Bilistene blir flådd

Skattepengene dine: Norske bilister betaler 62 milliarder kroner i året i bilrelaterte avgifter. Tilbake får de veier for 17 milliarder.

Tips oss! Telefon: 22 80 85 80 | tips@abcnyheter.no

Tekst:

Tirsdag 08.09.2009, kl. 17:00

Skriv ut 41

Bilavgifter til staten

Engangsavgift 18,8 milliarder
Årsavgift 8,3 milliarder
Vektårsavgift 0,4 milliarder
Omregistreringsavgift 2,3 milliarder
Avgifter på bensin* 14,0 milliarder
Avgifter på diesel* 14,0 milliarder
Bompengeavgifter 4,6 milliarder

Sum: 62,4 milliarder

*= Inkludert mva
Bomavgiftene er foreløpige 2008-tall

Bilister betaler tre og en halv ganger mer i avgifter enn det brukes på det norske veinettet, viser en gjennomgang av bilavgiftene DN.no har gjort.

Bare det Staten drar inn i avgifter på bensin og diesel er nok til å finansiere hele samferdselsbudsjettet. Vi betaler nemlig 28 milliarder kroner i året i avgifter på drivstoff. For en liter bensin er det 4,46 kroner per liter i bensinavgift, 0,87 kroner i CO2-avgift og 2,38 kroner i momsavgift som man ikke bare betaler for produktet, det vil si bensinen, men moms på avgiftene.

Den andre store melkekua for staten er engangsavgiften som pålegges alle nye biler. På dette tar staten inn nesten 19 milliarder i året.

Bompenger er en stadig mer populær måte å ta ekstra penger fra bilistene. I 2008 dro staten inn 4,6 milliarder kroner på dette.

Hva bileiere må betale i avgifter har vokst kraftig de siste årene. I 2003 betalte nordmenn 33,5 milliarder kroner i avgifter på motorvogner. I 2007 - bare fire år senere - hadde avgiftene vokst 40 prosent til 46,8 milliarder kroner. Dette er kun avgfiter på motorvogner, og inkluderer for eksempel ikke veksten i bompengeinntekter.

Samtidig blir bilparken eldre. Ved utgangen av 2008 var gjennomsnittlig alder på de registrerte personbilene 10,3 år, mot 10,2 år på samme tid i 2007 ifølge Statistisk sentralbyrå. En undersøkelse Acea gjorde i 2006 viste at gjennomsnittsalderen på biler i Europa (EU-15) var på 8,5 år.

Si din mening under artikkelen!

Utgiftene

Norske bilister får bare igjen en brøkdel av hva regjeringen bruker på vei og transport-sektoren i Norge. Regjeringen bruker etter oversikten DN.no har utarbeidet strengt tatt ikke en eneste skattekrone på å bygge veier, fordi bilistene i Norge finansierer hele samferdselsbudsjettet gjennom avgifter.

I Statsbudsjettet for 2009 er det satt av kun 17 milliarder kroner til veibygging. Det betyr at norske bilister bare får igjen veier for 27 prosent av alt som betales til staten.

Den andre store utgiftsposten for samferdselsdepartementet er jernbane som får 8,8 milliarder kroner. Hele budsjettet til Samferdselsdepartementet er på 27,9 milliarder kroner. Det tallet inkluderer også luftfart, post og telekommunikasjon.

Hvor skal man ta pengene fra?

Arbeiderpartiets avgiftspolitiske talsmann Torgeir Michaelsen mener det er rimelig at bilister finansierer skole- og helsebudsjettet.

- I veldig mange år og med vekslende regjeringer under både Høyre og Arbeiderpartiet har bilavgifter vært brukt til å finansiere felleskassen, sier Torgeir Michaelsen til DN.no.

- Er det rimelig?

- Ja det synes jeg, hvor skal man ellers ta pengene fra? Da må vi kutte bevilgninger til skole, gamle og sjuke, sier Michaelsen.

