På en pressekonferanse i Oslo torsdag kveld ble det klart at Jarle Andhøy har til hensikt å seile til det antatte ulykkesstedet for å finne spor som kan kaste lys over hva som skjedde da tre av besetningsmedlemmene på Berserk mistet livet. Foto: Heiko Junge (Scanpix)

– Kolossalt viktig å finne fakta om Berserk-forliset

Allerede da Jarle Andhøy kom tilbake til Norge etter den fatale ekspedisjonen i fjor vinter, var han fast bestemt på å reise tilbake til ulykkesstedet, ifølge kameraten Christian Foss.

Foss framholder at det ikke var et spørsmål for Andhøy «om» han skulle tilbake til den antatt trygge havna hvor Berserk sist ble registrert, men «når».

På en pressekonferanse i Oslo torsdag kveld ble det klart at den omstridte skipperen har til hensikt å seile til Antarktis for å finne spor som kan kaste lys over hva som skjedde da tre av besetningsmedlemmene på Berserk mistet livet.

– Jarle har ikke vært seg selv siden han kom hjem. Det ble raskt klart for ham at han måtte reise tilbake for å gjøre det han kan for å finne ut hva som gikk galt. Dette har vært kolossalt viktig for ham, sier Foss til NTB.

Les også: Polfarer: - Verste pakkis på 40 år venter Andhøy

Bare kort tid etter pressekonferansen ble det kjent at Andhøys nye båt er blitt sett i internasjonalt farvann utenfor New Zealand.

Seilbåten ble observert fra et fly om tilhører det newzealandske tollvesenet. De forsøkte å kalle opp mannskapet flere ganger, men fikk ikke noe svar, ifølge flere medier.

Tester ny skute

Foss forteller at han har seilt med Andhøy tidligere, og at de to har vært gode venner gjennom mange år.

Målet med den nye ekspedisjonen er angivelig å finne fortøyningsutstyr og annet utstyr som ble plassert på land, samt gjøre et forsøk på å finne Berserk i området der signalene fra nødpeilesenderen ble lokalisert.

Les også: Andhøy ville til Antarktis for å minnes Berserk-ofre

Andhøy er nå i ferd med å testseile sin nye båt i en storm som torsdag var i ferd med å bygge seg opp utenfor kysten av New Zealand, ifølge advokat Nils Jørgen Vordahl.

Seilbåten er 54 fot lang og har angivelig et ekstra forsterket skrog for å tåle svært hardt vær.

– Hvis Andhøy og mannskapet finner skuta i forsvarlig stand, kommer de ikke til å seile tilbake til New Zealand før de setter kurs mot McMurdoch-sundet, sier Vordahl.

– Godt forberedt

Skuta har tidligere vært brukt av hvalfangstmotstanderne i organisasjonen Sea Shepherd og skal være utstyrt og forberedt på seilas i ishavet. Ekspedisjonen er «nøye planlagt og forberedt», ifølge en skriftlig uttalelse fra Andhøy.

Seilbåten er russiskregistrert, og Andhøy opplyser at han har med seg «internasjonalt mannskap». Med i besetningen er også 19-åringen Samuel Massie, som var med på Berserk, men som mønstret av sammen med Andhøy før forliset 22. februar i fjor. Ingen andre nordmenn er om bord på skipet, ifølge advokaten.

Omstridt seilas

Andhøy har møtt sterk kritikk fra flere hold for at han nå akter å reise tilbake til Sørishavet, ikke minst fra pårørende etter de tre besetningsmedlemmene Tom Gisle Bellika (36), Robert Skaanes (34) og Leonard J. Banks (32), som omkom under Berserk-ekspedisjonen i fjor.

– Han har forståelse for at dette kan oppleves vanskelig. Men å prøve å finne svar på de spørsmålene som henger i lufta, veier veldig tungt for ham, sier Vordahl.

Andhøy skal ikke ha ambisjoner om å prøve å nå Sydpolen på nytt, og han akter å etterkomme pålegget fra newzealandske myndigheter om å trekke seg ut av havområdet innen fristen på 28 dager fra 23. januar.

Skuta skal ikke være utstyrt med nødpeilesender, angivelig for ikke å sette andre i fare hvis Andhøy og mannskapet får behov for hjelp.

 

Les flere nyheter her

Lesernes kommentarer

Har New Zealand

noe å skjule i forbindelse med forliset av Berserk i fjor? Om de har ren samvittighet behøver de vel ikke jakte på Jarle Andhøy og be ham forlate landet? Dette lukter ikke godt..

