ABC Nyheter

Hvis det er slik at det er vanskelig for Saab-eiere å bli kvitt bilene sine, betyr det at det er et gunstig tidspunkt å kjøpe på.

- Det er åpenbart at det er mye bil for pengene, sier Anders Ree-Pedersen som er sjef i Leaseplan, biladministrasjonsselskapet som har ansvaret for mer enn 37.000 biler på det norske markedet.

Før Saab-fabrikken fikk problemene som før jul ifjor til slutt endte i konkurs, satte Leaseplan restverdien for Saabene de leaset ut på samme nivå som de andre bilene i Passat og Mondeo-klassen.

Mye å spare

- Utslagene er enda verre enn vi trodde, sier Ree- Pedersen til DN.no. Leasingselskapet beregner alltid er restverdi, eller en antatt salgspris etter at leasingperioden er over, som regel tre år.

- Saabene selger vi nå for mellom 40.000 og 60.000 under det, sier Ree-Pedersen, som anslår at selskapet har maksimalt 30 Saaber igjen i sin stall.

Et kjøp av en noen år gammel Saab ser dermed ut til å være et bruktbilkupp.

Velg riktig modell

Dagens generasjon av mellomklassebilen 9-3 har vært på markedet siden modellåret 2003, og som stasjonsvogn i 2005. Modellen fikk en facelift i 2008, hvor bilen ifølge produsenten selv kom med hele 2000 endringer.

Motormessig kommer bilen med flere bensin- og dieselmotorer, og bilen finnes også med firehjulsdrift. I 2009 kom til og med en slags allroad-utgave med navnet 9-3X.

Med en såpass lang produksjonstid, bør ikke deletilgangen være vanskelig for denne modellen som har solgt i ganske mange eksemplarer. Alle barnesykdommer burde også være luket bort.

- Bilene har ikke blitt noe dårligere av at fabrikken gikk konkurs. Jeg ser ingen fare i å gjøre et slikt kjøp, sier Ree-Pedersen og viser også til at dette er en bil det går massevis av i Sverige, så deletilgang vil neppe bli et problem med det første.

Den nye Saab 9-5 er det større spørsmålstegn ved, ettersom den ikke rakk å bli produsert i mer en drøye 10.000 eksemplarer.

God kvalitet

Motors årlige kundetilfredshetundersøkelse Autoindex, viser at Saab-eiere er over gjennomsnittet fornøyd med bilen sin.

- Dette er gode bruktbilkjøp for å ha en stund, ettersom mye av verditapet allerede er tatt, sier Ree-Pedersen.

Den svenske Bilprovningen kommer hvert år med statistikk over feil på biler, og Saab ligger her omkring gjennomsnittet for tre år gamle biler.

Les mer her: Her er de beste bilene

Les også: Saab-eiere sliter med innbytte

Les test av Turbo X: Turbomoro og firehjulstrekk

Les flere artikler fra ABC Penger her

Les flere nyheter her