Vogntogsjåfør fikk halvert bot fordi han er svensk: - Utrolig
Det var 28. mars i fjor at 61 år gamle Ulf Anders Andersson fikk bot på E18 utenfor Larvik i Vestfold fordi tilhengeren på vogntoget hans hadde for dårlige bremser. Han mente at det ikke var mulig å se at bremsene var skeive og at det var sprekk i rammen. Han ble tilsendt forelegget 31. mai, og ga beskjed 18. juni om at han nekter å betale boten på 8.000 kroner.
I et brev fra politiet datert 15. desember heter det at bøtenivået er standardisert og at det er lite rom for individuelle tilpasninger. Men politiet har likevel valgt å halvere boten som 61-åringen ble ilagt, skriver VG.
– Rart
– Imidlertid har jeg av hensyn til at du ikke er norsk statsborger besluttet å halvere boten slik at det tas mer hensyn til ditt inntektsnivå, heter det i brevet.
Les også: Brenner inne med ubrukt milliard til samferdsel
Andersson arbeider i Norge og får norsk lønn. Han takker for rabatten, men mener praksisen er underlig.
– Jeg er jo glad for å ha fått rabatt siden jeg er uenig i boten, men jeg synes jo det er veldig rart, sier Andersson.
Politiet ber ham om å vurdere det rabatterte forelegget.
– Et nytt eksemplar av forelegget sendes deg for ny vurdering om du ønsker å akseptere det, skriver politiadvokat Ann Britt Backstrøm i brevet som NTB har fått tilgang på.
Vil ikke kommentere
Men Andersson nekter fortsatt å betale, selv om boten nå er nede på 4.000 kroner. Han har sendt boten videre til sjefen sin.
Politiet ønsker ikke å begrunne nedsettelsen av boten.
Les også: – Den viktigste oppgaven min blir å følge godt med
– Hva som var grunnlaget her, kan jeg ikke kommentere konkret, sier politiinspektør Magnar Pedersen i Vestfold politidistrikt.
Pedersen erkjenner imidlertid at utenlandske sjåfører i noen tilfeller slipper billigere unna trafikkforseelser enn norske borgere. Men i Sverige kan ikke nordmenn regne med rabatt.
– Nordmenn får akkurat samme bøtene som svensker, så det har ikke noen ting å si, sier assisterende sjef Jeanette Olsson i trafikkpolitiet i Vänersborg.
– Utrolig
Fremskrittspartiets samferdselspolitiske talsmann Bård Hoksrud betegner overfor NTB saken som utrolig.
– Dette er forskjellsbehandling. For en norsk transportbransje, der man sliter i konkurransen med utenlandske selskaper, er dette nok et eksempel på at norske sjåfører kommer dårligst ut. Her blir det ekstra ille ved at de utenlandske sjåførene reelt sett ikke får mindre, men mer i lønn, på grunn av valutaen, sier Hoksrud.
Les også: Kjører lastebil for luselønn
Bøtenivået kan gjerne diskuteres, men det må være likhet for alle sjåfører for å unngå konkurransevridning, mener stortingsrepresentanten.
Hoksrud har sendt skriftlig spørsmål til justisminister Grete Faremo (Ap).
– Mener statsråden at dette er greit, eller vil statsråden sørge for at alle skal behandles likt ved utferdigelse av bøter?, spør Hoksrud i brevet til Faremo.


Sverige ligger i tet
Drillo-statistikken sprakk i jubileumskampen
Masseødeleggelse
Lesernes kommentarer
Jon Martin
8. januar 2012 - 12:01
fordi han er svensk..
Hilde Granum
8. januar 2012 - 12:13
Ikke avstand....
Nå viser det seg at denne svensken har norsk lønn, så da falt uansett argumentet til politiet bort!
Job
8. januar 2012 - 12:07
Partysvenske?
http://www.nrk.no/nyheter/distrikt/ostfold/1.7944449
Her er et eksempel på en som fikk beholde lappen fordi han trengte den i jobben. Hvor går grense her? Hvis han eksempelvis var uføretrygdet skulle da lappen ryke uansett?
Trond Myhre
8. januar 2012 - 12:21
Lappen
Job
8. januar 2012 - 13:13
Så du vil
Ettersom de er så flinke til å lage blekker med lover og regelverk burde dette skrives om. Man lager et register for alle der det står at hvis du f eks er baker og bakeriet er under 2 km fra der du bor, så skal du miste lappen. Hvis det går busser der du bor, mister du også lappen da? Eller får du den igjen hvis du skaffer deg en jobb der du må pendle?
Vidar Andreassen
8. januar 2012 - 14:17
Ingenting å si
En yrkesjåfør må gå foran med et godt eksempel og holde seg til gjeldene trafikkregler til enhver tid.
Jeg har ingen medlidenhet selv om de mister jobben.
Gunnar Bakke
8. januar 2012 - 14:19
Tullprat.
Atle Devik
8. januar 2012 - 12:22
Det gjør ingenting å.......
Norge har nok penger.
Tore Pedersen
8. januar 2012 - 12:27
Rabatt
Alpo Martinsen
8. januar 2012 - 12:46
nei
slipper boten om du følger regler, sånt er det bara.