Les hele intervjuet her: - Hvor skal man ellers ta pengene fra?

Relaterte temaer

Lesernes kommentarer

Sverre Knapstad

8. september 2009 - 17:15

Hva klager vi egentlig på..?

Privatbillismen og transportsektoren øker i rekordfart. Velferden i det Norske samfunnet er høyest i verden, og forbruk og søppelberg øker tilsvarende.
Enhver som setter seg ned og sammenligner levekår og samfunn generelt,,med andre land eller Norge for 10-20 år siden,,kan ikke konkludere med at vi blir flådd.
Vi kan derimot konkludere med at vi er en sinke i klassen med nytenking innen alternative energikilder, forskning og at det prates mye mer enn det handles innenfor bl.a miljø.
Vi trenger politikere som tør og evner å legge reguleringer på samfunnent og industri,,som bidrar til reduserte utslipp, forbruk og energiøkonomisering.

Hold Siv Jensen unna makta,,så kanskje trenden snur..

Oddgeir Andersen

8. september 2009 - 17:21

Siv Jensen er den eneste som er i stand til å gjøre noe!

Hjelp Frp til makta , så er det håp om at vanviddet stoppes! Godt valg!

Trond Simonsen

8. september 2009 - 18:46

Hva har Siv gjort galt nå da?

Hold Siv Jensen unna makta, skriver Sverre Knapstad i en av kommentarene.
Hva har Frk Jensen gjort galt tro?
Ikke det at jeg nødvendigvis stemmer på hennes parti men gi nå jenta en sjanse og ikke døm i forkant. Det kan trolig ikke bli værre enn det som det er nå.

Igjen - godt valg!

Sean Hoem

8. september 2009 - 19:03

KlAGER VI OVER HM

Vel du har sikkert ikke vært ute og reist i egentlig fattige land, Norge har til tross for sin pengebinge noen av de dårligste veier i hele europa, vi har lange sykehuskøer, flere fattige , er det mulig virkelig i et av verdens rikeste land, Ja er visst det, Eldre som ikke får den pleie de skal ha, regjeringa kaster penger til banditt land, hvor blir alle pengene av. Det har aldri før vært en regjering i Norge hvor så mange statsråder har måtte gå fra sin post pga løgn og usannheter , NEI KAST DENNE REGJERINGA MENS VI KAN OG ERSTATT DEN MED FRP SÅ VI KANFÅ FART PÅ SAKENE HER I LANDET. Samt å få kasta ut kriminelle asyl søkere.

Sean Hoem

8. september 2009 - 17:17

Hvor blir det av alle penga

Norge har noen av de dårligste veier i Europa. Så skylder politikere på at "ja det er jo så dyrt å lage veier i norge" unskyldninger.... ja er nok dyrere her men vi har da også en haug med penger å ta fra i dette styrtrike landet som også politikere liker å skryte av, for det har ikke de andre europeiske landene som har bedeere vei standard enn rike norge. Skjønner ikke hvor pengene blir av. vi er kunn 5 millioner mennesker her i landet og sitter på ei gullgurve. Også er heller ikke bilparken noe å skryte av , den er gammel og rusten. Sende penger til kongo og andre banditt stater det kan de, men flå normenn er de like flinke til. NÅ HÅPER JEG VELGERE VELGER FRP OG IKKE LA SEG LURE AV DEN SITTENDE REGJERINGA FØR VALGET. DE KASTER JO BORT PENGENE VÅRE

Steinar Stigum Olsen

8. september 2009 - 17:23

AVGIFTSNORGE

Jo, men hvem sin skyld er det? Det er vel lov å prøve seg, særlig når ikke flere velgere reagerer! Den gamle finansministeren til Ap-Gerhardsen, Erik Brofoss, senere sjef for Norges Bank, uttalte i sin tid at det var forbløffende å se hvor mye det norske folk tålte av skatter og avgifter, bare de ble vant til det. Det startet for alvor med Ap-regjeringen etter krigen, selv om avgiftene den gangen var adskillig lavere enn nå. Nei, de fleste innbyggere og velgere i dette landet er dumsnille og lettlurte. De slikker den hånden som pisker dem. Godt valg!

