UP-sjef Runar Karlsen ønsker å legge større vekt på trafikksikkerheten enn på luftforurensningen. (Foto: Morten Holm/NTB scanpix)

Politiet negative til fast piggdekkdato

Utrykningspolitiet (UP) er skeptiske til forslaget fra Statens vegvesen om å datofeste piggdekksesongen. UP-sjef Runar Karlsen mener dagens ordning er bedre.
Tips oss! Telefon: 22 80 85 80 | tips@abcnyheter.no

Tekst:

Mandag 06.08.2012, kl. 07:10

Skriv ut 22

Det er i en høringsuttalelse om piggdekkbruk at veivesenet foreslår å innføre 10. april som en fast frist for å legge om fra piggdekk til sommerdekk, ifølge Nationen. I dag er fristen den første mandagen etter påske.

UP mener en ordning med fast dato vil bli veldig krevende for bilistene og peker blant annet på problemene en fast dato kan føre til om den faller midt i påsken.

– De som kjører opp med piggdekk kan da risikere å måtte bytte i ferien og kjøre ned uten piggdekk. Vi legger større vekt på trafikksikkerheten enn på luftforurensningen og synes helt klart påsketrafikken bør være en del av bestemmelsene, sier UP-sjef Runar Karlsen.

Han får støtte fra både Trygg Trafikk og Dekkimportørenes forening.

Les også:

Flere mister lappen på norske veier

– UP bør kontrollere fart til sjøs

Mistet lappen i 1979 - har kjørt uten siden

Les flere nyheter

Relaterte temaer

Lesernes kommentarer

Stian Holmsen

6. august 2012 - 8:08

hvorfor kan ikke

Statens Vegvesen bekymre seg om viktigere ting, som f.eks å sørge for at vi har veier som det går ann å kjøre på?

Det er tydelig at SV er overrepresentert av overingeniører som burde konsentrere seg om viktigere ting enn å motarbeide alt og alle her i landet...

Kåre Bjelland

6. august 2012 - 9:30

Penger i statskassa.

Det som kan bringe raske penger direkte i statskassa prioriteres på alle områder. Her blir det mulig med ennå mer direkte bøtelegging av de som forsøker å berge livet i stedet for å kjøre med sommerdekk på is. De ser nok at noen flere kommer til å bli drept i trafikken, men da regner de vel med å kunne sende en bot for uforsiktig kjøring til arvingene.

Christopher Marx

6. august 2012 - 10:10

Nå kommer piggdekkgebyr!

Veier betyr lite eller ingenting for statens uvesen. Det er kun avgifter som gjelder, og statens vegvesen er et av regjeringen/stortingets viktigste organer mht å få inn diverse avgiftskroner. Man har innført piggdekk-gebyr i Oslo og gjort det livsfarlig å kjøre på f.eks underkjølt regn (så tap av liv betyr tydligvis lite&ingenting). Nå har de i all hemmelighet planer om å innføre piggdekk-gebyr over det ganske land, for de får jo ikke inn nok avgifter på bil-relaterte ting som de gjør i dag...det er jo så billig å ha bil i norge.

Kenneth Hovestøl

6. august 2012 - 10:23

Revolusjon!

Her lukter det revolusjon. La oss alle som bruker personbil bruke beina til og fra arbeide. Og ikke ta ibruk bilen. Hva ville skje da tror du?

Joda, alle som kan bruke kollektivt transport ville "sprenge" kapasiteten. Og alle som gikk til arbeidet ville få avgiftsbelagte oxygentanker på ryggen og skrittellere for å betale meteravgift på strekningen du går.
Og alle skiltene ved bommstasjonene måtte få et tillegsbilde der fotgjengere også måtte betale gjennom bommen...hihih.... :-D

Mvh Kenneth.

Hans Martin Øvre

6. august 2012 - 8:39

Hvorfor ikke....

