
FrP vil parkere UP
FrP vil vurdere å nedlegge Utrykningspolitiet UP. Det har partiet kommet fram til idet et siste utkast til partiprogram blir sendt ut til diskusjon.
- Er det virkelig nødvendig å bruke så mye ressurser på UP for å ivareta trafikkontrollen?
Spørsmålet kommer fra lederen av Fremskrittspartiets programkomité, nestleder og stortingsrepresentant Per Sandberg, etter et tre dagers helgemøte i komiteen.
De vurderte situasjonen etter at to utkast til nytt partiprogram har vært ute til omfattende høringsrunder i og utenfor partiet. På dette punktet er konklusjonen klar fra programkomiteen:
- Vi vil utrede å legge ned UP, sier Sandberg til ABC Nyheter.
Etter mange innspill i åpne høringer, vil komiteen nå sende ut et siste utkast internt i partiet. Sandberg mener lokalt politi og lensmann heretter kan ta seg av UPs oppgaver.
Dette forslaget til stortingsvalgprogram for 2009-2013 vil også gå inn for å ta inn folk til ulike oppgaver i politiet uten at de må ha full politiutdanning i alle typer stillinger.
Nå skal finansreguleringen bestå
I det opprinnelige forslaget til handlingsprogram for kommende stortingsperiode het det at enhver regulering av finansmarkedene bør være overflødig. Utkastet var ute til debatt idet norsk og global økonomi var kommet i den voldsomme finanskrisen som ikke minst skyldes tøylesløs spekulasjon.
Da Sandberg i et intervju med ABC Nyheter 30. september holdt fast ved dette punktet og sa at både Reagan og Bush drev overdreven regulering etter sosialistisk modell, ble reaksjonene sterke.
- Avvikling av ytre regulering er anarki, ikke liberalisme, sa partiformann Siv Jensen dagen etter.
Nå har hun fått det som hun vil. Sandberg bekrefter at programkomiteen har fjernet formuleringen i handlingsprogrammet
- I vår forslag til handlingsprogram står det klart at det skal være samme regulering som vi har nå. Vi viderefører den politikken FrP har stått sammen med Arbeiderpartiet om siden 1997 på pengepolitikken og reguleringen av den, sier Sandberg.
Strammer inn kontantstøtten
Programkomiteen er delt i spørsmålet om hvordan velferdsordninger til barnefamilier skal utformes. Sandberg vil ikke gå inn på de konkrete synspunktene nå. Men han slår fast at kravene for å få kontantstøtte vil bli strammet inn i FrP-programmet:
- I dag deles kontantstøtte ukritisk ut gjennom søknad. Det er veldig få kriterier. Vi vil legge mer kriterier til grunn. Diskusjonen er at vi ikke har tatt hensyn til integrering og til eksport av kontantstøtte. Meningen med kontantstøtte har ikke vært å sende den utenlands.
På spørsmål fra ABC Nyheter hevder Sandberg at det er mulig å stoppe eksporten av kontantstøtte uten å komme på kant med EØS-avtalen, som setter borgere i alle EØS-land likt. Han vil ikke konkretisere hvordan det kan skje.
Handling og prinsipp
Fremskrittspartiet har til nå bare hatt ett program. Nå vil partiet gjøre som de andre og legge fram ett arbeidsprogram for stortingsperioden, og et prinsipprogram med de overordnede vyene.

Pengesedler varmer fattige ungarere
Lesernes kommentarer
3. desember 2008 - 18:08
UP - SELVFINANSIERDENDE
Rosa Minde
3. desember 2008 - 18:43
Stadige helomvendinger
Tror ikke de vet det selv engang.
Det som gjaldt igår gjelder ikke imorgen, og det som gjelder i morgen er det ikke sikkert de egentlig ville skulle gjelde i det hele tatt.
Kanskje dette er kjennetegnene på et 'folkelig' parti?