Harald Kongsparten
8. januar 2012 - 12:47
Rabatt ?
Job
8. januar 2012 - 13:26
Se på dette!
Se på dekkene hans. Men det går vel sikkert bra fordi han ikke er norsk? Ikke en eneste kommentar på det. For et par dager siden kjørte jeg opp mot Lade i trondheim. Der seg det en utenlandsk trailer bakover i en knapt merkbar bakke med et tynt islag. Jeg bemerket det for en kollega og ha sa at han kom for en time siden og da stod den ennå og sperret trafikken. Men han fikk visst være i fred fra politiets side. Hva om han hadde vært norsk? Vi må være det eneste landet i verden der man konstant går inn for å straffe sine egne mer enn andre. Eller som svensken skrev her: Nordmenn er de mest krigerske i fredstid
Vidar Hvila
8. januar 2012 - 13:59
Demokratiet lenge leve
andre demokratiske land med Økodiktaturet våres.En liten bot i sverige kan innebære flere ukers fengsel her i norge for samme overtredelse.
Armann Solheim
8. januar 2012 - 14:04
halv bot
Ingvald Leivestad
8. januar 2012 - 14:20
Boten halvert også pga.inntektsgrunnlaget.
Vidar Hvila
8. januar 2012 - 18:25
Hallo ingvald
men med synlig sprekk i ramma på tillhengeren burde han vel mistet
lappen og fått mye mer i bot.
Geir Holst
8. januar 2012 - 14:23
Forskjellen på intensjons og resultat etikk i rettspleien
Problemet består ikke i denne sjåførens dårlige skjønn, eller politiets dårlige skjønn, det er politikernes dårlige skjønn som skaper konkurransevridningen. Derfor er det godt at Grethe Faremo er tvunget til å ta stilling til dette.
Det er nemlig politikere som må forsvare RESULTATET av den etikken de innfører med de beste INTENSJONER. Det er dårlig gjort å skyte politiet i Vestfold for en politikk som sentrale myndigheter i Oslo er ansvarlig for. Problemet heter nemlig EU tilpasning, noe Grethe Faremo er for. Hun ønsker oss inn i EU.
Med regler for kabotasjekjøring
http://www.regjeringen.no/nb/dep/sd/tema/yrkestransport/internasjonal-transport-og-kabotasje.html?id=485244
som tillater utenlandske selskaper å operere fritt i det norske markedet, med sjåførlønninger på 2 euro (16 kr) pr time, mot norsk lønn (For utenlandskjøring kr 42,63 pr. time.
For innenlandskjøring kr 46,29 pr. time.)
(lønna tilsvarer døgnlønn pr. time).
får du selvsagt en konkurransevridning.
Hvis dette får fortsette, har vi ikke sjåfører med norsk adresse overhode, løpet av få år.
Med differensierte bøter vil Spanjoler,Grekere, Polakker, Bulgarere og Svensker fullstendig overbelaste rettsvesenet med krav om bøter etter inntektsnivået i sitt land.
Og så lenge tyver får herje fritt og selge stjålet diesel til utenlandske selskaper i Norge, kan vi imøtese lovløse tilstander på vegene.
Les: http://www.aftenposten.no/okonomi/innland/Norske-bensinstasjoner-tappes-for-drivstoff-6702469.html
Knut Amundsen
8. januar 2012 - 14:56
Utenlandske sjåfører/transportører i Norge
Det er transportbrukerne som bestemmer transportør , ikke myndighetene.
Når man skal transportere varer fra for eks. Ungarn til Norge bruker man en Ungarsk transportør da denne er mye billigere en den Norske.
Når så denne bilen er tom i Norge kommer det en ny bruker og trenger bilen. Også han ønsker varene sine fremført så billig som mulig og bruker derfor den Ungarske bilen.
I Norge koster en lastebil mye mye mer en i Ungarn , lønnen til den Norske sjøføren er mye høyere og sosiale utgifter finnes neppe i Ungarn.
Videre er vi nedtynget i avgifter og vi taper i konkuransen.
Staten er nødt til å se på dette og sørge for at Norske transportbedrifter kan konkurere på like vilkår med sine utenlandske kolega.
Om ikke de gjør dette vil Norske transportbedrifter snart være historie og mange tusen arbeidsplasser vil forsvinne.
På toppen av det kommer ulykkestallet på veiene der lastebiler er inblandet å stige drastisk.
Knut Amundsen
8. januar 2012 - 14:40
Det må være likhet for alle
Jeg fikk en bot på Filippinene på 500 peso som tilsvarer ca 66,-kroner.
Men på Filippinene er det veldig mye penger og for mange mer en to dager lønn.
Skulle jeg da som nordmann betale 30.000 peso som ville være i samsvar med min lønn ?
Daniel Nergaard
8. januar 2012 - 15:55
"Jag är inte dum
Job
8. januar 2012 - 18:51
Du skriver at
HVa skjedde da Gro tok knekken på sjøfartshistorien til Norge. Noe lignende som dette med et tap på enormt mange arbeidsplasser.
Dette er i ferd med å skje i fler næringer, bygningsbransjen, vefrtsindustrien og blandt bilverksteder. Får de først en fot innenfor så tar de over hele greia.