Godlukt

Nei og idiotskap i massevis.

Håper du finner svar

Lykke til på ferden Jarle, håper du finner svar på hva som skjedde.

Å "finne" noe

Av all idioti som presteres i åpne norske fora, må dette ta premien!

Han skal "lete" i et område som er flere ganger større enn Europa, etter spor etter en liten båt som gikk ned for et år siden!

Og får "lykke til" fra folk som ikke finner igjen mobiltelefonen sin i stua!

Nå prater du tull

Du skriver; "Han skal "lete" i et område som er flere ganger større enn Europa, etter spor etter en liten båt som gikk ned for et år siden"

Nå er saken den at Bæserk sendte ut signaler fra en nødpeilesender av den art som også angir nøyaktig GPS posisjon. Noe som betyr at vi vet ganske så nøyaktig hvor båten gikk ned. Med teknisk undervans utstyr for søk på havbunnen ned til flere hundre meter (sonar) m.m. er det faktisk en viss kjangs for at de kan finne båten.
Om kjansen ikke er veldig stor, er det fult forståelig at Jarle ønsker å gjøre det han kan for å finne svar her.
For det er en ting som kommer i skyggen av hele denne saken og det er spørsmålet som angår om Bærserk faktisk ble jaget bort fra trygg nødhavn av New Zelandske myndigheter. Nevnte bukt, som de benyttet til nødhavn p.g.a. stormen er i militær vernesone. Her er det en ikke så liten del politikk inne i bilde. Min påstand er at det er noen som faktisk forsøker å skule noe.

Jeg er ganske sikker på at Bærserk fikk klar beskjed (ble presset) fra New Z. kystvakten om å forlate nevnet nødhavn inne 24 timer.
Dette som sakt av flere årsaker, bl.a. militær vernesone m.m.
Når så det fatale skjer gjøres det forsøk på å skjule de faktiske forhold av New Z. myndigheter. Det er klart de nå gjør det de kan for at Jarle & Co ikke skal komme seg tilbake til nevnte havn for å sjekke om fortøyningsutstyr er tatt med av manskapet på Bærserk eller om det er slitt i stykker i havnen.
Inne sjørett er det noe som heter nødhavn må vite. I de dagene Bærserk forsvant var det en såkalt 20 års storm, som tilsier at å søke nødhavn er en selvfølge og en rett.
Skulle være interessant å få lese loggen til kystvakten dagne før Bærserk forliste.
Her er det nok mer politikk med i spillet en det som er kommet frem til nå.

Hadde du mistet noe/noen...??

Hadde du mistet noe/noen...?? hadde ikke du også begynt å lete??

Lykke til

Det høres jo unektelig ut som han har en slags avtale med New Zealand om å bare oppholde seg der nede i 28dager. da skjønner jeg ikke problemet. New Zealand er vel en av de andre landene som har lov til å gi tilatelse til å ferdes i antarktis. uansett håper jarle får svar på sine spørsmål og at ekspedisjonen blir vellykket. God tur.

Berserk

Jeg synes det er bra at dem reiser for og prøve og finne svar på hva som skjedde med mannskap og båt . Lykke til

Enkel sak

Han vet hvor de ankret - han kan faktisk finne ankerplassen og dersom kjettingen røk -finner han slepemerker og ankeret-da har han svaret innenfor et sterkt begrenset område (GPS). Dersom ankeret ikke er der - da har de jo hevet ankeret -enten på anmodning eller på grunn av ?????

Hva er problemet?

Skjønner ikke hvorfor de pårørende skal legge seg opp i hva Andhøy gjør og ikke gjør! Dette har de overhode ingenting med! Ethvert menneske i den "frie" verden gjør hva man vil så lenge man ikke skader andre. Og det å bli fornermet over at noen drar på seiltur, er ikke å regne som skade eller krenkelse.
Vil Andhøy dra til sørishavet når det blir høst der nede, så er det hans sak. En annen sak er at han ikke kan regne med internasjonal hjelp dersom situasjonen skulle kreve det...

ferrosement

eg ønsker Andhøy & co lykke til med nye turer , men de bør forsterke stålbåtene sine med et godt lag ferrosement - det koster ikkje stort hverken i tid , arbeid eller penger , men båten blir mye mer stabil og nærmest uknuselig av is og hardvær . de må også utstyre båten innvendig med automatisk og manuelt oppblåsbare luftputer for å sikre flyteevne - luftputer bør bli standardutstyr på alle mindre båter for å gjøre dem usenkbare - en lukket båt full av flere uavhengige luftputer kan ikkje synke .....

