Regjeringen vil ikke røre ekstramilliardene

Statens overskudd ser ut til å bli 115 milliarder kroner høyere enn forutsatt i fjor. Alt ender i oljefondet.

– Det er helt utrolig at regjeringen ikke vil diskutere hva vi skal bruke disse ekstramilliardene på, sier Fremskrittspartiets finanspolitiske talsmann Ketil Solvik-Olsen til NTB.

– Budsjettbalansen blir 10 prosent bedre enn budsjettert. Det er veldig mye. Å bruke noe av dette på veier eller forskning er en god idé av flere grunner, tilføyer han.

Ifølge Dagens Næringsliv sikret staten seg et overskudd på 372,5 milliarder kroner i 2011 – 115 milliarder mer enn ventet.

– Det er store tall, konstaterer finansminister Sigbjørn Johnsen (Ap) overfor avisen.

Les også: Oljefondet tapte 284 milliarder kroner

Ekstrapengene skriver seg fra økte oljeinntekter og økt skatteinngang. I tillegg kommer om lag 10 milliarder kroner i reduserte utgifter, hovedsakelig til sykelønn og dagpenger.

På bok

Store summer til tross, Johnsen vil i utgangspunktet ikke bruke ett eneste øre mer enn budsjettert i 2012. Alle pengene overføres i stedet til oljefondet – der de investeres i verdipapirer og eiendom rundt om i verden.

– Ved inngangen til 2012 har vi skaffet oss betydelig økte reserver. I en vanskelig situasjon kan det komme godt med, sier Johnsen til DN.

Fremskrittspartiet gir finansministeren rett i at det vil være dumt å bruke alle ekstrapengene, men noen av milliardene mener partiet staten kan avse.

– Bruker vi for eksempel 10 prosent, vil vi ha 11,5 milliarder kroner å sette av til investeringer i veier eller forskning. Oljefondet vil likevel få 100 milliarder mer enn forutsatt, sier Solvik-Olsen.

Han mener den positive budsjettbommen viser at regjeringspartiene ikke sitter på fasiten over hva norsk økonomi tåler å bruke av oljepenger.

– Jeg er enig i at vi ikke kan pøse ut penger på veibygging, fordi det er grenser for hvor mange anleggsmaskiner og veiarbeidere du har tilgang til. Samtidig er jeg sikker på at det finnes mange ingeniører og gravemaskinførere fra andre land i Europa som kunne tenke seg å jobbe i Norge akkurat nå, sier han.

– Uklokt

Finanskomiteens leder Torgeir Micaelsen (Ap) erkjenner at det er et pedagogisk problem å forklare for velgerne at alle de 115 ekstramilliardene må settes av til sparing.

– Dette er penger som kommer godt med hvis vi rammes av en ny krise. Og vi kan ikke drive økonomisk politikk etter innfallsmetoden. Hva om det går dårligere enn forutsatt ett år, skal vi kutte da? Et stort politisk flertall på Stortinget mener det er riktig å gjøre dette slik vi gjør i dag, sier Micaelsen til NTB.

Han mener det er uklokt å bruke av et uforutsett overskudd, slik Frp foreslår.

– Hvorfor vil Frp kun bruke 10 prosent av disse pengene? Hvorfor ikke 20 eller 25 prosent? Jeg er redd vi ville ha fått veldig lite igjen for investeringene om vi spontant hadde satt av flere milliarder til veibygging. Du får langt færre meter med motorvei per krone nå enn for bare fem år siden. Mangel på ledige hender og utstyr er noe av forklaringen på dette, sier Micaelsen.

Les flere nyheter her

Lesernes kommentarer

EKSTRA

Muligens Solheim putter dem i pengesekken sin.Tar seg en tur ut i den store verden og tar milliardene med.Ufattelig mange hull som kunne vært tettet for 115 milliarder her i landet


JILL

”Gadaffi sendte store penger til utlandet på samme tid

som landet desperat (påstått) trengte penger til skoler, sykehus og annen infrastruktur sier en representant for overgangsrådet." Hva annet kunne han gjøre annerledes enn å følge "verdens beste land sin politikk". Han kan vel ikke kritiseres for det?http://www.abcnyheter.no/nyheter/2011/10/22/gaddafi-lurte-200-milliarder-dollar-ut-av-libya

Nei, det er helt i tråd

med den rødgrønne regjeringen. Staten skal ikke investere i landets infrastruktur. Den skal privatfinansieres.

Neida

Solheim er for seint ute, Johnsen har jo allwerede puttet ekstrapengene i oljefondet, Klart det, det er der de taper mest fortest!

Uklokt?

ref "Du får langt færre meter med motorvei per krone nå enn for bare fem år siden. Mangel på ledige hender og utstyr er noe av forklaringen på dette, sier Micaelsen."
Hvorfor i "H" tro de ikke til og bygde vei da? trodde de det kunne blir rimligere med tiden?.

