ABC Nyheter

er det eneste jeg har kommet fram til, for to biletter kjører jeg i en uke. Kollektiv trafikken går det ikke ann å stole på, så er det så trangt og rett å slett ubehagelig.

bor i Trøndelag og hvis jeg skal til Oslo så koster det meg 725kr hver vei med tog. Velger jeg å kjøre bil så koster den samme turen ca 320-330kr. Det sier seg selv hva valget blir. Regjeringen preker miljø, men gjør ingenting reelt med det. Det eneste de gjør er å bruke miljøet som en unnskyldning for å suge ut flere avgiftekroner av allerede hardt beskattede mennesker. Jeg skjønner at for folk med solid økonomi og god råd så er det ikke noe problem å velge miljøvennlige alternativ, men det er ikke alle som har det sånn. Og siden vi selger den rene strømmen vår til utlandet og kjøper kullkraft så vet jeg ikke hvor stor miljøgevinsten er engang.

Dette er ikke noe rart. det er et resultat av at vi har det som kalles økonomisk vekst. Produkter med stor andel lønn vil da bli dyrere, og kollektivtransporten har en lønnsandel (sjåfør, verksted administrasjon) på ca 60 %. Men dette skaper problemer for de som ikke har egen bil.

Dette er jo helt i tråd med politikerenes ønske. Dyrere og dårligere kollektivtilbud, og om litt kommer løftet om bedre kollektivtilbud samtidig som bensinprisen øker.
Om du tror du slipper unna med halve prisen tur retur med bil kontra kollektiv bør ta regnestykket på nytt. Regner du 3,10 øre pr km som er statens sats ( og de stakkarene som får det taper penger på å kjøre egen bil) og det er ca 520 km oslo trondheim så får du 1612 kr en vei, og det er i underkant av hva det egentlig koster. Direkte kostnad i bensin eller diesel på i overkant av 300 kr, men du må regne med alle kostnader før du kan argumentere med at bil er billigere enn kollektivt. Bare bompengene er jo på nesten 300 kr på strekningen.

det er stilligt land å bu i dette her,molbo land.ikkje har vi råd til å kjøre buss og bensinen skal bli dyrere og strømmen er så dyr blitt att overlever vi alt det andre drite så er vi i vertfall sikker på att vi fryser i hjel i husa våre.og det er kansjke like greit,for snart har vi ikkje trygd å leva på heller.men ein ting er sikkert positivt oppi det hele og det er att industrien får forurense kloden vår med dei vil uten rensing og uten att dethar noen betydning for stoltenberg&co.

Dette er jo helt i tråd med politikerenes ønske. Dyrere og dårligere kollektivtilbud, og om litt kommer løftet om bedre kollektivtilbud samtidig som bensinprisen øker.
Idag betaler jeg 52 kr for å komme meg rundt i oslo om jeg er treg og bruker mer enn en time. Stresser jeg og rekker alt innen en time er det halv pris pga at en bilett gjelder i en time. Sniker jeg og blir tatt koster det meg 700 kr der og da og 900 kr om jeg ikke har penger på meg,(og jævlene har kortmaskin) bil inn og ut av oslo? 12,50 i den såkalte bærumsringen som er bedrageri og 20 kr til innen en km til. På det tetteste er det bare noen hundre meter mellom bomstasjonene. og ingen av dem står i Bærum.
dvs 37,50 i ekstra avgift for å komme inn til byen. så er det parkering som koster 60 kr timen i sentrum, og kommunen er flinke til å ta bort plasser for, bevisst, å vanskeliggjøre det a være bilist i oslo sentrum.
Og vi ser jo alle hva samferdselsministeren og departementet sier. Istedet for å øke bevilgningene og få infrastrukturen på fote igjen, så reduserer de heller antall avganger.
Bare å forberede seg folkens, flere fotturer langs skinnegangen, dyrere billetter, dårligere plass, og dårligere kvalitet på kollektivtransporten.
Og så er det kanskje på tide å få de riktige menneskene inn på de riktige plassene i politikken?

Kollektivtransport skulle alle i Norge være med å betale for.
Det er derfor det heter kollektiv.
Før ble mesteparten av utgiftene til kollektivtransport betalt via skatt.
Det kan gjøres igjen ved å legge en prosentandel til skatten.
Da vil alle bidra slik at vi kan få "gratis" kollektivtransport.

Nå er Haltbekken ute igjen med sytinga si,han kjører vel bil og bruker elektrisk strøm han og men står fram som en verneprofet det er han flink til,det er vel slike man kaller Farisear

På tide at du fatter at du blir flådd til skinnet slik kollektivtransport foregår. Hvor i all verden er vår statsminister da togkatastrofen har vært fullkommen gjennom vinter og vår? Nei det er på tide at noe skjer i denne sektoren.