ABC Nyheter

Busser forurenser fordi de har eksosrør, mens tog forurenser ikke fordi de ikke har eksosrør? Er det logikken, eller hva tenker du?

Norsk jernbane krever 8-12 mrd i året for å kunne fungere, men utfører bare 2-4% av persontransportarbeidet. Tror du disse milliardene skaffes tilveie uten forurensing (hint: 40% as Norges inntekter kommer fra olje/gass)? Tror du forbruket av 8-12 mrd skjer uten forurensing? Vi får vite at vi skal spare strøm hjemme "for å redde kloden" - tror du toget sitt strømforbruk ikke berører verdens energiforbruk?

Faktisk bruker norske tog så mye energi at de gir større CO2 utslipp (og trolig forurensing) enn busstransport. Tar man videre hensyn til det enorme ressursforbruket tog innebærer i Norge, så er trolig toget en av de værste miljøsynderne vi har..

Så de som bruker buss, skal gjøre det med svært god samvittighet og kanskje er det bare el-biler og hybridbiler som er enda mer miljøvennlige. Dog, skal det sies at de aller siste årene er det kommet tradisjonelle biler som konkurrerer med hybridbilene i energivennlighet og de som fortsatt drømmer om at toget "ikke forurenser" har nok enda flere overraskelser i vente, ettersom neste generasjon hybrid-, el- og vanlige biler kommer på markedet. Hybrid/el-drevne busser vil trolig forøvrig være den mest energieffektive og miljøvennlige transportformen vi kan oppnå, på kort sikt (3-10 år). Synd at det ikke gjøres mer på dette området, fordi buss er overlegent på mange områder; lav vekt per transportenhet, minimale infrastrukturkostnader, lavt energiforbruk, høy fleksibilitet, liten sårbarhet og de har også meget høy sikkerhet.

Noen betraktninger rundt energiforbruk innen samferdsel finner du her:
http://www.abcnyheter.no/node/59015

Det som er med NSB og styresmaktene er at vi trenger ikke å forstå, vi må bare leve med tiltak og besluttninger som tas.. Om de er praktiske eller fornuftige kommer i andre rekke..
Se bare på forslaget om rusjtidsavgift.. Klart det er mest folk som reiser om morgenen og om ettermiddagen, de fleste begynner jo på jobb mellom 7 og 9 og drar hjem mellom 3 og 5, det er ikke med oss som med politikkerne.. Alle politikkere som har noe med rikspolitikken å gjøre har rett på hybel i byen om de bor over 60 km fra jobben.. Og da tenker ikke de på om du pendler fra Sande eller Holmestrand eller hvor det måte være. For dem er dette en ikke problemstilling... Om nå disse rusjh avgiftene innføres som skal brukes til utbygging komme så må de den dagen utbyggingen starter finne på nye hokkesom da de alt inkrevde avgifter er brukt på annet vas... Og hvem skal betale for merkostnadene ved å komme seg på jobb?? Det jo meg selv som er så dum at jeg har jobb og må regne med at det må jeg betale for.. er det det som er tanken..