Hvorfor ikke forby privateide biler? Slik som myndighetene og kommunistpampene av noen politikere herjer med oss bilister, så hadde et totalforbud mot å eie og bruke privatbiler vært mer realt. Jeg er drit lei av at jeg som bilist skal betale rådyrt for friheten bilen gir, sitte maktesløs mot all drittkastinga som blir meg som bilist til del, og ikke minst få stadig flere begrensninger i form av restriksjoner, forbud og påbud tredd nedover hodet. Forby privatbilen, og se hva som skjer. For noe fullgodt kollektivtibud kan vi aldri få til,- til det er landet for langstrakt og kronglete.

Finn Kaarby

6. august 2012 - 8:45

Langstrakt land

Vi lever i en langstrakt land. Et land der årstidene varierer. Om 10. april kan være en passende dato for dekkskifte i sør behøver ikke dette å være tilfelle i nord.
Hadde jeg lagt om til sommerdekk 10. april i fjor hadde jeg måttet kjøre på is og slapsføre i ennå lang tid.
Den gamle regelen om at det er lov å bruke hue må gjelde fremdeles. Bare så rart at det skal være nødvendig å minne Statens Vegvesen på dette.

Stein Bergh

6. august 2012 - 9:04

Hodeløst!

Tydeligvis for mange byråkrater i Statens Vegvesen - slank organisasjonen og bruk pengene på noe mer fornuftig - som for eksempel farbare veier! Forventer de hodeløse at folk skal dra med seg ekstra dekksett på påsketur om den 10.4. havner i påsken? Stølleri heter det på godt norsk!

Niri Baklid

6. august 2012 - 9:09

Forby piggdekk !

Så vil asfaltdekket vare mange gonger så lenge.

Niri Baklid

6. august 2012 - 9:23

På blank is

må ein i alle tilfelle ha noko i tillegg til piggdekk (grus eller kjetting).
Moderne piggfrie vinterdekk er supre på alt anna føre!

Med utstrekt bruk av piggdekk kan vi berre glømme å ha så fine asfaltvegar som andre land.

Finn Kaarby

6. august 2012 - 10:46

Ikke enig

Her er jeg ikke enig med deg Niri. I nordlige deler av landet, her jeg bor, er det etter min mening farlig å kjøre piggfritt.
Med de svingningene vi har hatt de siste årene, med snø en dag, slaps neste og is den tredje dagen er piggdekk det eneste jeg føler meg trygg med.
Som rullestolbruker har jeg heller ikke muligheten, hverken praktisk eller økonomisk og ha dekksskifte etter vær og føre nesten fra dag til dag. På grunn av stolen min kjører jeg en rullestolbil på nesten 2 tonn, og tro meg, du stopper ikke en slik bil med piggfrie dekk på frosen holke eller blank is, selv om farten er moderat.
Det må da være mulig, selv for våre myndigheter, å sette sikkerhet og menneskeliv foran miljøhensyn, håper jeg da.

Steinar Stigum Olsen

6. august 2012 - 9:33

Kjør piggfritt!

Det er ikke alltid jeg er enig med Niri Baklid, men forslaget hennes denne gang har noe for seg. Selv har jeg stort sett kjørt piggfritt hele året i indre strøk av Vestlandet siden 1990 - uten uhell. Når det er veldig glatt (våt, blank is), har jeg selvsagt kjørt defensivt. På vanlige vinterveier er piggfritt etter min mening faktisk et bedre alternativ enn pigg. Det er altså fullt mulig, men utrykningskjøretøy og evt. drosjer bør kunne få velge dekktype. Forutsetningen er selvsagt et tilfredsstillende veivedlikehold til enhver tid.

Jan Pedersen

6. august 2012 - 9:22

Ja, vern asfalten!

De som skal ferdes på veien er det ikke så nøye med...
"Miljøvern" bør jo etter beste politiske korrekthet anno 2012 gå foran trafikksikkerhet og hensyn til liv og helse.

Pføy!

Avslutt salting av veinettet, så vil slitasjen på vegene reduseres, og vegstøv vil bli et mindre problem. Så kan heller vegvesenet kjøre feiebiler om våren enn å sitte på kontor i dress og slips og regulere vilkårlige datoer for dekkskift.
Det siste er Trygg Trafikk og UP bedre instanser å søke råd hos.