Jan-erik Lepsøe

8. september 2009 - 17:52

ikke bare bilister

Javisst blir vi flådd,men det gjør også de som ikke har bil.
De får betale de som betaler skatt med glede,som så gjerne vil være med på spleiselaget.

8. september 2009 - 17:55

Hvor pengene blir av?

Jo, blant annet går 6 milliarder til driften av regjeringsapparatet som teller 2000 personer, rådgivere, jurister, statssekretærer, byråkrater, konsulenter, ansatte i de forskjellig departementene, lønn og gullkantete pensjoner m.m.--- Samt subsidier til maten i Stortingsrestauranten :)
Leste et sted at statsapparatet i Norge tilsvarer statsapparatet til et land med 15 millioner innbyggere!

Og til dere som ikke vil ha biler, tenk om det plutselig ikke fantes biler, hvor i all verden ville dere da ta penger til skoler og gamlehjem fra?

Georg Bye-Pedersen

8. september 2009 - 17:57

Vi taper enda mer.

Det er noe som er enda verre enn dette. Det blir fort småpenger dette som nevnes når en tar i betrakning lange fergekøer, lange omveier og høye dødstall på veiene. Dette koster samfunnet på milliarder hvert år. Tenk bare på hvor mye en kan spare i km dersom en har veier som gir god fremkommelighet og god trafikksikkerhet. Jo kortere veg mellom to punkter jo raskere kommer en frem og jo mindre bensinutgifter blir det. En tunnel kan tjene inn sine kostnader på noen få år. De rød/grønne har dessverre ikke forstått at gode veier skaper et bedre miljø og lavere kostnader for samfunnet. Vi taper på millioner av kroner hver dag på grunn av udugelige politikere som ikke tar tak for et bedre vegnett.

Harald Svingerud

8. september 2009 - 18:00

Bilavgifter

Bilavgiftene ble i sin tid innført fordi man skulle få bygd ut veinettet i Norge. Likeledes ble det innført NRK avgift fordi man skulle bygge ut sendernettet. I dag har vi penger nok til å utbedre alle veier som trenger det og sendernettet for kringkasting er utbygd. Hva skjer, jo man snakker om å innføre høyere NRK avgift for å vise MGP i Norge, og vi blir ytterligere flådd av bompenger. Disse avgiftene ble opprinnelig øremerket til dette formålet, men alle regjeringer har aldri hørt om det ordet. De burde skamme seg, alle politikere (lystløgnere).

Sigmund Andersen

8. september 2009 - 18:08

andre blir også flådd ?!

Jaha det er vel ingen som har nektet for at de som ikke kjører bil også blir flådd for skatt og avgift ! ...men de som kjører bil er jo ikke untatt for dette heller ! - sånn sett skjønte jeg ikke poenget

Ove Hauge

8. september 2009 - 18:20

...hvor skal man ellers ta pengene fra?

Er det mulig? Nei, la meg komme med ett lite hint: oljefondet!!! Å? Har vi 2 000 000 000 000 på bok!?! Nei, det visste visst ikke Michaelsen! Hva med å kutt litt i bistand, vi gir ca. 25 milliarder til skurker rundt om i verden. Det er MER enn hva vi bruker på vei i Norge!!! Hva med å kutte trygdeutgiftene til alle som ikke gidder å jobbe og utnytter systemet? Hva med å avskaffe fylkeskommunen å redusere antall kommuner? Hva med å bure kriminelle inne bak lås og slå slik at de ikke kan herje fritt omkring? Hva med å gjøre noe med helsekøene slik at man kan få folk ut i arbeid igjen i stedet for å gå på trygd? Det er sikkert mange flere tiltak man kan gjøre for å effektivisere dette landet! Hvis man bygger bedre veier så sparer man faktisk både penger og miljø. Kø koster!
Tenk at man betaler moms av avgifter på bensin!?! Er det mulig? Hvor frekk er det mulig å bli? Ser ikke sosialistene dette? Er rimelig sikker på at svært mange stemmer på AP av gammel vane og fordi Jens er så sjarmerende! Skremselspropagandaen hans mot FRP fungerer utmerket. Har du lagt merke til at han ikke snakker om egen politikk i denne valgkampen? Tilfeldig? NEI! Naive nordmenn lar seg lure av sjarmen han! Er stygt redd for at de rødgrønne sitter trygt, men i 2013 skjer det noe.

