ABC Nyheter

Lurer på hvor mye drivstoff 70kg utgjør på et digert fly med noen hundre passasjerer...

Fly med andre selskap, dette er for domt. 1 toalett pr 189 personer, da skal de få problemer før landing.

Dette er sykt.Jeg har reist med forskjellige flyselsskaper,men aldri med Ryan Air. Og det kommer jeg til å fortsette med.

Kutt ut å fly med Rayanair da sparer de enda mere drivstoff !

Jeg har reist med et utall av flyselskap, men aldri skal jeg reise med dette en gang til om det kan ungåes.

Lurer på hvilken risikoanalyse som legges til grunn, da de mener det er forsvarlig med en toalett på 189 personer ? De gangene jeg har flydd, så gjør passasjerer 3 ting ombord ! Spiser, drikker og går på do !

Eg har aldri flydd med ryan air, og kommer ikke til å gjøre det heller hvis det skal bli sånn. På en 10 timers flytur kan de ikke forvente at det holder med å gå på do før man går ombord. Hva skal man gjøre? Putte en kork opp......?

Heretter vil jeg bruke andre selskaper enn Ryan Air. Riktignok er prisene lave, men tar du med deg en koffert så blir plutselig prisen en helt annen. Jeg støtter heller Norwegian fremfor Ryan Air. Enig med Asbjørn Ole Mythen, kutt ut hele Ryan Air, så sparer de masse drivstoff. Jeg har kun reist med Ryan Air fire ganger, men jeg aksepterer ikke å betale for å gå på toalettet. Jeg går nemlig ikke på toalettet for morro skyld, men fordi jeg må. Bye bye, Ryan Air.

Drit i dem!! :)

Tåpelig......

Hvis det er problem for Ryan Air med vekta kan de ikke dumpe toalettavfallet i lufta da? Må man så må man!.......

Med ett pund for hvert toalettbesøk burde de vel absolutt beholde de toalettene som er!

All omtale er jo reklame. Ryanair kommer med noen nye regler innimellom som skaper omtale, så går det 2-3 uker og de trekker dette tilbake. I mellomtiden skriver mediene side opp og ned om, -nettopp Ryanair. Michael O'Leary har tjent seg rik på sin busineefilosofi, nettopp bruke mediene gratis, og hvor latterlig enkelt det er å provosere. Men jo mer vi misliker Ryanair, jo mer bruker vi dem.. Merkelig?

Andre uttalelser fra Ryanair-sjefen:
"Man trenger jo egentlig bare én pilot. La oss kvitte oss med den andre piloten. La den jækla computeren ta seg av flyvingen"

Her har som vanlig Ryan Air tenkt til ulempe for sine kunder igjen. Det er fullstendig idiotisk at argumentene for innføring av gebyr for avføring er for å få folk til å gjøre fra seg før de kommer på flyet. Jeg regner med at dustehodene som har funnet på dette,også har hørt om uttrykket "må man så må man". På engelsk er det visst: "If you have to go, you have to go". Jeg ser for meg at dette kan bli det nye slogan for flyselskapet etter det nye påfunnet. Ordningen er direkte kundefientlig og ikke for annet enn å øke sine inntekter.

Jeg har flydd med Ryan Air èn eneste gang. Ubehagelighetene fra den flyturen sitter fortsatt så dypt i meg at jeg aldri kommer til å sette mine ben ombord i noen av deres fly igjen...

Hva med dem som drar sammen med barn,synes det er en tåpelig forslag å betale for en dobesøk.

1 pund veier 9.5g. Hvis de 150 det er snakk om da har med seg 2 pund hver for å kunne gå på do 2 ganger i løpet av en flytur, da vil de ha med seg HELE 2850g! Tenk på hvor mye drivstoff man kunne spart for å slippe å ta med ekstra pund for dobesøk.
Og til dere som tar denne kommentaren på alvor!
Ikke gjør det.

