– FORSKJELLSBEHANDLING: Fremskrittspartiets samferdselspolitiske talsmann Bård Hoksrud reagerer på at politiet i Vestfold halverte boten til en vogntogsjåfør fordi sjåføren er svensk. Foto: Scanpix

Vogntogsjåfør fikk halvert bot fordi han er svensk: - Utrolig

Vestfold politidistrikt har halvert boten til en 61 år gammel vogntogsjåfør fordi sjåføren er svensk. Fremskrittspartiet bringer saken til Stortinget.

Det var 28. mars i fjor at 61 år gamle Ulf Anders Andersson fikk bot på E18 utenfor Larvik i Vestfold fordi tilhengeren på vogntoget hans hadde for dårlige bremser. Han mente at det ikke var mulig å se at bremsene var skeive og at det var sprekk i rammen. Han ble tilsendt forelegget 31. mai, og ga beskjed 18. juni om at han nekter å betale boten på 8.000 kroner.

I et brev fra politiet datert 15. desember heter det at bøtenivået er standardisert og at det er lite rom for individuelle tilpasninger. Men politiet har likevel valgt å halvere boten som 61-åringen ble ilagt, skriver VG.

– Rart

– Imidlertid har jeg av hensyn til at du ikke er norsk statsborger besluttet å halvere boten slik at det tas mer hensyn til ditt inntektsnivå, heter det i brevet.

Les også: Brenner inne med ubrukt milliard til samferdsel

Andersson arbeider i Norge og får norsk lønn. Han takker for rabatten, men mener praksisen er underlig.

– Jeg er jo glad for å ha fått rabatt siden jeg er uenig i boten, men jeg synes jo det er veldig rart, sier Andersson.

Politiet ber ham om å vurdere det rabatterte forelegget.

– Et nytt eksemplar av forelegget sendes deg for ny vurdering om du ønsker å akseptere det, skriver politiadvokat Ann Britt Backstrøm i brevet som NTB har fått tilgang på.

Vil ikke kommentere

Men Andersson nekter fortsatt å betale, selv om boten nå er nede på 4.000 kroner. Han har sendt boten videre til sjefen sin.

Politiet ønsker ikke å begrunne nedsettelsen av boten.

Les også: – Den viktigste oppgaven min blir å følge godt med

– Hva som var grunnlaget her, kan jeg ikke kommentere konkret, sier politiinspektør Magnar Pedersen i Vestfold politidistrikt.

Pedersen erkjenner imidlertid at utenlandske sjåfører i noen tilfeller slipper billigere unna trafikkforseelser enn norske borgere. Men i Sverige kan ikke nordmenn regne med rabatt.

– Nordmenn får akkurat samme bøtene som svensker, så det har ikke noen ting å si, sier assisterende sjef Jeanette Olsson i trafikkpolitiet i Vänersborg.

– Utrolig

Fremskrittspartiets samferdselspolitiske talsmann Bård Hoksrud betegner overfor NTB saken som utrolig.

– Dette er forskjellsbehandling. For en norsk transportbransje, der man sliter i konkurransen med utenlandske selskaper, er dette nok et eksempel på at norske sjåfører kommer dårligst ut. Her blir det ekstra ille ved at de utenlandske sjåførene reelt sett ikke får mindre, men mer i lønn, på grunn av valutaen, sier Hoksrud.

Les også: Kjører lastebil for luselønn

Bøtenivået kan gjerne diskuteres, men det må være likhet for alle sjåfører for å unngå konkurransevridning, mener stortingsrepresentanten.

Hoksrud har sendt skriftlig spørsmål til justisminister Grete Faremo (Ap).

– Mener statsråden at dette er greit, eller vil statsråden sørge for at alle skal behandles likt ved utferdigelse av bøter?, spør Hoksrud i brevet til Faremo.

Les flere nyheter

Lesernes kommentarer

fordi han er svensk..

Hvis en er Fransk eller Spansk blir den slettet da. Tenkte på avstanden til Norge.

Ikke avstand....

.....men lønnsnivået! Det står i artikkelen.

Nå viser det seg at denne svensken har norsk lønn, så da falt uansett argumentet til politiet bort!

Partysvenske?

