ABC Nyheter

Snøen laver ned utenfor den romslige lavvoen i Beitostølen. Her hentes mot og varme før turen ned den spesialdesignede snørenna i alpinanlegget. Flåta som deltakerne skal sette utfor i, brukes på elva sommerstid, forklarer instruktør Terje Bråten.

– Hvor er bremsen? spøker Nils Olav Sundsteigen.

– Ser du den bjørka der, smiler Bråten og peker ut av lavvoåpningen, mot en naken trestamme langt der borte i snølandskapet.

For alle

Snørafting er, som navnet tilsier, rett og slett flåtekjøring på snø. For den som kan spare sin begeistring for kaldt vann, åreføring og elvebrus, er nok snørafting til og med et godt alternativ til den mer kjente aktiviteten elverafting.

Når gummiflåten puffes utfor bakketoppen, er det snørenna som tar seg av navigeringen. Fartsrekorden er på 95 lynraske kilometer i timen, forteller Peter Lambert, som er arrangementsansvarlig ved Beito Aktiv & Skiskole.

– Snørafting går fort, er spennende og har blitt en av våre mest populære aktiviteter. I tillegg er det en fin familieaktivitet der man samles i flåten, sier Lambert.

Farten bestemmes og blir målt Bråten, som kjører bak med skuter og kan gi flåten dytt underveis.

– Og snørafting er sikkert. Alle får hjelmer, og aktiviteten krever ingen forhåndskunnskaper, sier Lambert.

Snøsprut

I lavvoen har dagens deltakere, som er på firmatur, fått en kort introduksjon i utstyret og det som skal komme. Med snøskuter blir de fraktet til toppen av bakken der de kan stige om bord i flåten og stålsette seg for første tur.

– Dette føles feil på så mange måter, utbryter en av deltakerne.

Men alle blir med og sitter på kne side om side når Bråten gir flåten et realt puff. Spredte jubelhyl blir stadig flere idet farkosten henter fart og seiler ned løypa. I svingene klatrer den i veggen så snøspruten står. I bunnen av bakken flater renna ut, og flåten stopper av seg selv.

– Det var sykt artig! sier en.

– Nådde vi bare 60 kilometer i timen? Da må vi få mer puff neste tur, sier en annen til protester fra en tredje.

Latteren sitter hakket løsere, stemningen er kneppet lettere og velvilligheten har vokst seg større når gjengen igjen setter seg på skuteren for å fraktes til toppen.

Flere snøflåter

Det er ikke bare på Beitostølen flåter kombineres med fart og snø. Vierli i Telemark har en egen variant, der en gummibåt blir trukket av en snøskuter på flatmark.

– Båten når en hastighet på opptil 70 kilometer i timen. Men det er veldig sikkert. Om du skulle ramle ut av båten, havner du i puddersnø, sier Thomas Müller ved Vierli Vinterland.

Aktiviteten er populær for firmaer på tur og for skoleklasser, forteller Müller. Også på Gålå og på Hunderfossen Vinterpark i Gudbrandsdalen og på Geilo i Buskerud finnes lignende aktiviteter.

Med nysnø i sporet når ikke flåtegjengen på Beitostølen toppfart. Men også 70 kilometer i timen har fått fart på adrenalinet.

– Den første turen var aller morsomst. Da gjør du noe du ikke trodde du skulle gjøre, og det gir en god mestringsfølelse, sier Lin Smitt-Amundsen.

Flere reisetips:

Legg neste skiferie til snøen i Alpene

Nordmenn lar seg ikke skremme fra Egypt

Se de fantastiske byggverkene av snø

På fottur i Madeiras fjellskrenter