Lillian Lamo
3. desember 2008 - 19:01
Svar til Stadige helomvendinger
Per øivind Haugen
3. desember 2008 - 18:59
Legg ned UP
Magnar Husby
3. desember 2008 - 19:31
Til Per Øivind!
Bjørn Ole Olsen
4. desember 2008 - 10:13
tror du også skal tenke deg
Håper du rekker jobben
Kai Stick
10. desember 2008 - 21:32
Tullprat
Du blir nemlig ikke stoppet og bøtelagt, noe som jo tar tid. Nå er det vel neppe mye å hente av penger på en vanlig kontroll, bortsett fra om du blir tatt uten belte, prater i mobil, kjører i fylla osv, men da bryter du jo loven igjen...
Skyld deg sjøl, om du til stadighet blir stoppet or forseelser i trafikken.
Lars Erik Bønå
3. desember 2008 - 19:59
UP har kjørt villmann i alle år
K A Amundsen
3. desember 2008 - 21:08
Blålys
Det er fordi blålysets hoved funksjoner er å skaffe utrykningskjøretøyet fri veg og sikre et hendeklsessted, se trafikkregel §§10.1 og 14.3. Bruk av blålys og avvik fra trafikkreglene er "nødrett" skal derfor brukes kun når det absolutt er nødvendig, har nesten ikke annet valg.
Blålys skal ikke brukes under biljakt OL fordi at man da krever at den man jager skal vike. Vordan man viker er opp til den enkelte å vurdere.
"Politibilen blir ikke et utrykningskjøretøy før blålyset er slått på"
Kreves bare at den er godkjent og registrert som utrykningskjøretøy, altså den er utrykningskjøretøy 24/7. Status som utrykningskjøretøy skal vises ved at blålys er monter med mindre tjenestlige grunner tilsier anonymitet. Intet krav om bruk. Demonteres blålysene så er den ikke lengere et utrykningskjøretøy.
Vegtrafikkkonvensjonen av 1968 tilater kun bruk av blå lys som nevn overfor.
Kan være en fordel å lese reglene før en taster i vei.
K A Amundsen
3. desember 2008 - 21:25
Blålys 2
Kun forhold som nevnt i § 10.1 kan gi rett til å bruke blålys.
Ser at Politiet bruker blålys som det var et leketøy. Viktigperfaktor?
Mindre bruk mere respekt, mer bruk mindre respekt for blålys.
Og det finnes ikke hjemmel for Politiet til å bruke blålyset til å stoppe trafikkanter se trafikkregel § 10.1
Geir Moen
3. desember 2008 - 20:04
Legge ned UP !!!!!!????
Nei, nå håper jeg Frp kan holde alle disse lite gjennomtenkte forslagene for seg selv!
Terje Johannessen
3. desember 2008 - 20:34
Sotede ruter?
Terje Tveten
3. desember 2008 - 21:32
UP og fremferd
Lars Erik Bønå
3. desember 2008 - 21:36
Blålys
Jeg tror jeg vet hva du mener med "hendeklsessted". Det viser hvem det er som "taster i vei" her. Forøvrig setter jeg pris på om du tør å stå fram med navn i stedet for et komma. UP?
K A Amundsen
3. desember 2008 - 21:54
§ 2. Anvendelsesområde,
1. Trafikkreglene gjelder for all trafikk på veg.
4. Når det er nødvendig eller til vesentlig lette i tjenesten, eller for opplæring til slik tjeneste, kan det som er fastsatt i eller i medhold av vegtrafikkloven §§ 4-9, fravikes av
a) fører av utrykningskjøretøy,
b) fører av annet kjøretøy i politiets tjeneste,
c) fører av kjøretøy som nyttes til vegarbeid eller liknende arbeid på eller ved veg, i regionvegkontorets kontrolltjeneste eller offentlig parkeringskontrolltjeneste. Likevel skal slik fører alltid overholde reglene i vegtrafikkloven § 6 (fartsregler) og i trafikkreglene § 13 (kjørefarten). Det samme gjelder bestemmelser om trafikklyssignal.
