til arbeiderne.

Sjakten som bare var noen centimeter bred, skal nå utvides, slik at stålburene får plass.

Når den endelige redningsoperasjonen settes i gang, vil det ta over ett døgn å bringe de 33 mennene opp i lyset.

Hver tur med stålburet vil ta cirka 1,5 time, og kun én mann kan reddes opp av gangen.

Lesernes kommentarer

utrolig

Dette er godt gjort .Fantastisk av rednings folkene og chile

Feil konstruert

Det har ikke vært noe å si på innsatsen til hjelpearbeiderne, men dette buret er feil konstruert. Veggene består av noe som ser ut til å være strekkmetall, som har masse hull og ujevnheter, nesten som en rasp. Veggene burde heller vært laget av helt glatte og tette stålplater som ikke kunne henge seg fast i eventuelle ujevnheter i borehullet. Hvis det kiler seg fast midt nede i hullet så vil det bli meget utrivelig for den personen som er der inne.

Feil i konstruksjonen?

Hullet er nesten helt glatt innvendig da borret sliper vekk ujevnheter på sin ferd opp og ned i hullet samt att det er en sikkerhets margin på 8 - 10 cm mellom kapselvegg og borre vegg, I diameter vell og merke,

Ja, feil konstruksjon

Selv om boret i utgangspunktet skal gjøre hullet glatt, så er det dårlig fjell som det kan løsne biter fra. Redningskurven kommer til å slenge frem og tilbake og slå bort i veggene og da kan det løsne biter som kan kile seg fast. De sitter jo innesperret nettop på grunn av at det dårlige fjellet har rast sammen. Hadde veggene på kurven vært helt glatte så hadde i alle fall risikoen vært mindre.