Dette betyr nok at vi kan se langt etter noen rask oppgradering av veinettet her i landet. Om nye 5 år så er nok prisen pr meter enda mer "uaktuell" for regjeringen (hvis den fortsatt er rødgrønn da).
Nei de får bare sitte på ræva og diskutere og trenere, det er det de kan best, men jeg er redd det vil fortsette uansett hvem som styrer her i landet.
Skjer det naturkatastrofer i utlandet så er de kjappe til å pøse ut penger. Her i landet må vi betale inn på fond for å dekke egne katastrofer. Når linjenettet må oppgraderes for å kunne yte mer til feks Bergensområdet så ligger det jo i kortene at sokkelen også skal elektrifiseres, vi vet jo alle hvem som tar den regningen. Å legge ned lokalsykehus slik at ambulansen må kjøre 2-3 timer på filleveier kan de, men de kan samtidig gi hundrevis av millioner til sykehus i polen så polakkene slipper å kjøre 15 mil til nærmeste sykehus som vi må i Norge. (mange steder er det selvfølgelig mye lenger også).

Vi får aldri gode veier i Norge!

Skal vi bare bygge vei når det er nedgangstid i Norge, eller skal vi bygge når det er nedgangstider i Europa?

I Norge bygges stort sett vei etter klattmodellen. Stortinget bevilger penger til noen få kilometer vei i året. Da tar det 10 år eller mer å få en større vei ferdig, og det blir unødvendig kostbart.

Fullfinansierer man prosjektene kan man bygge samme vei på langt mindre tid til langt lavere pris, men da må man få inn større europeiske firma med eget mannskap og egne maskiner.

Svaret er vel at vi burde gjøre begge deler for å ta igjen det giantiske etterslepet vi har på vei i Norge. Når vi ikke gjør det viser det bare at myndighetene ikke prioriterer vei. De drømmer om lyntog på kryss og tvers, til priser som langt på vei spiser opp hele oljefondet.

Ny vei eller.........................

Kansje det norske folk snart skjønner hva de bør gjøre ved neste valg.
Hadde ikke vært dumt å gi Jens og co. en evig ferie.

Våkne opp

Er det ingen som galskapen med denne suppegjengen ?

Men noen avgifter går ned

Men disse avgiftsbyrokratene har jo satt NED omregistringsavgiften med fantastiske 55 kroner for biler eldre enn ti år, eller kansje det var en glipp.

Å ja...

Må nok vente til 2013,da får vi en ny regjering.Da må nok Jensemann ta pikk pakk og overlate regjeringen til noen med vett i toppen.
Da bruker de vel noen milliarder her i landet.

Milliarder på bok.

Den rødbrune gørra av en regjering får inn mer enn 115 milliarder mer enn planlagt. De har 8 milliarder igjenn på uhjelpsbudsjettet(terroriststøtte) mens kreftsyke mennesker i Norge dør fordi de ikke får livreddende kreftbehandling i tide. Over 2000 mennesker dør hvert å unødvendig på sykehusene våre på grunn av feilbehandling og gammelt og slitt utstyr. Og den rødbrune gørra av en regjering nekter å gjøre noe med det.

Vi MÅ derfor få en ny og handlekraftig regjering i 2013!

Det er ikke sikkert!

I 2009 tydet alle meningsmålinger på et regjeringsskifte, men de rød-grønne kom tilbake med sine valgbløffer som mange ble lurt av. Det de ikke klarte med valgflesket sitt, fikset Sponheim og Venstre for dem. Tomt valgflesk fra de rød-grønne vil selvsagt gjenta seg. Velgere flest har jo kortidsminne, dessverre. Derfor er jeg pessimist. Det er kjøttvekten som rår, ikke intelligensiaen.

Pedagogisk problem?

Ja, det tror vi så gjerne!! og det er ikke bare det problemet. Vi skal heller ikke lære av Sverige, men ellers skal vi lære av alt som går galt. Nå har vi i alle år hørt at vi må tenke på den kommende generasjon, pengene er brukt på gud vet hva, så nå må det spares. Jeg blir helt matt!

Hvorfor gode veier er lønnsomt

Tenk deg at et kjøleskap, en vaskemaskin eller en maskindel skal fraktes landeveien fra sentrallageret i Oslo til for eksempel Kristiansand eller Otta. Avstanden til begge disse stedene er ca 300 km. Med dagens veier er snittfarten 60-70 km/t. Med moderne veistandard ville kjøretiden en vei kunne kuttes med omlag en time. Gang dette opp med titusenvis av trailere og varebiler som daglig snegler seg fram på smale tofeltsveier, og gang dette igjen med timelønn for sjåfører og ventetid for kunder og lagerpersonell, så får man et bitte lite begrep om hva utgiftene er å ha en veistandard som vi ikke fortjener. Dette er også litt av forklaringen på at vi betaler mer for varene i butikken enn i for eksempel Sverige.

Ett poeng til: Gjett hvorfor E18 gjennom Vestfold og E6 i Østfold er forandret fra dødsveier til sikre veier, selv om fartsgrensen er satt opp til 100 km.

Oljefondet kamuflerer svære tap sier Spetalen.

