Rederisjef Gylfi Sigusson beklager oljesølet forårsaket av skipet Godafoss. - Vi arbeider nå tett med Havarikommisjonen og med politiet for å finne ut hva som har skjedd, sier Sigfusson til VG. Foto: Tore Meek / Scanpix.

Rederi ber om unnskyldning for oljesøl

Rederisjef Gylfi Sigusson i Eimskip ber om unnskyldning for oljesølet som har spredd seg etter at skipet Godafoss grunnstøtte i Ytre Hvaler nasjonalpark, skriver VG.

– Vi er dypt lei oss for det som har skjedd i dette vakre naturområdet. Vi arbeider nå tett med Havarikommisjonen og med politiet for å finne ut hva som har skjedd, sier Sigfusson til VG.

Les også: Oljen truer korallrev og dyreliv

Ettersom saken fortsatt er under etterforskning, vil den islandske rederisjefen ikke gå inn på nye detaljer om årsaken til havariet.

– Vi gjør alt for å samarbeide med politiet. Kapteinen ble lørdag avhørt av politiet, forteller Sigfusson.

Les også: Oljen har nådd Vestfold-kysten

Eimskip har seilt i Norge i 25 år, men dette er den første større ulykken rederiet har hatt i norske farvann.

«Godafoss» grunnstøtte i Ytre Hvaler nasjonalpark utenfor Fredrikstad torsdag kveld.

Om lag 50 kubikkmeter tungolje er hentet opp av sjøen.

Les også: Skipsleia i Østfold skal sikres

Lesernes kommentarer

Ja det er helt forferdig når

Ja det er helt forferdig når det skjer i nærheten av Oslo slike ting skal jo bare skje på vestlandet!!!!!!!!

Godafoss

Dette ser jo tross alt til å gå bra.Veldig lite oljesøl til skuffelse for naturvernfrikerne ! De skulle helst sett en katastrofe slik at de fikk flere argumenter mot oljeutvinning i Lofoten og Vesterålen ! Forøvrig er været pent - så det skulle ikke være noen problemer med å få tømt/lenset den resterende oljen !
Utrolig hvor man hauser opp dette med oljen som har gjordt staten Norge til det den er i dag !

Verdens beste oljeberedskap

Her går miljøvernminister Solheim ut og forteller på Tv2-nyhetene at Norge har verdens beste oljevernberedskap, og så skjer dette at ved Hvaler går et skip på et skjær, og med speilblank sjø i en uke så klarere ikke oljevernberedskapen å samle opp all oljen.
Det er ikke rart at de ikke får samlet opp noe i dårlig vær.

At et skip går på et skjær blir omtalt som en katastrofe, og ingen har nevnt med et ord at oljeberedskapen er verre.

Jeg er skremt av at oljelensene ikke klarer å samle opp i blankstille vær.
De har et drømmevær å samle olje i.
Oljelensene er kort og godt en katastrofe.

Oljesøl

Å ha en god oljeberedskap er selvfølgelig bra, men det viktigste er å hindre at uhell skjer. Oljen som lekker ut fra skipets tanker renner ut, blir tatt av strømmen og ført under lensene og flyter opp langt unna skipet. Løsningen må bli absolutt losplikt i slike sårbare områder. Det ville ha hindret slike havarier som tidligere skjedde med "Server" ved Feije og "Full City" på Telemarkskysten. Kystverkets operatører ved VTS trafikksentraler på både Feije, i Brevik og i Horten sitter tydeligvis å gjør andre ting enn det som er oppgavene deres som er å varsle fartøyer som har avvik i seilingsleia. Også tiltak som taubåtberedskap har ingen praktisk funksjon dersom ikke den er koblet opp med sleper eller følger fartøyer på kloss hold. Norge som sjøfartsnasjon og kystland kunne og burde vært eksempel for resten av verden på dette området. Det er tragisk at dette ikke er tilfelle takket være inkompetente politikere. Jeg gremmes.