SAS Airbus 340 som blant annet skal benyttes på flyvningene til New York. Foto: SAS

SAS: - Vi er under hardt press

- Hvis SAS skal ha en fremtid, er det nødvendig med nye avtaler ved kollektivforhandlingene, skriver SAS i et brev til sine cockpit- og kabinansatte.

I forrige uke ble det kjent at SAS skal kutte 300 heltidsstillinger i administrasjonen.

Stillingskuttene er er en del av flyselskapets kostnadsreduksjonsprogram som har som mål å få ned enhetskostnaden med tre til fem prosent årlig.

I 2012 tilsvarer denne kostnadsreduksjonen rundt to milliarder svenske kroner.

Les mer: SAS sparker 300

I et brev til de cockpit- og kabinansatte, skriver nå SAS produksjons øverste sjef, visepresident Flemming Jensen at SAS ønsker endringer i de avtalene som finnes i dag:

- Hvis SAS vil bevare sin posisjon og være konkurransedyktige, er vi tvunget til å redusere utgiftene våre. Det er simpelthen vår eneste mulighet, skriver han, ifølge det danske nettstedet takeoff.dk.

Kampen i gang

Brevet kom etter et møte SAS hadde med fagforeningene som opptakt til årets kollektivforhandlinger. Dermed er kampen i gang mellom SAS og selskapets flyvende medarbeidere. For til tross for at Flemming Jensen understreker at «SAS er under et meget hardt press» og at flyselskapet oppsøker alle hjørner for å kutte kostnader, er i alle fall ikke de danske kabinansatte i foreningen CAU interessert i å fire på egne krav.

- SAS´ forventninger til 2012 gir ikke anledning til å endre tilgang til de forestående forhandlingene. Det er ikke plass til forringelser, kun forbedringer, skriver foreningen i et brev til sine medlemmer.

Men endringer i avtalene er helt nødvendig for at SAS skal bli mer konkurransedyktige og produktive, ifølge Flemming Jensen.

- Det må til hvis SAS skal ha en fremtid, understreker SAS-toppen.

Les også:

Tror SAS går en kvart milliard i underskudd

- 78 % risiko for SAS-konkurs

SAS sparker 300

 

Les flere artikler fra ABC Penger her

Les flere nyheter her

Lesernes kommentarer

Er det noen som tør og vikle seg inn

Jeg synes jeg leste her om dagen at ledelsen hadde 20 fagforeninger og forholde seg til, Hvem f--------- bryr seg da med og dulle med dette selskapet,.

Vi har da andre selskaper med helt nye fly og flyge med .

Det er vel ingen som synes det er moro og fly med et selskap som tilstadighet er i krangel på en eller annen måte.

er det noen som tør .....

som mangeårig SAS ansatt blir jeg opprørt og fortvilet når jeg ser slike overskrifter og leser slike leser innlegg som ditt.

ja, det krever sin kvinne og mann og være i personalavd i et selskap med 3 nasjonale hoved selskap som eiere over seg, med sine lands særegne kulturer og fagforeninger. det er en utfordring, eller for å si det med et norskt landsens uttrykk: "når krybben er tom, bites hestene!"

jeg håper inderlig at SAS ikke går konkurs, eller blir kjøpt opp og slutter å eksistere.

Kan du overta?

Regnskapstall for sas Norge fornebu

RESULTATREGNSKAP 2010 2009
Sum driftsinntekter -397 000 -629 700
Driftsresultat -397 000 -630 400
Resultat før skatt -374 000 -606 500
Sum eiendeler 2 530 000 2 872 400
Egenkapitalandel i % 77,8 % 72,8 %
Valutakode NOK NOK
Tall i hele tusen.

Værsågod kan du overta ,det er bare og gå i banken eller få noen nye aksjonærer her.enkelt og greit.

Kanskje du må ha en egen orginisasjon for og organisere organisasjonen.

Enig med deg Rolf !

De SAS ansatte tenker ikke mye pa den bedriften de er ansatt i. De krever og krever, og ser ut til a gi blaffen om selskapet gar konk.

Utifra regnskapene sa ma vel staten inn med nye penger for a holde liv i selskapet. I en slik situasjon roper de ansatte pa mer, mer og mer.

Men det er kanskje bedre a ga pa trygd ??

ROGER

Tillittsvalgte kjører SAS i grøfta

At SAS-tillittsvalgte tror at selskapet vil klare seg selv om SAS har et kostnadsnivå som ikke er konkurransedyktig viser med største tydlighet hvilken naivitet som råder grunnen. Det er liten tvil om at selskapet vil gå ned dersom de ansatte ikke er villige til å reforhandle betingelser. Her er det kun spørsmål om tid, - for de ansatte kommer garantert til å stå på krava helt til selskapet havner i skifteretten. Trolig bedre å være uten jobb????

Konkurs ?

SAS må nok være det selskap som Ola og Kari elsker å hate. Litt usikker på hvorfor? Med 12 timers arbeidsdager så er det slett ikke noe liv på solsiden. At selskapet har vært overadministrert er det liten tvil om, og den slankekuren må jo fortsette.
Tviler på at B.Kjos hadde lagt ut så veldig mange billetter til 299 kr om han hadde vært eneoperatør i Norge.
Det er faktisk til alles beste at det er to, eller flere, selskaper å velge blandt i Norge.