ABCNYHETER

(ABC Nyheter): Regjeringen ønsker at folk skal på gå jobb, selv om de er litt syke. Men i bedrifter med høye helsekrav er ikke gradert sykemelding et alternativ. Det kan koste bedriften dyrt. 

Onsdag kom regjeringens ekspertgruppe med sine anbefalinger om hvordan sykefraværet kan reduseres. Blant forslagene som ble godt mottatt av statsminister Jens Stoltenberg var mer bruk av gradert sykemelding.

Les også: Slik skal de få ned sykefraværet.

- Er du sjuk, er du ute

Ekspertrapportens hovedkonklusjon går ut på at det ikke er noe skarpt skille mellom syk og frisk. Fra 8. til 52. uke skal sykmeldingen være gradert som hovedregel, og arbeidsgiver må betale en 20 prosents andel for ansatte som går 100 prosent sykemeldt.

Men slett ikke alle har muligheter til å gå på jobb dersom ikke helsa er 100 prosent.

Blant NSBs 2700 ansatte, har 2000 såkalt sikkerhetstjeneste. Det er blant annet lokførere, togledere og folk som jobber på sporet.

Konsernoverlege Ørn Terje Foss sier at helsekravene for disse jobbene er strenge.

- Dersom du har vært lokfører i ti år og så får sukkersyke, så nytter det ikke med gradert sykemelding. Er du ikke godkjent til å gjøre jobben, så er du ikke det. Du kan ikke gå tilbake til en annen jobb med sikkerhetskrav, sier Foss til ABC Nyheter.

Vanskelig med alternativ jobb

Mens NSB tidligere kunne tilby sine syke ansatte jobber i andre deler av selskapet, er dette nå langt vanskeligere.

- Vi kommer til å slite med dette i NSB, dersom forslaget går gjennom.

- Tidligere hadde vi verksteder, og andre steder der folk kunne jobbe deltid. Nå er det et drevet av et annet firma, og vi kan ikke be folk om å feie på verkstedet ei stund. Før kunne vi ha folk i billettluka, men nå er det ingen som selger billetter. Administrative stillinger krever utdanning, sier Foss.

- Betyr kostnadsøkning

Konsekvensen kan være at bedriften ikke klarer å tilrettelegge for at folk kan gå på gradert sykemelding, og dermed må betale 20 prosents egenandel.

Andre yrkesgrupper som ikke må være hundre prosent for å gå på jobb, er piloter. Flyselskapet Norwegian har en stor andel kabinansatte og piloter blant sine ansatte.

- I sektorer der folk må være helt friske, er dette en aktuell problemstilling. Vi må se på hva det vil bety rent kostnadsmessig for oss, sier kommunikasjonsdirektør i Norwegian, Anne-Sissel Skånevik til ABC Nyheter.