
Borgerlige klimakrav tas godt imot
FAKTA
* Stortingsmeldingen om norsk klimapolitikk ble lagt fram 25. april etter å ha vært utsatt en rekke ganger, hovedsakelig på grunn av uenighet i regjeringen. Den er nå til behandling i Stortingets energi- og miljøkomité som skal avgi innstilling 9. juni. Foreløpig dato for behandling i Stortinget er 11. juni.* Klimameldingen søker å gi svar på hvordan de norske klimamålene skal nås og er en oppfølging av Stortingets klimaforlik fra 2008. Det slår fast at Norge skal kutte 30 prosent i utslippene innen 2030 og ta to tredeler av kuttene hjemme. Forliket ble inngått mellom regjeringspartiene, KrF, Venstre og Høyre. Bare Fremskrittspartiet sto utenfor.
– Oljeindustrien slipper for billig unna. Forslaget som åpner for å fjerne CO2-avgiften og erstatte den med dobbel kvoteplikt, innebærer en kraftig rabatt på forurensningen fra olje og gass, sier leder Lars Haltbrekken i Naturvernforbundet til NTB.
Partiene på Stortinget forhandler i disse dager om et nytt klimaforlik. Høyre, KrF og Venstre har lagt fram en liste på 34 forslag til endringer i klimameldingen som regjeringen la fram i april. NRK har fått tilgang til listen, som vekker begeistring hos miljøbevegelsen.
Positiv respons
– Vi har etterlyst flere tiltak og en konkretisering av klimameldingen. Mange av forslagene som fremmes fra borgerlig side har vår fulle støtte, sier Haltbrekken.
Dette gjelder særlig forslagene som omfatter økt satsing på kollektivtrafikk i byene, jernbaneutbygging og energieffektivisering.
– Flere av tiltakene vil sikre større utslippskutt de neste årene, sier Natur og Ungdoms leder Silje Lundberg. Men også hun er skuffet over at oljeindustrien ikke får en hardere medfart.
– Her ser vi at Høyre har fått diktere forhandlingene og Norges største forurenser går fortsatt fri, sier NU-lederen.
Også Bellona-leder Frederic Hauge gleder seg over flere av forslagene.
– Hvis de borgerlige forplikter seg på å ha ferdig InterCity-triangelet innen 2025, så er det mye bedre enn det som ligger i klimameldingen, sier han til NRK.
Også Norges Automobil-Forbund er tilfreds med signalene fra de borgerlige.
– Klimakravene er musikk i våre ører. Nå må et nytt klimaforlik på plass som sikrer forutsigbarhet uavhengig av hvem som sitter i regjering, sier administrerende direktør Stig Skjøstad i NAF.
Les også: Har vedtatt veldig mye som aldri blir fulgt opp
Kollektivsatsing
Blant forslagene fra de tre borgerlige partiene er en økning av belønningsordningen for kollektivtrafikk i storbyene til 1 milliard kroner i 2013. Partiene lover også dobbeltspor på jernbanestrekningene fra Oslo til Lillehammer, Skien og Halden innen 2025.
Mer penger til klimafond, forsterket satsing på energieffektivisering av bygg og elbiler er andre eksempler på forslag som vil trekke klimameldingen i en mer radikal retning.
Leder Arild Hermstad i Framtiden i våre hender tror statsministeren klør seg i hodet. Etter hans mening er spørsmålet nå om regjeringen vil klare å manøvrere seg gjennom forhandlingene uten å tape ansikt.
– Dersom regjeringen ikke går med på kravene fra opposisjonen, taper den klimatroverdighet. Det må være et lite sjokk at selv Frp stiller seg bak flere av forslagene fra opposisjonen, skriver Hermstad på egne nettsider.
Å gå med på kravene, er heller ikke uproblematisk, anfører han.
– Det vil være en innrømmelse av at opposisjonen i løpet av hektiske dager har klart å komme opp med forslag som er bedre enn det regjeringen selv klarte å bli enige om i løpet av fire år, sier han.
Les også: - Vi har ikke tvunnet tommeltotter.
Forhandlinger
Forhandlingene om et nytt klimaforlik til erstatning for det gamle fra 2008, er blitt ført med intensitet i flere møter på Stortinget de siste dagene. Foreløpig er samtlige partier med på diskusjonene, også Frp.
– Det er en god tone i forhandlingene. Vi har godt håp om å komme til enighet med opposisjonspartiene om et bredt forlik, sa Aps Marianne Marthinsen til NTB onsdag.
Etter det NTB kjenner til, vurderte Fremskrittspartiet å trekke seg fra forhandlingene allerede onsdag, men partiet valgte å bli sittende inntil videre. Flere i Frp skal ha reagert med skuffelse over at Høyre, KrF og Venstre alene samlet seg om de 34 tilleggsforslagene.