Fører som er nevnt i foregående ledd, skal alltid følge anvisning gitt av politiet.
§ 10. Fri veg
1. Trafikant skal gi fri veg for utrykningskjøretøy når føreren varsler med blinkende blått lys. Om nødvendig skal trafikanten stanse.
§ 14. Signal og tegn
1. Unødig eller hensynsløs bruk av lyd- eller lyssignal er forbudt.
3. Fører av utrykningskjøretøy som krever fri veg, skal varsle med blinkende blått lys. Særskilt lydsignal kan nyttes i tillegg, men bare når det er nødvendig.
Når det er nødvendig for å hindre fare skal fører av kjøretøy som nyttes til vegarbeid eller liknende og som fraviker vegtrafikkbestemmelse, varsle med blinkende gult lys.
…()Dersom det i forbindelse med fravikelsen av fartsreglene for vedkommende veg/strekning er aktuelt å kreve fri veg overfor øvrige trafikanter, skal fører av utrykningskjøretøy varsle med blinkende blått lys og eventuelt lydsignal, jf. trafikkreglene § 10 og § 14 nr. 3.
Under kjøringen på den aktuelle strekningen ble det ikke krevet fri veg, og fravær av varsling med lys/-lydsignal var således ikke i strid med trafikkreglenes § 10, jf. § 14 nr. 3.
http://www.stortinget.no/no/Saker-og-publikasjoner/Sporsmal/Skriftlige-sporsmal-og-svar/Skriftlig-sporsmal/?qid=37619
…()Justisdepartementet har i sine retningslinjer angitt en restriktiv praksis til bruk av blålys i politiet. Utrykning med blålys kan bare foretas når det er nødvendig for å komme raskt fram for å redde liv, begrense skade på personer/betydelige materielle verdier eller når det er strengt nødvendig for å sikre viktige bevis.
…()Først og fremst gjelder dette fordi blinkende blått lys i hovedsak skal brukes til å skaffe fri vei for utrykningskjøretøy.
http://www.stortinget.no/no/Saker-og-publikasjoner/Sporsmal/Skriftlige-sporsmal-og-svar/Skriftlig-sporsmal/?qid=35644
Orginalteksten:
ARTICLE 32
Rules of the use of lamps
14. Special warning lamps:
(a) Displaying a blue light may be used only on priority vehicles when carrying out an urgent mission or when in other cases it is necessary to give warning to other road-users of the presence of the vehicle;
ARTICLE 34
Exemptions
1. When warned of the approach of a priority vehicle by its special luminous and audible warning devices every road-user shall leave room clear for it to pass on the carriageway and shall, if necessary, stop.
Som man ser av teksten så gir den ikke hjemmel for rutinemessig bruk av blålys fordi “trafikkregler” avvikes.
Ole Å. Langeland
3. desember 2008 - 21:38
UP redder liv! Det gjør ikke Fr.p!
UPs tilstedeværelse redder liv. Fr.p. prioriterer heller frihet til å kjøre som en vil.
Det er et parti med mye asosialt grums. I det ene øyeblikket skrik og skrål om lov og orden. I det neste øyeblikket - når det viser seg at lov og orden også gjelder på veien og også gjelder "herr Hvermandsen", da vil dette partiet ha anarki!
K A Amundsen
3. desember 2008 - 21:39
Trafikk kontroll
Bjørn Helge Solbakken
3. desember 2008 - 21:40
NY IDIOTKOMMENTAR FRA DET USERIØSE PARTIET!
Geir Knaplund
3. desember 2008 - 21:53
Sandberg strikes again!
Men her slår han/de til med sin folkepopulisme og treffer selv en PrrPP-forakter som megselv. :)
Så enkelt kan det gjøres.
UP=veiskatt, og det har vi nok av.
(Og så frykter jeg deres laser). :)
Lars Erik Bønå
3. desember 2008 - 21:54
Ny idiotkommentar.....
Kåre Kristoffersen
4. desember 2008 - 11:36
UP og Rolls Royce.
