Foto: Scanpix

Kjos: - De flyr jo med halvtomme fly

Norwegian-sjef Bjørn Kjos mener SAS gjør det eneste riktige.

Tips oss! Telefon: 22 80 85 80 | tips@abcnyheter.no
skriv ut 6

Tekst:

Tirsdag 03.02.2009, kl. 16:20

Oppdatert: Tirsdag 03.02.2009, kl. 16:23



SAS varslet i dag massive kostnadskutt, og store nedskjæringer i både stab og rutenett.

Les mer om SAS-dramatikken her:
3.000 må gå i SAS
Tviler på SAS-konkurs
SAS stuper på Børsen
Finansiell nødlanding for SAS

SAS har blant annet bestemt seg for å primært satse på Norden, og på businessmarkedet.

Norwegian-sjef Bjørn Kjos mener det SAS nå gjør er fornuftig, og viser til at selskapet har hatt et stort rutenett. Han ser foreløpig ingen endringer for Norwegian etter at SAS legger om strategien.

- Det er litt tidlig å si. Men det SAS gjør er fornuftig. De flyr jo med halvtomme fly, sier Bjørn Kjos til DN.no.

Norwegian vil fortsette med «business as usual» og vil fly sine ruter som planlagt.

Både SAS-aksjen og Norwegian-aksjen faller kraftig på Oslo Børs i dag.

Overraskelse fra Lufthansa

Samme dag som SAS varsler enorme tap i 2008, kommer konkurrenten Lufthansa med dagens gladnyhet: Selskapet tar opp sin guiding for 2008 fra et driftsresultat på 1,1 milliarder euro til 1,3 milliarder euro, ifølge en melding.

Økningen skyldes en mer stabil resultatutvikling i fjerde kvartal enn tidligere ventet: Milliardglede i Lufthansa

- Det er gode nyheter! Det er bra at noen gjør det godt, utbryter Kjos.

- SAS sier i forbindelse med sin rapport at 2008 var ett av de verste årene i luftfartens historie. Er du enig?

- Jeg vet ikke hva jeg skal si... Det har vært et vanskelig år - fra oljekrise til kredittkrise, og det har vært vanskelig å tilpasse seg, sier Kjos, som ikke vil hovere over SAS' vanskelige tider.

Lesernes kommentarer

Øistein Hammerbeck

3. februar 2009 - 17:07

SAS- oppsigelser

Selvfølgelig måtte det komme massive oppsigelser i SAS. Dette volumiøse selskapet har drevet alt for lenge for kreditorenes regning.
Staten er en stor aksjonær,og sprøyter nå inn 850 millioner kroner. Dette er bare en dråpe i havet av hva SAS trenger for å holde seg på vingene. Mange blir oppsagt,og ruter stilles inn,men skattebetalernes penger gjør at selskapet flyter ennå en stund.
Takk for at vi har Norwegian,som stiller tæring etter næring.Her ser vi hvordan et selskap kan drives etter sunne økonomiske prinsipper,UTEN statlig innblanding,og med beslag i skattebetalernes penger.
Selv har jeg fløyet med SAS tur / retur Svalbard,med halvfulle fly.Her kan Norwegian gjøre det stort dersom selskapet også får full cargo på sine ruter. Fraktet med SAS kostet en liter melk 35 kroner i Longeyarbyen.Med Norwegian blir det nok betydelig billigere,og det uten at skattebetalerne bør bidra noe som helst.
Lenge leve Norwegian.Dette selskapet har livets rett basert på sunne økonomiske prinsipper.
Her må det halvstatlige SAS etterhvert gi tapt. Alt for mange ansatte,og alt for stor administrasjon,og så må man i tillegg slite med 39 - trettini - fagforeninger,som gjør livet surt for ledelsen.
HAPPY FLIGHT.....

Steinar Høiback

3. februar 2009 - 18:02

Jeg registrerer det har noe med ledelse å gjøre,

Siden nå mange av de som har ansvaret tar sin lue og går.

Men styret for SAS? Hvilket ansvar har de?
Sitter de ennå?

Dagsnytt meldte i dag om styrets volumiøse planer om å bli blant de største for flere år siden, de satset stort. de falt langt ned.

Styret bør ta sitt ansvar å sine luer og tusle ut - i kulden.

Jørn Ulrik Berg

3. februar 2009 - 18:10

SAS-oppsigelser.

Hammerbeck fryder seg over problemene til SAS, og de utfordringer de ansatte strir med. Naturlig nok det når han er konkurrentens talerør.
Men historieløst, overfladisk og lettvint, - ja det er hans innlegg så absolutt.
Et aldri så lite glimt inn i historien vil kunne vise deg at SAS har vært nede for telling tidligere, livet er nå ikke engang bare en dans på roser.
Likevel passerte selskapet 60 år i 2006, og med den innsatsviljen de ansatte nå legger for en dag, og med de tiltakene ledelsen ser ut til å iverksette, er jeg redd for at Hammerbeck og hans frydefulle kritikere må forberede seg på flere SAS jubileer.

Ingvald Klungtvedt

3. februar 2009 - 18:38

Bjørn Kjos fryder seg nok nå.....

Han sier de flyr med halvtomme fly!Tenk å si det på den måten!SAS er til for KUNDENE.Norwegian er til for Norwegian!Jeg har ALDRI flydd fra Oslo til Stavanger og kommet hjem til avtalt tid med avtalt fly.Aldri!SAS flyene ER I ALLE FALL STORT SETT I RUTE!Det kan se ut som at Norwegian bare kansellerer flyene sine dersom de ikke er fulle nok,men bryr de seg om sine passasjerer?NEEEI!Jeg har fått gjennom hos min arbeidsgiver at jeg kan fly SAS igjen,og vet du hvorfor,Bjørn Kjos?Fordi da kommer jeg meg tidsnok til møtene!

Terje Johannessen

3. februar 2009 - 19:24

Man kan kalle det både

Man kan kalle det både halvtomme og halvfulle. Det kommer an på hvilken side av bordet man sitter på.
En annen ting er at det er mye enklere å være leder i gode tider. Det er når nedgangstidene melder seg lederne virkelig kan få vise om de er verd lønna si.

Eivind Sæves

4. februar 2009 - 13:29

slå driten konkurs en gang for alle.

nå må dere skjerpe dere dere som holder en knapp på SAS, dette dritselskapet skulle hvert lagt ned for mange år siden, det er vel ikke et sted i verden at et slikt selskap hadde fåt lov til å drive utennom i tulle-norge.
Rakkestad