Politiet og domstolene her til lands er ofte på ville veier. Ihvertfall i forhold til vanlige jordnære folk.

http://www.nrk.no/nyheter/distrikt/ostfold/1.7944449

Her er et eksempel på en som fikk beholde lappen fordi han trengte den i jobben. Hvor går grense her? Hvis han eksempelvis var uføretrygdet skulle da lappen ryke uansett?

Lappen

Det burde være den enkleste sak å forstå at å miste lappen for en som trenger den i jobben er å miste jobben, og da rammes han ti ganger hardere enn andre.

Så du vil

ha en domstol som gjør forskjell på folk? jeg tror ikke det var intensjonen med rettsvesenet. Men kansje det har blitt slik og at folk ettehvert gradvis venner seg til å oppfatte dette som rettferdig?

Ettersom de er så flinke til å lage blekker med lover og regelverk burde dette skrives om. Man lager et register for alle der det står at hvis du f eks er baker og bakeriet er under 2 km fra der du bor, så skal du miste lappen. Hvis det går busser der du bor, mister du også lappen da? Eller får du den igjen hvis du skaffer deg en jobb der du må pendle?

Ingenting å si

Det har ingenting å si om man må ha lappen i jobb eller ikke. Som yrkesjåfør må man forholde seg til de samme reglene som andre. At straffen skulle bli hardere er noe en yrkessjåfør må tenke igjennom før vedkommende bryter reglene. Det er altfor mange yrkesjåfører som kjører for fort. Selv om de har mer erfaring i trafikken enn folk flest, så kan de ikke gjøre med de fysiske lovene.
En yrkesjåfør må gå foran med et godt eksempel og holde seg til gjeldene trafikkregler til enhver tid.
Jeg har ingen medlidenhet selv om de mister jobben.

Tullprat.

Om du har behov for førerkortet i jobb eller ikke, har INGENTING å si. En Taxi sjåfør kan jo si at han trenger det i sin jobb, men om han har kjørt så ille at han skal miste førerkortet burde han da som yrkessjåfør vite mye bedre. Enhver person som bruker bil i jobben burde være klar over dette. Jobben kan ryke om de ikke kjører innenfor reglene

Det gjør ingenting å.......

.........la svenskene slippe med halv bot.
Norge har nok penger.

Rabatt

Jeg er Norsk vogntog sjåfør og har fått 24000 Kr i bot men ingen RABATT. Er det fordi jeg er Norsk!!!!!!!

nei

men du kørde før fort,
slipper boten om du følger regler, sånt er det bara.

Rabatt ?

Dette er jo helt på tryne !!! at det går an , skal de norske vogntogene bli taperene her også det er helt utrolig...

Se på dette!

http://www.adressa.no/nyheter/sortrondelag/article1753563.ece

Se på dekkene hans. Men det går vel sikkert bra fordi han ikke er norsk? Ikke en eneste kommentar på det. For et par dager siden kjørte jeg opp mot Lade i trondheim. Der seg det en utenlandsk trailer bakover i en knapt merkbar bakke med et tynt islag. Jeg bemerket det for en kollega og ha sa at han kom for en time siden og da stod den ennå og sperret trafikken. Men han fikk visst være i fred fra politiets side. Hva om han hadde vært norsk? Vi må være det eneste landet i verden der man konstant går inn for å straffe sine egne mer enn andre. Eller som svensken skrev her: Nordmenn er de mest krigerske i fredstid

Demokratiet lenge leve

Demokrati eller Økodiktatur ???? må være forsiktig med å ramme
andre demokratiske land med Økodiktaturet våres.En liten bot i sverige kan innebære flere ukers fengsel her i norge for samme overtredelse.

halv bot

Boten var sikkert stor nok allikevel. Var en gang meddommer i en sak hvor en svenske fikk ubetinget fengsel for noe som normalt ville gitt betinget straff eller samfunnstjeneste, men.. siden svensken måtte sone i Sverige ble det ubetiget. Det hadde visst nok gått ut et brev fra justisminister Dørum at for å få ned soningskøen skulle det brukes mest mulig samfunnstraff, men den gangen fikk svensken sikkert dobbel straff.

Boten halvert også pga.inntektsgrunnlaget.

Boten ble jo egentlig utferdiget pgr.av intektsgrunnlaget,det er da slik det bør være.

Hallo ingvald

Les texten da ingvald, jobbet i norge, når man da beregner kronekursen om til svenske kroner burde han da egentlig betalt mer.
men med synlig sprekk i ramma på tillhengeren burde han vel mistet
lappen og fått mye mer i bot.