Hilda Vaa

6. august 2012 - 10:08

Forby salt også, så varer

Forby salt også, så varer asfaltdekket endå lenger når ingen køyrer på bar asfalt...

Kenneth Hovestøl

6. august 2012 - 10:14

Delvis enig...

..med deg der, Baklid.

Men hvor mye sparer/tjener Norge på asfalten vs. økte ulykkeskostnader? Jeg bare lurer litt på det.

Mvh Kenneth

Johan Blake

6. august 2012 - 10:43

Har du noen gang

kjørt et tyngre kjøretøy? Det er varebiler som øker eksplosivt på veiene på grunn av forbrukssamfunnet.

Jan Olaf Per Knutsen

6. august 2012 - 9:10

Typisk inkompitente skrivebords broilere

Det er synd at folk med så liten forståelse i hele tatt får lov å uttale seg offenlig!! La oss håpe at fornuften seirer for en gangs skyld. En kan vel påberope seg NØDRETTEN til å bruke piggdekk nor vær og føreforhold tilsier det?? Vil nokk bli advokat mat, Vegvesnet vil vel anke helt til høgsterett hvis en nekter å betale bota?? men det er vel typisk myndighetene??

Lars Erik Bønå

6. august 2012 - 9:43

Kutt ut veisaltet i stedet

Statens vegvesen har selv bevist at piggdekkene sliter våt, saltet asfalt 5-7 ganger raskere enn tørr asfalt.
I tillegg har de bevist at spesielt piggdekk får redusert isgrepet med opp til 40 % etter kjøring på saltet vei. Denne rapporten holdt de hemmelig i 15 år før jeg fikk den frigitt.
Det burde da være opplagt at man først og fremst må forby bruk av veisalt.
Meld dere inn i Stopp veisaltingen!

Mildrid Halstensgård aasan

6. august 2012 - 11:20

Piggdekk

Piggdekk brukes for å kjøre så sikkert som mulig på glatt føre, is om vinteren og å betale gebyr for å kjøre trygt er ikke riktig. En fast dato for bruk av piggdekk, lik dato over hele landet er helt uaktuelt da det er stor forskjell på vær og føre, og hvor en bor. Her må en vurdere å kjøre så sikkert som mulig.

Ingar Aasbø

6. august 2012 - 11:56

Piggfrie dekk egner seg bra

Piggfrie dekk egner seg bra om vinteren på manger plasser i Norge, f eks i Osloområdet, men ikke over alt! Har dere tenkt over hvorfor politi og utrykkningskjøretøy som oftest kjører med piggdekk? Er det da logisk å tro at de er mindre trafikksikre? Nei få slutt på saltingen og la bilistene selv få bestemme hvilke vinterdekk de vil bruke! Forslaget om en fastsatt dato for å forby piggdekk om våren
faller på sin egen urimelighet!

Finn Kaarby

6. august 2012 - 12:43

Manglende opplysning

Her kan det faktisk se ut som ABC - nyheter har vært litt kjapp i vendinga. Leste nettopp denne saken i Bladet Vesterålen (3. august). I følge det som står der er forslaget om fast dato for dekksskifte KUN ment for Sør-Norge. I Nord - Norge skal dagens regler fortsatt gjelde.
Dette er vel blant de opplysningene ABC burde ha fått med i artikkelen?

Anders Laugerud

6. august 2012 - 15:43

Heller pigg enn salt

Syns nå saltet er verst jeg men, eter jo opp hele bilen, asfalten og alt i nærheten av asfalten.

Johan Blake

6. august 2012 - 21:35

Jeg vil skrive noen ord om

Byråkratiet. En venn av meg fikk ødelagt minibank kortet med visa. Da det nye kortet endelig kom skulle han på posten å hente dette ut. De gav beskjed om at det var kommet nye regler slik at førerkort ikke lenger gjaldt som sikker legitimasjon for å hente ut slike kort. Man måtte ha pass. Mannen gikk til den lokale politistasjonen og skulle få seg pass. Der fikk han beskjed om at de ikke hadde betalingsterminal slik at han måtte betale med kortet han skulle ha pass til å få ut. Slik er det når man plasserer høns på toppen av byråkratiet.