Frode Toften

8. september 2009 - 18:47

Kommentaren din skulle vært

Kommentaren din skulle vært trykket i massemedia for å nå flest mulig, mange gode poeng.

Ove Hauge

8. september 2009 - 19:05

Takk for det Frode, men det

Takk for det Frode, men det hjelper nok lite når mesteparten av pressen i Norge er gjennomsyret av sosialisme!

Trond Simonsen

8. september 2009 - 18:28

La oss stoppe inntektene

La oss stoppe inntektene i 14 dager.
Dersom 30 % av oss billister lot bilen stå og samtidig tok en sykemelding i 14 dager, så tenker jeg ting ville blitt latt merke til. Det er da snakk om enorme inntekter som det offentlige - og private bedrifter - ville gått glipp av dersom vi tok oss litt ekstra fri noen dager og kun satt hjemme og så på lisensboksen vår.

Tørr vi?

Neppe. Vi er så redde for å gjøre noe galt her i landet at vi godtar alt som blir tredd ned over hodene våre.
Hva gjør i de f.eks. Frankrike? De stopper alt dersom de ikke er fornøyde.

Ja, jeg vet det er en oppviglerparagraf i lovverket vårt.

Godt valg.

Trond Simonsen

8. september 2009 - 18:31

Hold Siv Jensen unna makta skrives det?

Hold Siv Jensen unna makta, skriver en i kommentarene.
Hva har Frk Jensen gjort galt tro?
Ikke det at jeg nødvendigvis stemmer på hennes parti men gi nå jenta en sjanse og ikke døm i forkant. Det kan trolig ikke bli værre enn det som det er nå.

Igjen - godt valg!

G. Abrahamsen

8. september 2009 - 18:45

Joda...

Få FRP til makten og du vil se at det kan bli mye, mye verre å bo i Norge.

Som du sier; Godt valg.

Trond Simonsen

8. september 2009 - 18:47

Frykt for nye ting er verre enn fordommer

Ja for frykt for nye ting er faktisk verre enn fordommer - i Norge...

G. Abrahamsen

8. september 2009 - 21:55

Nye ting?

Mye av det FRP vil gjøre er vel ikke akkurat nye ting...? Bare ting som har vist seg å ha katastrofale følger. Viser til krakket i 1929 og finanskrisen i 2008. Begge følger av overopphetet økonomi etter bajaspolitikk.

Jan-erik Lepsøe

8. september 2009 - 18:53

nok er nok

En skribent spurte hvor skattepengene blir av.Vel noen milliarder forsvinner til korrupte regimer,
som uhjelp.
Mye har gått til bygging av barne hager,som polakker har bygget,så mye av pengene de fikk forsvant til Polen ,før de ble registrert i Norge og kan heve barnetrygd,arbeidsledighetstrygd og hva det måtte være.
Det ble kansje billigere å bygge for Staten,men alle skattepengene de kunne fått tilbake forsvant.

Nå koster det en del og ha barn i barnehagen .PÅ sikt er det en investering for Staten ,ihvertfall indirekte
I eldre senter og sykehjem,betaler de som bor der det meste av det de får/har.
Bilistene betaler for veibyggingen med bompenger og avgifter på drivstoff og årsavgift.
I tillegg betaler vi altså skatten vår.