EU har blitt et system for beskyttelse av storkapitalen og sosialdemokratiets feilslåtte finanspolitikk i Europa og regningen skal betales av den yrkesaktive delen gjennom mengder av dårligere tilbud, økte skatter og avgifter, sier Spetalen
En Stuffet norsk kalkun sier fra Island «Vi flytter ikke fjell ved å stå klippestøtt, fjell flyttes med nytenking og innovasjon, det er der fremtiden ligger, sier en motivert Geir Haarde fra Island. For den som har begge beina på jorda, står stille. Om de da ikke gjør som Geir Haarde på Island, som nå står fjelstøtt på tiltalebenken Island. Luftens spekkhoggere Den islandske falk(orden) ble tildelt det norske forgjengers motstykke Jeg har en plan "Egon" Olsen kuleramme og økonomi eksperten arvtaker. Kulerammeidiot og alkymi yppersteprest H. Skånland ”økonomen” som omgjorde (Den islandsk falk) til en ”stuffet” økonomi imbesil norsk kalkun. Mad in noway
http://www.abcnyheter.no/abc-penger/oekonomi/2011/12/14/ekspertene-i-villrede-foer-rentebeslutningen

Matmomsen

Nå steg den igjen ! Fra 14 % til 15 %
Vær obs på at økningen er ikke 1 % ! Fordi prosentregning er slik:
(15 -14) / 14 * 100 = 7.14%

55 milliarder til IMF

Dumt gjort. Pengene burde settes i omløp av oss nordmenn og kvinner. Feks at vi kunne feriert i Hellas, Italia, og Spania-for 55 milliarder- og således skaffet disse landene større INNTEKTER. Lån er ikke inntekt!

Statsministerens tale år 2112

Statsministerens tale 2112


Kjære ærede dere, alle gode landsmenn


Vi skriver i dag år 2112 dette er en milepæl i
vårt lands historie

Vi er nå inne i en evertyrverden uten sidestykke som
ingen kunne fantasere seg for bare noen få år.

Nesten hele oljefondet er nå trekt tilbake til norge
og pengene brukes her

Eøs avtalen er nå trekt tilbake,og vi har igjenn en gylden handelsavtale

Vi har enda noen gyldende akser igjenn i utlandet

Oleutvindingen er snart en sagablott
takket være at vi var så lur og investere her
har vi fått til alt dette nednunder.

Våre databedrifter går helt strykende og alle er i arbeide
De svake med dårlig helse sitter på kontorene.
Asylpolitikken ble lagt ned og det internasjonale
Asylmotaket i afrika hvor alle landene er med og styrer fungerer langt bedre en forventet.

Det nye vinterolympiadearenaen som ble permanent ,og som skal brukes for fremtiden slik at man slipper
og bygge nye arenaer hvert fjerde år er nå ferdigstilt i Tromsø


Fabrikene med roboter går også bra.vi her helt
selvhjulpen, noen råvarer kjøper vi.

Univeritetene er nå lagt ned grunnet nå kan legestudiet
og juriststudiet opereres inn og kobles med hjernens nervesystem

Prestestudiet er en sagablot grunnet videskapens endelige oppdagelser
om livets opprinnelse.

Kirkene får enda stå som museer

Lo og Naforganisajonene er lagt ned grunnet enighet om prosentvis akordoppgjør i bedriftene.

Fortsetele på statsministerens tale 2112

S
Lo og Naforganisajonene er lagt ned grunnet enighet om prosentvis akordoppgjør i bedriftene.

Vårt sterkt utbygdede vankraftverk gir nå laddestrøm til alle bilene som vi produserer,
plus enorme vannkraftinntekter med de nye overføringskablen som er lagt til utlandet

Våre 8 felts autostradaer helt til Kirkenes ble ferdig i fjor med avgrening til 4 felts motorveier til byene og tettstedene.

La oss se tilbake 100 år

Ja la oss se tilbake hundre år med en feilslått politikk

Der statsministern og øvrige regjering ikke hadde boplikt i Norge
En feilslått sigøyner og innvandringspolitikk
hvor statsministerboligen tilslutt endte opp som asylmotak og sigøynerbolig.
Der hvor hvær nordmann måtte jobbe ti mnd for og drive sammfunsmaskineriet.
mens i dag er bare dugnaden to mnd.
Og over 4000 døde på sykehusene for feilbehandlinger
Hvor helsekøene var årelang selv med alvorlige sykdommer
Veiene var så elendige at ikke de var kjørende på i vinterhalvåret
Der hvor mange nytige samfunsfonksjoner ble hemmet grunnet EØS avtalen
Fiskern hadde fek ikke lov og selge verdens ferskeste fisk ved kai
Der hvor nav reformen ende opp i katastrofe slik at hele befolkningen led i 10 år etter
den ble nedlagt.

Godt nytt år

La oss synge Ja vi elsker
. Ja, vi elsker dette landet,
som det stiger frem,
furet, værbit over dette landet,
som det stiger frem,
furet, værbitt over vannet,
med de tusen hjem.
Elsker, elsker det og tenker
På vår far og mor
Og den saganatt som senker
drømmer på vår jord.