Forskjellen på intensjons og resultat etikk i rettspleien

Politiet i Vestfold gjør bare det vi må forvente av dem, utøver et skjønn. Om dette skjønnet er godt eller dårlig er vanskelig å fastslå ut fra artikkelen.

Problemet består ikke i denne sjåførens dårlige skjønn, eller politiets dårlige skjønn, det er politikernes dårlige skjønn som skaper konkurransevridningen. Derfor er det godt at Grethe Faremo er tvunget til å ta stilling til dette.

Det er nemlig politikere som må forsvare RESULTATET av den etikken de innfører med de beste INTENSJONER. Det er dårlig gjort å skyte politiet i Vestfold for en politikk som sentrale myndigheter i Oslo er ansvarlig for. Problemet heter nemlig EU tilpasning, noe Grethe Faremo er for. Hun ønsker oss inn i EU.

Med regler for kabotasjekjøring
http://www.regjeringen.no/nb/dep/sd/tema/yrkestransport/internasjonal-transport-og-kabotasje.html?id=485244

som tillater utenlandske selskaper å operere fritt i det norske markedet, med sjåførlønninger på 2 euro (16 kr) pr time, mot norsk lønn (For utenlandskjøring kr 42,63 pr. time.
For innenlandskjøring kr 46,29 pr. time.)
(lønna tilsvarer døgnlønn pr. time).
får du selvsagt en konkurransevridning.

Hvis dette får fortsette, har vi ikke sjåfører med norsk adresse overhode, løpet av få år.
Med differensierte bøter vil Spanjoler,Grekere, Polakker, Bulgarere og Svensker fullstendig overbelaste rettsvesenet med krav om bøter etter inntektsnivået i sitt land.
Og så lenge tyver får herje fritt og selge stjålet diesel til utenlandske selskaper i Norge, kan vi imøtese lovløse tilstander på vegene.
Les: http://www.aftenposten.no/okonomi/innland/Norske-bensinstasjoner-tappes-for-drivstoff-6702469.html

Utenlandske sjåfører/transportører i Norge

Man skal huske på en ting når det gjelder hvem som kjører godset som skal transporteres ut og inn av Norge.
Det er transportbrukerne som bestemmer transportør , ikke myndighetene.
Når man skal transportere varer fra for eks. Ungarn til Norge bruker man en Ungarsk transportør da denne er mye billigere en den Norske.
Når så denne bilen er tom i Norge kommer det en ny bruker og trenger bilen. Også han ønsker varene sine fremført så billig som mulig og bruker derfor den Ungarske bilen.
I Norge koster en lastebil mye mye mer en i Ungarn , lønnen til den Norske sjøføren er mye høyere og sosiale utgifter finnes neppe i Ungarn.
Videre er vi nedtynget i avgifter og vi taper i konkuransen.
Staten er nødt til å se på dette og sørge for at Norske transportbedrifter kan konkurere på like vilkår med sine utenlandske kolega.
Om ikke de gjør dette vil Norske transportbedrifter snart være historie og mange tusen arbeidsplasser vil forsvinne.
På toppen av det kommer ulykkestallet på veiene der lastebiler er inblandet å stige drastisk.

Det må være likhet for alle

Det må være likhet for alle uansett hvor de kommer fra og hva de tjener.
Jeg fikk en bot på Filippinene på 500 peso som tilsvarer ca 66,-kroner.
Men på Filippinene er det veldig mye penger og for mange mer en to dager lønn.
Skulle jeg da som nordmann betale 30.000 peso som ville være i samsvar med min lønn ?

"Jag är inte dum

jag är bara svensk"....

Du skriver at

det må være lik lønn .... osv. Amundsen. men tror du at det finnes politikere på stortinget som i det hele tatt er villig til å se på det annet enn et populistisk innspill i en valgkamp? Og tror noen de er visjonære nok med sine tjuåringer som rådgivere til å klare å fronte fremtiden?
HVa skjedde da Gro tok knekken på sjøfartshistorien til Norge. Noe lignende som dette med et tap på enormt mange arbeidsplasser.
Dette er i ferd med å skje i fler næringer, bygningsbransjen, vefrtsindustrien og blandt bilverksteder. Får de først en fot innenfor så tar de over hele greia.