Tror noen at de har tenkt å nøye seg med det?Neppe
Snart kommer lørdagskveldskatten,fotturskatten,sitte på bryggekantskatten å hilse på naboenskatten.
Vi er antaglig verdens mest godmodige folk,med puter ikke bare under armene,men til langt opp til halsen.
Det er snart valg

Reidar Olaf Østensen

8. september 2009 - 18:55

FRP

Stem FRP hvis du er lei av å bli flådd som bilist og få mere veier

Per Bruun

8. september 2009 - 18:58

Hvor skal man ta pengene fra?

Sitat:Arbeiderpartiets avgiftspolitiske talsmann Torgeir Michaelsen mener det er rimelig at bilister finansierer skole- og helsebudsjettet.Sitat slutt.

Det er både uforskammet og tilhører frekkhetens nådegave å skyve barn og helse foran seg for å rettferdigjør denne avgiftstyningen av folk.. De fleste vet hvorfor både NRK og veiavgiften ble innført. Veiavgift ble omdøpt til årsavgift på bil for å kunne bruke avgiften "friere" og jaggu har de gjort D. Fakta er at de har rett. Det er utrolig hvor mye avgifter de kan tyne oss for uten at vi sier stopp. Det blir bare et host nu å da. Og så er velgerne fornøyd med sine valg. NOX avgiften innført med press fra SV i denne perioden.En særavgift som er enestående for Norge ingen andre har den etter meg bekjent. Men den er eks. på at velgere velger å ikke huske. Om vi hadde "husket" så ville det allerede idag vært klart for avgang av Griskefyren & Co. Men nei skyte på FRP. som aldri har hatt noe å si pr.d.d Tru om ikke "pipa" hadde fått en annen låt etter fire år med FRP styring. Er vel mest det mange er redd for. Det ukjente med FRP. Og da må de stoppes "på grensen" Men tenk litt over sitatet. Kansje det vil ulme like mye i andres små grå som i mine når jeg leser slik rettferdigjøring av tidenes største "melkeku" for han stat. Har alltid stemt på et av de rød/grønne. (Er ikke bonde) Og bare en slik tåpelig kommentar som AP her fremmer gjør at jeg flykter med lynets fart over til Venstres"verste fiende" Hva andre her har av tåpelige kommentarer til rettferdigjørelse av avgiften er jeg regntett mot.

Per Askilsrud

8. september 2009 - 19:09

Flådd?

Jeg begynte i statsbedrift i 1968. Årslønn 20000.00 som var forholdsvis bra lønn den gang.
Bil: Boble 1302, forbruk 1.3 liter pr mil. Benesinen kostet 1.55 pr liter.
Vi kan nok gange årslønna med 20, det blir 400000.00. Da skulle prisen på benesin vært 31 kr pr liter.
I dag har vi mye gjerrigere biler på benesin. Vi ble altså flodd mye mer den gang, enn nu.
I dag trenger vi en mye bedre infrastruktur,men er faktisk ikke dyrt å kjøre bil opp i mot mye annet i samfunnet.

Kjell Helander

9. september 2009 - 8:23

Urettferdig sammenligning.

Du leser boken som en viss mann.
Du unnlater å ta med den øvrige beskatningen som er kommet og tynger skattebetalerene.
Og hva er det som er galt med å ha det godt? Skal man gå rundt å ha dårlig samvittighet fordi Norge er rikt og har funnet olje?
Man må forvente at det man betaler for skal man ha igjen.!

