Mot hensikten? Klif har fått kalde føtter om økning i innblandingen av biodrivstoff på tanken. Foto: Colourbox
Usikker klimavirkning:

Vil sette biodrivstoff på vent

Klima- og forurensningsdirektoratet mener klimavirkningen av biodrivstoff er så usikker, at den anbefaler utsettelse.
Tips oss! Telefon: 22 80 85 80 | tips@abcnyheter.no
skriv ut 5

Tekst:

Mandag 14.02.2011, kl. 17:50


Fakta om biodrivstoff:

Biodrivstoff

  • Oljer fra planter og avfall kan bli til biodiesel, mens sukker og stivelse kan omgjøres til etanol.

  • Frigjør karbondioksid (CO2) ved forbrenning, men en tilsvarende mengde CO2 er allerede tatt opp fra atmosfæren gjennom tilveksten av det biologiske materialet som drivstoffet er produsert av.

     

    Bærekraftkriterier

    • Klima- og forurensningsdirektoratet foreslår at biodrivstoff som omsettes i Norge, i likhet med EU, må oppfylle kriterier for bærekraft.

  • Dette er minimumskrav til klimagevinst for biodrivstoff (minst 35 % i forhold til fossile drivstoff, økende til minst 50 % fra 1. januar 2017) og betingelser til arealer som kan benyttes til dyrking av råstoff til biodrivstoff.

  • Kriteriene vil redusere muligheten for bruk av biodrivstoff som gir negative virkninger på miljøet – i form av redusert biologisk mangfold og økte utslipp av klimagasser.

    • Klima- og forurensningsdirektoratet anbefaler at kravet om økt omsetning av biodrivstoff legges på vent. Usikkerheten om klimagevinsten er for stor, mener Klif.

    Pressemeldingen er litt av en bombe i norsk klimadebatt, der man til nå har tatt for gitt at mer bruk av biodrivstoff kan gjøres slik at nettovirkningen for de globale klimautslippene er positiv.

    Noen forskere har imidlertid påstått at mer biodrivstoff kan slå ille ut:

    Les: - Biodrivstoff fra skogen gir boom i norske utslipp

    Utålmodig, men...

    Ny informasjon fra EU tyder på at klimagassutslippene ved økt produksjon av biodrivstoff blir høyere enn tidligere antatt, skriver Klif i sin pressemelding.

    EU jobber med å avklare hvordan endringen i arealbruk, som følge av økt produksjon av biodrivstoff, påvirker utslipp av klimagasser. Et forslag fra EU til hvordan dette skal nedfelles i bærekraftskriterier for biodrivstoff ventes ikke før tidligst til sommeren.

    - Jeg er utålmodig etter å få på plass virkemidler som reduserer klimagassutslippene våre. Men når vi innfører et krav om økt salg av biodrivstoff hvor formålet er å redusere klimagassutslipp – ja da må vi være sikre på at utslippene av klimagasser faktisk går ned, sier Ellen Hambro, direktør for Klima- og forurensningsdirektoratet.

    Les: Stoltenberg og Brekk tapper gjerne CO2 av karbonlageret.

    Vil vite mer først

    − Vi mener det er klokt å avvente konklusjonene fra EU før vi eventuelt foreslår å øke omsetningen av biodrivstoff, sier Hambro. Det vil gi oss mer kunnskap om klimaeffekten og klargjøre hvordan dette kan bli bedre ivaretatt i bærekraftskriterer, sier Hambro.

    Les også: Tar Klimakur og departementene feil?

    Les flere nyheter her

    Les også

    Lesernes kommentarer

    14. februar 2011 - 18:16

    Enda en forkynnelse fra prekestolen

    Ja, nesten daglig kommer forkynnelsen om at naturlovene nå virker helt motsatt enn det som er virkeligheten.
    Skogen på har aldri regulert CO2 på kloden, og vil aldri komme i nærheten av å gjøre det så lenge kloden består. Det er helt hinsides naturlovene som gjelder. Så biodrivstoff eller ikke, det gjør samme nytten.
    Men dumme politikere og AGWere vil for all fremtid være totalt nytteløse for menneskeheten.

    14. februar 2011 - 18:50

    På 'an igjen.

    Enten det blir brukt som biodiesel eller ligger å råtner på rot så blir Co2-mengden det samme.

    Bjørn Sæbø

    14. februar 2011 - 19:16

    tøff dame

    Får håpe Jens ikkje rydder hu av veien....

    Espen Lund

    14. februar 2011 - 20:38

    Politikerne som til slutt

    Politikerne som til slutt skal bestemme dette er mer redde for avgiftskronene sine enn miljøet uansett.

    Jan Pedersen

    14. februar 2011 - 20:57

    Kunnskap om klimaeffekten

    Klif trenger mer kunnskap om klimaeffekten av biodrivstoff før de anbefaler å avslutte biodrivstoffhypen. Det tar sikkert bare et par-tre år å finne ut av.... Inntil da består selvsagt CO2-avgiften på fossilt drivstoff.

    Det er iallefall godt å se at verden går fremover. Den har jo inget annet sted å gå, som Flettfrid så filosofisk formulerer seg.