Framtiden i våre hender vil forby flyreise-reklame
I fjor reiste over 40 millioner passasjerer til eller fra norske flyplasser, ifølge Avinor. Det er en økning på 4,3 prosent fra året før.
I Norge er forbudt å reklamere for alkohol og tobakk. Nå er tiden inne for å innføre forbud mot reklame for flyreiser, mener miljøorganisasjonen.
– Trussel mot klimaet
– Flytrafikken er en alvorlig trussel mot klimaet på kloden. Nordmenns flyreiser i inn- og utland gir utslipp av 4,4 millioner tonn CO2 per år, noe som tilsvarer 7,5 prosent av Norges totale utslipp av klimagasser, sier Arild Hermstad, leder i Framtiden i våre hender.
Utspillet kommer i forbindelse med årets Reiselivsmesse, som starter torsdag.
Framtiden i våre hender ser et reklameforbud som ett av flere tiltak som kan redusere antall passasjerer. Forbudet bør i første omgang rettes mot fly- og charterselskapenes reklame i aviser og magasiner – så vel på nett som papir. Koblingen mellom det redaksjonelle stoffet og annonsene er «særlig egnet til å øke reiselysten», mener organisasjonen.
Drivhuseffekt
– I tillegg til CO2-utslippet gir flytrafikk andre utslipp høyt oppe i atmosfæren, blant annet av vanndamp, som gir ekstra drivhuseffekt. Flytrafikken må derfor begrenses, sier Hermstad.
Framtiden i våre hender sier andre aktuelle tiltak vil være å fjerne subsidiene til flytrafikk i form av tax-free-ordningen og unngå videre utbygging av norske lufthavner. (©NTB)


Tooji gratulerer Sverige
Sverige vant - Norge på siste
Drillo-statistikken sprakk i jubileumskampen
Lesernes kommentarer
Olav Heggum
13. januar 2011 - 10:14
Endelig ett fornuftig forslag
Walter Langøen
13. januar 2011 - 14:21
Et bedre forslag:
Med akademiske titler hele gjengen, finner de seg fort godt betalte byråkratjobber m/skinnstoler og fjordutsikt. Oslofjorden, naturligvis.
13. januar 2011 - 19:52
Mye viktigere....
Eivind Andersen
13. januar 2011 - 11:16
Forby, forby
Vi bor grisgrendt til i forhold til resten av verden, og landet er grisgrendt, og skal vi opprettholde distriktsnorge og kontakt med verden må vi fly. Kaldt er det også, så hvis vi skal ha litt sol og varme på kroppen, må vi også fly.
Claes F Neeb
13. januar 2011 - 10:41
Vanndamp???
Jeg lurer veldig på hva Hermstad mener med utslipp av vanndamp. Om et fly skal slippe ut vanndamp "høyt oppe i atmosfæren", må denne tas med fra bakkenivå og så slippes ut. I drivstoffet til et fly er det minimalt med vannmolekyler. Om så var tilfelle, ville dette fryse og stenge for tilførsel til motorene. Utslipp av vannmolekyler til atmosfæren fra andre deler av flyet er minimalt og fullstendig uten betydning. Det motsatte er faktisk tilfelle. Luft som tas inn i flyet blir kondisjonert ved at en stor del av vanndampen kondenseres og tas med ned til bakken hvor den dreneres ut.
Dersom Hermstad med sine uttalelser mener kondensstripene man ofte ser etter fly i stor høyde, består disse av mikroskopiske vanndråper som allerede er tilstede i form av usynlig vanndamp i den atmosfæren flyet flyr gjennom. Denne blir varmet opp til flere hundre grader ved passering gjennom motoren. Når den så raskt avkjøles i den kalde atmosfæren, vil vanndampen ved en gitt temperatur og relativ fuktighet kondenseres til disse mikroskopiske vanndråpene som blir synlige som kondensstriper. Etter en tid vil disse igjen fordampe til usynlig vanndamp, og alt er som før. Jeg trodde en som uttaler seg på vegne av denne organisasjonen hadde en grunnleggende kunnskap om vannets kretsløp.
Om vi fullt ut aksepterer IPCC med sine modeller for klimaet, vil slike løsninger med "litt her og litt der" være totalt uten betydning. Et barn vil lett forstå at med de resultatene som er framlagt, er det gitt at det eneste som vil gjøre noen forskjell ville være om vi sluttet fullstendig å utvinne kull, olje og gass idag. Det hjelper ikke å gjøre dette litt saktere over lengre tid. Og hva så?....
Jarle Hagane
13. januar 2011 - 11:42
Det ser ikke ut som du har
Claes F Neeb
13. januar 2011 - 13:07
Joda
Odd Korsnes
13. januar 2011 - 11:05
Naivt
13. januar 2011 - 11:09
Forby alt
Skal vi slutte å bruke strøm fra kullkraftverk atomkraftverk og gasskraftverk så kommer vi til å fryse i hjel. Vi kan jo også slutte å bruke bil og andre transportmidler som bruker fossilt brennstoff, men da får vi ikke fraktet ting rundt om. Hey hva med å forby mennesker generellt sett det er jo vi som driver med alle disse utslippene!