Bård Auran

8. september 2009 - 19:51

Bilavgifter

Det er noen som kommenterer artikkelen med "HVA KAGER VI PÅ"?????
Og hvis det er noen som er så nærsynt eller navlebeskuende på egne holdinger i denne saken så kan jeg ta et par eksempler:
Av alle trafikkulykker i Norge er dårlig veistandard en medvirkende årsak til ulykken i over 50% av tilfellene.
Hva med de som da sitter igjen som har mistet en av sine kjære bla pga dårlig veistandard? Er det noen av de som syns at politikerne har prioritert riktig i denne sammenhengen, er det noen som tror det??
Hva med de som blir invalidisert av samme årsak, er det noen som tror at de jubler over veistandarden.

En annen ting er hva alle ulykker koster hver enkelt iform av ødelagt liv, helse, økonomi osv.
Hva koster det samfunnet med alle disse ulykkene. Vi i Norge har simpelt hen ikke råd, hverken menneskelig eller økonomisk til ikke å oppgradere veiene i dette landet kraftig. Dette har vært en stor skam som politikerne har behendig har feid under teppet i alle år.
En ting er å bruke penger på å oppgradere veiene, det må brukes en anseelig mengde penger på holdninger også. Innfør trafikk som fag i barnehager og skoler. Kjør holdningsskapende tiltak, kampanjer og ikke minst legg til rette for alle som ferdes i trafikken, gi mulighet til å prøve grenser og ferdigheter i kontrollerte former. Bygg motorsportsanlegg for alle,det være seg, to hjul, fire hjul, rullestol,ja hva det skal være så lenge de er en del av hverdagen i trafikkbildet.
Nå må det bli slutt på feige politikere som lover og lyver.
Det eneste håpet i dag er at de rødgrønne hives hodestups ut av regjeringslokalene og noen blå og handlekraftige kan ta tak. De vet også hvor de skal finne pengene!

Terje Johannessen

14. september 2009 - 10:09

Hvilke statistikker og

Hvilke statistikker og rapporter forholder du deg til når du forteller at 50% av ulykkene har dårlig veistandard som en medvirkende årsak? Jeg vil gjerne lese dette selv. Kan du vennligst gi meg de data jeg trenger for å oppdatere mine kunnskaper om dette?
.Hva slags veier forventer DU deg i et land fylt av fjell , myr og vann og store avstander?

8. september 2009 - 19:58

Jens sjarmerende.....?

Joda, vår arrogante statsminister er vel ca. like sjarmerende som en steinbit..... Få dere briller, folkens!

8. september 2009 - 20:07

Bilbruken skal ned

Sier "miljøpartiene". Vel hvor skal de hente pengene til alle de andre tingene som bilbrukerne finansierer?
Dersom bilparken blir halvert til det halve, hva da? Mange kroner vil jo forsvinne ved dette.

Folk oppfordres til å kjøpe el-biler. Men heller ikke disse kan leveres avgiftsfrie.

Men uansett hva som gjøres med buss/ jernbane/trikk etc. Bilen er kommet for å bli. Ola Nordmann er "lat". Han vil kjøre til døra. Ingen politikere kan forandre på det. Så vil politikerne ha bilbruken med, så må de finne på et eller annet for å premiere en bil i familien. Skal folk ta f. eks. vekk "konebilen" så må de få en brukbar gevinst for det. Ola Normann vil gjøre dette, dersom han får ei brukbar gulrot.

John-Atle Flåm

8. september 2009 - 20:18

Avgift eller skatt ?

Det er rett og slett pinlig å se hvilket nivå man ligger på i Arbeiderpartiets rekker, representert av Arbeiderpartiets finanspolitiske talsmann Torgeir Michaelsen`s fabelaktige spørsmål:
"Hvor skal man ellers ta pengene fra ?" Og her skal han få et svært så enkelt og greit svar:
Det er virkelig på tide at man begynner å kalle en spade for en spade, og forstå at avgift og skatt er ment å være to vidt forskjellige ting. Skatt er til spleise-laget, der vi alle må betale inn til den store felleskassen som skal bekoste driften av hele vårt velferdsamfunn og alle våre offentlige tjenester.
Avgift derimot er noe som skal være relatert til en bestemt og spesifikk offentlig tjeneste, og dekke de reelle kostnadene som er knyttet til akkurat denne bestemte og spesifikke tjenesten, og intet annet.
Det vil si at samtlige bilrelaterte avgifter skulle totalt utgjøre 17 milliarder, ikke 62 milliarder.
Så istedenfor å rane 45 milliarder fra bilistene, så bør man heller ta inn disse pengene på ærlig vis,
ved å heller øke skatten tilsvarende. Da er det skatt, og ikke avgift.

