ABCNYHETER

Et skip på drøye 112.000 "tonn" bruker ganske lang avstand, og tid, på å stoppe, selv etter å ha støtt på noe. Det er lite sannsynlig at grunnstøtingen har skjedd inne ved fjærestenene på vestkysten av Giglio. Rapportene fra passasjerer i natt tyder også på det. Farvannet er nokså grumsete. Og: Kommentarene fra enkelte her er like tragiske som de alltid er, uansett hva temaet er. Dere burde egentlig legge bort tastaturet for godt...Vi kommer overhodet ikke til å savne dere.

Ikke alle, men en ganske stor del av de jeg har observert, ser ut til å reagere slik. Har funnet at to ting er viktig i Frankrike, som de fleste andre steder: At du viser forståelse for språket, ved i hvert fall å gidde å lære deg noen gloser, og at høflighet er utbredt. Noe som for enkelte er en selvfølge, men som for en del virker som de ser rødt. Se bare på en del av de kvinnelige kommentarene til denne saken! Det er interessant for en mann å lese at "høfligheten sitter mellom beina" og at "vi vet hva de ("utlendigene") er ute etter"...!

Men ble du overrasket over hvordan engelskmenn og andre du møtte oppførte seg, i positiv retning? Jeg arbeider store deler av året i Paris, og merker at norske damer som er på besøk enten blir overrasket over den "oppmerksomheten" de opplever, eller faktisk blir mistenksomme! "Hva er det han innbiller seg", ser du at de tenker...

Er det en eneste av disse kommentarerne som har vært i nærheten av et utenlandsk studiested, eller som har opplevd Frankrike??? Dette er jo en sammenhengende utgytelse av tullprat!

Det hadde vel, ut fra enkle journalistiske begreper, vært både interessant og nyttig å få vite hva som er feil med dette smøret. Vi snakker om matvarer.

Med så sterkt fokus på dekkvalg og ekstreme hastigheter, hadde det vel vært interessant å få vite hva slags dekk og hvilke dimensjoner både den prøvekjørte bilen og skiessets transport er utstyrt med...? Det finnes godt med alternativer i Audis katalog, ser vi...!

"Tidligere Pussycat-legende"...? Såvidt vi vet er rocke- stjerna i full vigør enda? I 1980 var det nok en stor andel av det norske folk som ikke hadde hørt om Kjellsberg, men kjente navnet på gruppa...!?

Nettopp med tanke på ekslusiviteten er det nok vell gjennomtenkt strategi fra Audis side at den ikke heter "S1"...Vi blir vel noe ovrrasket dersom vi ikke blir "eksponert" for nettopp en 1'-er med både S og R i betegnelsen etter hvert...!

Et tilfelle av fantastisk journalistikk: "Hør lydlogg: Den første bombeskjeden"! Må være historisk!

Nå er det nok ikke kostnadene på hydrogen det springene punktet her. Hydrogecelle-produksjon av strøm til eldrevne biler har vi sett i mikroskopiske og litt større forsøk i 30-35 år, poenget er og har vært å få det personlige transportbehovet vekk fra fossile drivstoffer. Et vesentlig poeng er teknologien som må til for å framstille slike biler, bortsett fra hydrogenanlegget er den sammensatt av identiske deler/komponenter. Når den da tilsynelatende koster det samme å drive som en sen generasjon VW Golf, blir det miljømessige regnestykket relativt enkelt nå. Men utviklingen går heldigvis videre.