Job
13. januar 2011 - 19:50
Forby innvandring?
jeg så et debattprogram i går om den andre verdenskrig. De ble det sagt at en god del av de som lot seg verve til tyskerne var unge naive folk som ikke visste hva de gikk til. det mener jeg bestemt også er tilfelle med dem som verver seg til slike organisasjoner med miljø som dekknavn. De har ikke så mange medlemmer. men de har stor påvirkningskraft. og historien vil le av dem. Stoltis har selv vært på tv og bablet om disse dyre flyreisene og at de skulle øke avgiftene. Det er fordi han ikke klarer å forestille seg at de fleste som reiser gjør det ikke for å feriere, men for å treffe slekt og vennner i utlandet og gjerne sparer hele året til reisen. bruk dine godt premierte og kjære venner i SSB så finner du det ut , Stoltenberg.
Man blir ikke mer mponert over intelligensiaen nede på østlandet etter disse utspillene enn man var fra før. forandre navnet til fjolleorganisasjonen til "fremtiden oppi rævva# og ta fra dem all støtte. Ja ta fra cowbyen med ferrarien i bellona all støtte også.
Peter Nylund
13. januar 2011 - 11:13
Ha-ha-ha-ha!
Fremtiden i våre hender har ikke fått med seg at reise med fly er den reiseform som forurenser minst.
13. januar 2011 - 14:47
Bra innlegg, Per Nylund !
Fremtiden i våre hender, trenger tydeligvis mer oppmerksomhet. Det får de kanskje, men det er negativ oppmerksomhet. Jeg tror ikke medlemsantallet vil bedre seg ette et slikt tullete forslag.
Roger
13. januar 2011 - 11:18
Hva med naturen selv.
Etter at vulkanene på Island spydde ut sin aske og CO2, som tilsvarte all biltrafikk i Europa i mange år, så var det ingen som sa noe. Men med en gang noen kjøper en SUV så skriker staten opp med høye avgifter og at slik styggedom må vekk. Jorden gikk ikke under etter disse vulkanene noe som tilsier at jorden tåler myyye mer enn vi tror. Å redusere utslippene i Norge med noen tiendels prosent har ingen betydning. Ikke på hele jorden en gang.
Vi snakker hele tiden om å redusere våre utslipp med å skatte oss i hjel og komme med forbud mot det meste. den menneskeskapte utslippene står for bare noen få porsent av all verdens utslipp. Det meste står naturen for selv. Et par vulkanutbrudd tilsvarer all menneskapt utslipp for flere år.
La no naturen følge sin naturlige gang og la jorden gå med sine naturlige svinginger i form av istid og "varmetid".
Tore Hvaal
13. januar 2011 - 11:20
Utslipp
Jan erik Gjertsen
13. januar 2011 - 11:41
Tåpelig forslag.
På toppen av det hele, så tror jeg de mener alvor.
Forby alt, så er vi ferdig med det.
13. januar 2011 - 12:02
Det er flere fly under bestilling i dag
Senest i går bestilte et flyselskap i India Airbus-fly til ca 100 milliarder kroner...
I Kina står en helt ny flyfabrikk ferdig og skal i første omgang levere 5000 fly ala Boing 737, for så å begynne å bygge langdistansefly...
India har planer om flyfabrikk til store passasjerfly. Brasil skal utvide sin flyfabrikk for foretningsyet til passasjerfly, det samme skal Indonesia...
Man regner med at man allerede i 2018 har nok fly til frakte det doble av passasjerer hva man gjorde i 2010........
I dag har man kapasitet til lage over 100 millioner biler pr år. I 2020 er det beregnet å passere 200 millioner biler pr år...
Så hva er det man ønsker å oppnå ?? Mer angst depresjon slik at folk holder seg hjemme og heve uføretrygd.... eller !!!
Olav Heggum
13. januar 2011 - 12:14
Hvis vi halverer verdens
Undre Storslåtten
13. januar 2011 - 13:00
Glimrende
Magnar Are
13. januar 2011 - 13:01
Det
Ifølge Kjos bruker en flypassasjer 10 liter drivstoff fra Gardermoen til Bergen.Dersom den samme passasjeren kjører bil samme strekning går det vel 40 til 50 liter. Dersom det er 5 personer i bilen blir det noenlunde likt. Hva er best?
Kirsten Ebersten
13. januar 2011 - 13:11
Imot forbud
Olav Moldestad
13. januar 2011 - 13:47
Idioti
Oddmund Markussen
13. januar 2011 - 14:28
framtiden i våre hender
13. januar 2011 - 14:33
Framtiden i våre hender vrøvler igjen.
Øyvind Wixøe
13. januar 2011 - 15:27
Takk
Alf Petterson
13. januar 2011 - 16:02
Ja tullingene lenge leve.
Megda
13. januar 2011 - 16:40
fremtiden uten hode
13. januar 2011 - 22:12
.