Hvis jeg ville seile til Nordpolen (som ifølge media snart er isfri), må jeg da søke om tillatelse fra eieren av nordpolen for å seile dit? Eller hvem er eieren av området sør om den 60. breddegraden med sørpolen? Er det dem i Tromsø som bestemmer dette?, det høres slik ut på TV.
sier ABC. Strømprisene på fakturaen fra nettselskapene er ubetydelig, det er bredband, nettleie, moms og avgifter som er de store summene på fakturaen.Men noen vil ha det sånn.
Ifølge forsknigsstasjonene så har 2011 vært det roligste året meterologisk sett siden 1970. I år er det riktig at JOSTEDALSBREEN er på det laveste nivå på årevis, vi må gå tilbake helt til år 1910 for at breen har vært så liten. Also da var breen så nedsmeltet som i sommer, men det som var for hundrede år siden tenker co2-fantastene og "klima-forkjemperne" ikke på. Heller ikke den kjennsgjerning at havet var 1 meter høyere utenfor Vest-Norge for 1000 år siden, og da dyrket bøndene korn på Grønnland og Vindruer på New Foundland (Vinland). Naturen går sin gang.
Hvis eldsjeler som Eker og kinesere får kjøpe konkursboet, så kan det bli dreis på SAAB. Det er hinsides all fornuft at GM fortsatt kan sitte på "patenter" i et konkursbo som SAAB er, når det til overmål er et seskap de har trukket seg ut av forlengst.
Hva vi skal velge enten å få varen produsert av fattige kinesere for vi har flagget ut til Kina, 99% av varene er merkevarer eiet av amerikanere, japanere, koreanere (sør) og europeere. Myndighetene i Kina er helt prisgitt kapitalistene som eier merkevarene, 90% av konsumvarene i USA er produsert i Kina for der er det billigst å produsere, det gjelder for Norge også snart.
---- da taper vel Hegnar og co. (aksjonærene i hurtigruta) million- summer i statstilskudd, for de har forhandlet seg til en million kroner i støtte hver kveld hurtigruten legger ut fra Bergen, og når ho ikke går så blir der heller ikke noe tilskudd å hente.
Pål Vedeld Djupvik
9. februar 2012 - 15:54
TILLATESE OG TILLATELSE