Fremskrittspartiet har nå på egen hånd spilt inn en rekke forslag i forhandlingene, uten at partiet hittil har avvist noen av dem som har kommet fra de tre andre.
Stortingets energi- og miljøkomité skal avgi innstilling til klimameldingen 9. juni. To dager senere skal innstillingen behandles av Stortinget.
Les også: Varsler at klimakutt skal tas hjemme.
Lesernes kommentarer
Jonas Sivertsen
31. mai 2012 - 16:38
Nytt klimaforlik?
IEtter min og mange andres mening, deriblant seriøse klimaforskere, går klimameldingen i total feil retning: Klimagassen CO2 er til vanlig helt ufarlig CO2 har minimal eller ingen virkning på global oppvarming. Vi må skille mellom klima og miljø. Klimaet kan vi ikke gjøre noe med, men miljøet kan og skal vi forbedre. Klimaet har i alle år endret seg ved naturlige lover. Jeg kan nevne Guldberg-Waage lovene og Henry`s lov. For ca. 14.000 år før Kristus var Nordkalotten, inkl. Norge, dekket med is som var 2-3.000 meter tykk. Den gang var det ingen biler/fly etc. som avga CO2 når isen smeltet i løpet av et par tusen år.
Under depresjonen i 1929 ble en mengde bedrifter stengt. Utslippene av CO2 gikk ned med 30% fra 1929-32. Da skulle jo CO2 mengden i atmosfæren ha gått ned, og drivhuseffekten minket? Tvert imot, temperaturen steg til det høyeste noen gang, etter den lille istiden i 1934. CO2 er vår livsgass og det foregår en avbalansering av innholdet mellom hav og atmosfære. Den største utslippskilde av CO2 er de 1511 landvulkaner, og de 4-5 ganger flere undersjøiske vulkaner.
FNs klimapanel har endret språkbruken i den senere tid fra «global oppvarming» til «klimaendringer». I nov. 2011 kom IPPC med sitt Summery for Policy Makers hvor de ror enda sterkere og hevder at i de neste 20-30 årene, og kanskje enda lengre, kommer klimaet til å bli styrt av naturlige årsaker.
Jan H Pedersen
31. mai 2012 - 19:16
Da skal man
For da blir det mye bedre klima?
Jonas Sivertsen
31. mai 2012 - 16:37
Fortsettelse av klimahysteriet?
Clinton administrasjonen med Al Gore som visepresident godkjente Kyoto-avtalen, men Senatet har aldri ratifisert avtalen, dessuten sluttet USA å betale sine tilskudd til IPPC fra 1. nov 2011.
Nå når CO2-avgiften omtrent blir doblet, vil flere bedrifter komme til å gå konkurs, eller til flagge ut, slik at flere tusen ansatte blir arbeidsløse? Det er bedrifter/foretak og privatpersoner som må ta støyten, og som må betale inn til fondet disse avgiftene, betale den sløsingen av milliarder med kroner i tiden som er gått og vil øke til dobbelte i tiden som kommer.
JILL FANEBUST
31. mai 2012 - 17:56
KLIMA
Johan Blake
31. mai 2012 - 18:40
Det er pressen som
"De borgerlige partienes krav til klimameldingen blir godt mottatt av miljøorganisasjonene. Men på ett punkt får også Høyre, KrF og Venstre stryk."
Stryk? Hvilken planet er dere på?
http://www.nrk.no/vitenskap-og-teknologi/1.8167048
http://www.abcnyheter.no/penger/oekonomi/2012/05/25/nordmann-skal-lede-forhandlingene-om-ny-klimaavtale
Johan Blake
31. mai 2012 - 18:53
Vi får heller satse på
Hvor mye bruker Storm?
Johan Blake
2. juni 2012 - 12:09
Er dette beviset på global oppvarming?
http://www.abcnyheter.no/tv/video/2012/05/31/her-velter-isberget
Forskerne sier derimot at når mer is løsner er dette et tegn på at iskappen legger på seg pga at fronten av breen stadig siger fremover når vekta øker. Hva mener redaksjonen om dette?
Jan H Pedersen
31. mai 2012 - 19:11
Jeg for min del,
Hva i allverden gjør disse avgiftene med forurensingen? Det er knapt noen som bytter bil,la være å kjøre bil av den grunn.Hva med uføre i sine trygdebiler?
Mange i distriktene har ikke valg....de MÅ bruke bilen til sine ærend. I mange distrikter er det knapt eller ingen kollektivtilbud!
Er det vanskelig å fatte den problemstillingen for de "kvinner og herrer" som fatter disse beslutningene som har kollektivtilbud og statsbiler/fly hvor de enn skal dra.
Kunne godt tenke meg en god forklaring og bevis på at forurensingen går ned med å dynge ned over folket med "miljø"avgifter!!
Tore Kaspersen
31. mai 2012 - 20:28
At Stoltenberg tar privatfly til København