Selv om bilavgiftene nok er et av de beste eksempler på "snikskatt" og "ran", så er det også utallige andre avgifter som enten ligger skyhøyt over de reelle kostnadene for sin relaterte tjeneste, eller enda verre, avgifter som ikke er knyttet til noen relatert tjeneste eller kostnader i det hele tatt.
Feks. Arbeidsgiveravgiften er ikke knyttet til noen offentlig tjeneste eller kostnad, men er likevel en avgift man plikter å betale for å få lov til å sysselsette arbeidstakere (skattebetalere), og må betales like fullt, uavhengig av om bedriften går med overskudd, underskudd, eller er på konkursens rand.

Det høres nok ikke populært ut å ville øke skatten, men så sant dette er penger som trengs i vår store felleskasse uansett, så er det den eneste riktige og rettferdige måten å ta de inn på.
Hvis man fjerner alle avgifter, eller deler av avgifter som ikke er relatert til bestemte tjenester/kostnader,
så kan man gjerne øke marginalskatten tilsvarende for både bedrifter og privatpersoner, uten at det totalt blir noe mer å betale inn. Om man øker marginalskatten fra dagens 28% til 35%, 40%, 45%, eller hva det enn måtte bli, så er det jo de samme pengene som må inn uansett,
men da ikke i form av urimelige avgifter.

Ta til fornuft folkens. Kall en spade for en spade, og Stem Frp.

Hilsen John-Atle Flåm. Bergen Frp.

Kim Berland

8. september 2009 - 20:44

Flådd...

Hm.. den siste personen som skriver gjør en kardinalfeil. Eksempel i 1964 så var utgiftene på det norske statsbudsjettet på 4 milliarder, 1964 kroner. I dag er den på 848 milliarder, 2009 kroner (NB! bare statens utgifter). I tillegg kommer alle avgiftene og gebyrer som stat, fylke og kommunen din krever av deg. Altså må skatt og avgiftstrykket ha vært svært mye mindre i 1960 åra. Brutto inntekt - skatte og avgiftsfratrekk = nettolønn. Avgifter er jo som alle vet så mangeslunget. I tillegg til statens mange skatter, avgifter og gebyrer så har så har jo en del kommuner eiendomsavgift, vann og kloakk, byggesaksgebyr, sfo gebyr, barnehage gebyr, parkeringsgebyr, div. gebyrer hvis du må bo på alders eller sykehjem etc. Stat, fylke og kommuner melker innbyggerene slik at kjøpekraften er svært mye mindre enn det bruttolønnen skulle tilsi. Så vidt jeg vet så het bilavgiftene veiavgift (årsavgift) og luksusavgift før i tiden. Den gang så var det få som eide bil i Norge. En kan ikke bare ta en skatt eller en avgift og sammenlikne med hvordan det var før, men se helheten. Eksempel på hvordan det var før. Matprisene du kjøpte inn i nærbutikken var svært mye dyrere i innkjøp enn idag. Mye av årsaken til at matprisene har tilsynelatende sunket i pris i forhold til kjøpekraften, ligger i at folk betaler mye mere av matprisen skjult igjennom statsbudsjettet idag. Se landbrukstøtten. Jeg er enig i mange av innleggen. Hvorfor kan ikke Norge bygge rette og brede veier i Norge. (Unngår mange ekstra kjørte mil, færre kø og ulykker). Hvorfor skal det være så forbaska dyrt å kjøpe en ny sikker og miljøvennlig bil.