Lav topphastighet erstattes med elektronikk.
Ideen er hentet fra luftforsvaret.
Børre Nordsveen
4. desember 2008 - 12:56
Legge ned UP
Børre Nordsveen
4. desember 2008 - 13:04
LEGGE NED UP
Nærmeste politikammer vil få tilbake to mann hvis vi legger ned UP og de vil gå rett inn i ordensstyrken for å fylle opp de tomme plassene der. Nei kom med ett bedre forslag Sandberg.
Anne-Karin Gørbitz
4. desember 2008 - 14:44
Lensmannskontorene skal
Ruth Brochmann
4. desember 2008 - 16:18
Frp vil redde liv, det gjør ikke UP alene
Bruk noe av midlene UP bruker til bygging av nye veier.
La de lokale lensmannskontorene og politiet ta farstsyndere.
Ha rutinekontroller for ruspåvirkende og kjøretekniske forhold.
Reidar Gundersen
8. desember 2008 - 18:49
Stå opp, og kanskje våkne litt og...
Terje Edmund Mathiassen
9. desember 2008 - 11:18
Berettigelsen av UP.
Med tanke på alle de ulykkene og den sinnsvake kjøringen som enkelte presterer, og som krever fler menneskeliv enn drapsstatistikken forøvrig, så virker det som om FrP's prioriteringer er noe på siden av hva normalt ansvarlige folk heller ville foreslå!
UP har etter politi-omstruktureringene (innføringen av en sterk sentralisering av ledelsen og tjenestene) heller blitt nokså "barbert" både mannskaps- og ressursmessig. Det er derfor nesten direkte latterlig å hevde at dette uten videre bare kan tas hånd om av lokale politikrefter istedet; som om disse besitter de nødvendige ressurser til det!
At endel mannlige kommentatorer slår til lyd for det samme, dvs. støtter FrP's forslag til nedlegging av hele UP, er ikke så overraskende. Liker man å råkjøre, ikke ha noen unødige kontroller som kan stoppe en enten det dreier seg om fartsoverskridelser eller uansvarlig kjøring, så vil jo UP føles som en klamp om foten. Selvsagt.
Men folk flest, bilkjørere og andre, mener vel stort sett at det må enda bedre kontroll på veiene ved bruk av UP, for eventuelt å luke ut de som ikke bør kjøre på veien i det hele tatt - og de mange som gir mer eller mindre blaffen i veitrafikklover og andre bestemmelser.
At samfunnet trenger en styrking av ordenspolitiet, bør jo ikke nødvendigvis gå på bekostning av UP og dets virksomhet, som er marginal nok fra før av - bortsett fra når de ulike etatene går sammen om storkontroller av og til.
Med så mye rusa folk som kjører bil, så mange uten gyldig førerkort, så mange potensielle bildrapsmenn/-kvinner (de tar etter!), så mye uansvarlig kjøring, biler som er i uholdbar dårlig stand og forfatning og sånn sett en risiko i seg selv, etc. - så kan jeg vanskelig forstå det fornuftmessige ved, eller tankegangen, bak et såpass dramatisk forslag til tiltak som det å nedlegge hele UP.
Her mener jeg oppriktig at FrP er helt på jordet! Beklager å måtte si det: men jeg er litt enig i de foran her som tror FrP er redd for å miste noen av de velgerne som de i perioder har svingt seg oppover i enkelte galluper med.
Men det er umulig å være alle til lags, slik FrP forsøker når det gjelder de større og mer spesielle gruppene innen befolkningen, i tillegg til å gripe tak i mange av de sakene som omhandler eksempler på enkeltmennesker som er blitt utsatt for urettmessige eller urettferdige sanksjoner o.l.
Men det er lett å "forskreve seg", som det heter. Det gjør FrP til gangs, og mer og mer ettersom den utviklingen som er på gang generelt gir seg sine ulike utslag, enn si snur litt opp-ned på de fleste områder og forestillingsmodeller. . .