Etap og Sadler

Seilebåtene Etap og Sadler er bygget på en kjerne av Isopor som gir isolasjon og oppdrift

Modig

Jeg er stolt over denne kaptein som vil til bunns i denne triste forliset.Det er vel dette man skal forvente av en kaptein at han får den hele sannhet så langt det går an å få det.Dette burde og de pårørende være stolt over.Sannheten kan være vond men alltid det beste å leve videre med.Så her burde helle mundigheter og andre støtte å hjelpe enn å rette en pekefinger. Kanskje dette og går galt ,men de er de klar over.Så ble det ihvertfall gjort et forsøk.

En snodig verden

En snodig verden:
Polar instistuttet er åpen for fylle Antarctica med søppel og forsknings stajoner, hvor det dundrer sotende gamle Russiske propelfly ut og inn med alt fra statsministre til hundrevis av landkarbber.
Australske og New Zelandske myndigheter gir tilatelser til Kinesiske fiskere som fikser millioner av tonn med tunfisk i områdene rund Antartica, de gir tilatelser til at Japanerne får slakte hval i digre fabrikk skip i de samme områdene.
De samme "kommunistiske apekattene" er i harnisk over at Jarle seiler med VIND i seilene utenfor 60 grader sør.

Godt poeng Bjørn

Det er også samme verden som feirer at Amundsen var første menneske på sydpolen. og det etter en ekspedisjon som pga prestisje satte en annen ekspedisjon i fare. Scott hadde sansynligvis nådd polen og kommet hjem hvis det ikke var for kappløpet. og Amundsen lurte seg ned der ved å stikke av med polarskuta Fram som han hadde fått låne for å dra nordover. han lurte en hel verden. og det gikk bra derfor blir han hyllet som en stor polarhelt.
mens vi idag er mest opptatt av at ting skal gå riktig for seg i form av at byråkratiet skal følges for hvis ikke er du kriminell og da er du uansvarlig. og det er som du sier alle mulige andre får tilatelse til å drive med mye rart der nede. Hva med Sea Shepard som lusker rundt der nede for å kaste tau i propellen til japanerne. mens en Norsk eventyrer som bare ønsker å lete etter spor av sine mistede kamerater er kriminel og uansverlig.
Ja det er en snodig verden!!

Hva skal det være godt for å risikrere liv og lemmer for slikt

Amundsen og andre polfarere erobret norsk land og det var en bragd,
disse sosse kylingene som er blitt borte risikrer liv og lemmer og utsetter sine familier for tragedier uten like,og nå skal skipperen som forlot skuta si
ut og leke
polarhelt og lage mer tragedie.Nei kruttet trenger ikke
finnes opp på nytt det er forlengst funnet opp.

Poenget Vidar

Er at for 100år siden var det tillat å ta sjanser. Man la ut på halsbrekkende ekspedisjoner vel vitende om at ikke alle ville komme hjem. i dag er det uansvarlig å dra på tur på eget ansvar fordi man setter eventuell redningsmanskaper i fare. det er argumentet for å nekte innreise fordi det vil bli dyrt og vanskelig å redde dem.

Ja men hvorfor skal ikke mennesker idag kunne ta sine egne liv i sine egne hender å ta en sjanse. det må være lov å bestemme over sine egne liv. og av de forskjellige typer aktivitet som foregår der nede er vel en seilbåt med noen menn som vil ned å sørge over tapte kammerater. noe av det minst belastende på miljøet der nede. de fleste andre som oppererer der nede har helt andre og mer inngripende gjøremål. Det var ingen som sa noe etter første gangen Jarle var i antarktis. med en 27fot Albin Vega en plastbåt med 8mm skrog. Men når de forliser med en kraftig stålbåt ja da er det uansvarlig. La eventyrene leve.

Snodig verden.

Jeg ønsker Andhøy å hans mannskap god tur,å håper dei finner det dei leter etter.Det jeg synes er rart er at myndighetene truer med bot å fengsel om han kommer innforbi den 60 iende breddegrad uten tilatelse.Når noen reiser inn i Norge uten tilatelse får dei trygd.