Nå må vi ikke henge oss opp i myntenheten pund, det blir jo da problemer for folk som reiser fra Norge, Sverige osv. Tenk også på alt maset med veksling av penger for å skaffe myntet. Vil 10-kroner være OK? Eller pollettene som kan brukes på handlevogner, gratis?
Forøvrig kan det da ikke være opp til Ryan Air å bestemme hvor mange toaletter det skal være ombord i de forskjellige flytypene. Dette har jo noe med sikkerhet i luften å gjøre også. Hva med folk med en eller annen sykdom som gjør at de ofte må på do?
Men det er også påfallende at så snart flyet er i luften og "Fasten seat belts" er slukket så begynner do-køen. Er dette nødvendig? Sikkert ikke. Selv bruker jeg ikke toalettet på turen på et par-tre timer, men lenger? JA.
Dette blir ihvertfall tull av Ryan Air. Sikkert ikke alvorlig ment!

gjør en ikke for å få inn 4 til 6 seter ekstra i et fly. Går det virkelig ant å være så trang å tro at folk lar seg lure av noe slikt søppel????????? Nei, for å si det slik: Om du sitter med driten inni deg eller om du slipper den i et flydass er det samme, vekta har du ombord på flyet uansett.
Dritt!

Det kan av og til være vanskelig og være seriøs og dette er nok en av de gangene.Ryanair vil nok ikke ta nye markedsandeler med dette, selskapet opererer som en avdeling av Arbeiderpartiet bortimot hver eneste presseomtale av Ryanair i de senere år handler om nye avgifter. Håper noen oppfinnsomme skreddere klarer å lage en "flybukse" som gjør at en uten å vekke for mye oppsikt rett og slett kan bruke setet som bleie, hurra for nytenkingen og framskrittet

Ikke bare ta bet,for toalettbesøk .En annen tanke er og kun fly med en pilot.Hva viss den ene skulle falle om ? Skal autopiloten overta?
Norge må sette foten ned .Nekte dem og fly
på Norge.Alle deres skjulte avgifter på billettene gjør ofte det r billigere g fly med
SAS eller Norwegian.


JILL

Ryan Air fokuserer på å flytte folk fra et sted til et annet på en effektiv måte uten dill-dall. SAS dytter et latterlig, irriterende, smulende, søplende rundstykke i fanget på deg, selv på turer der man er mindre enn 25 min. airborne. Hva ønsker man å oppnå med dette? Man blir jo ikke sulten på så kort tid, og det er ikke særlig "kos" i denne serveringen, bare stress for cabinpersonalet. Det er også et aspekt ved sikkerhet her, ettersom midtgangen er sperret av tunge serveringsvogner under det meste av turen.

Ryan Air tar utgangspunkt i at mange folk foretar korte flyreiser uten å drasse på mye bagasje. Er du en av dem, koster dette svært lite, dersom du kan bestille med et par ukers varsel. Om du har bagasje, koster det noe mer, men er allikevel billigere enn de fleste selskaper.
Det Ryan Air antyder her, gjelder sannsynligvis for kortere turer, og man ønsker altså at folk skal være mer bevisste på hva de tar innebords og hva de gjør med toalettbesøk før de går på flyet.

Jeg har bare positive erfaringer med Ryan Air. Jeg har bare opplevd servicevennlige og hjelpsomme folk i cabinpersonalet. På en tur fra London til Torp en høst, ble de umulig å lande lovlig på Torp, Sandefjord på grunn av strålingståke. Etter tre mislykkede forsøk måtte de på grunn av fuel-situasjonen gå til alternativet, Kjevik, Kristiansand. Selv om det sto i betingelsene for billetten at Ryan ikke hadde ansvar for uregelmessigheter på grunn av bl.a. værforhold, ordenet de midt på natten opp med leiebusser og betalte disse for å kjøre via Torp og helt til Oslo, ettersom mange passasjerer hadde adresse der.

Jeg tror mange av oss ønsker å beholde konseptet til Ryan Air og med glede betaler en tier for å gå på toalettet. Dere som synes dette er så forferderlig, har jo friheten til å la være å fly med dem, så hva syter dere for? Synes faktisk det er verre i mange av byene våre der det som regel alltid er en bestemt mynttype som må brukes på offentlige toaletter. Mangler man en sånn, har man valget mellom å pisse i buksene, eller gjemme seg bak et tre. Blir man så tatt av lovens lange arm etter å ha vært bak treet, vanker det opp imot 8.000 kroner i bot i visse tilfeller.