ABCNYHETER

Jeg bare undres. Begynner finanskrisen å krype inn på vedlikehold av flyene. Nå har det vel vært mange nok episoder en periode.

Til info fra en med 30 år+ i cockpit og vitne til degradering av sikkerheten i denne bransjen p g a "low cost" og "no cost": Kompinasjonen snø og fart SKAL IKKE forårsake en ulykke!!
Det en ser i avgangshallen på lystavla skal ikke være "odds", men avgangstider!

Nå må dere slutte å spekulere! Den 30/1-1973 skled SAS LN-RLM (en DC-9-21) av rullebanen på Fornebu under lignende omstendigheter. Her uttaler jeg meg på fagmessig grunnlag, da jeg var ansvarshevende flytekniker på denne flighten. Det dreide seg om et uhell på grunn av uheldige omstendigheter - intet annet! Slutt med disse motbydelige spekulasjonene!

Spekulasjoner er smakløse kommentarer. Folk må da klare å vente til de får oppdaterte redegjørelser før man begynner å uttale seg om både det ene og det andre i sterk negativ retning.

Det er som Tom Rosenblad sier. Overnevnte ulykke skyldes omstendigheter, og har ingenting med dårlig vedlikehold å gjøre. Men jeg selv skjønner at folk stiller spørsmål når en ulykke skjer. Kan berolige de bekymrede med at Tom har rett på dette punktet, og at alt hva angår fly har omfattende regelverk, og fastsatte standarder mm (på et vanlig språk) og forholde seg til. Kapteinen gjorde nok det rette i denne situasjonen, og den lykkeligste slutten av alt: Ingen utenom flyet som ble skadet.