Nye regler kan gi «fulle piloter»
Reglene som nå foreslås av European Aviation Safety Agency (EASA) går blant annet ut på at hvileperioden til pilotene skal forkortes fra 10 til 7,5 timer. I tillegg skal vaktperiodene utvides - blant annet skal pilotene kunne fly i 10 timer i strekk.
De nye reglene vil kunne føre til at pilotene arbeider 20-timersskift, og at de i noen tilfeller går 22 timer uten søvn, ifølge Cyprus Mail.
Vitenskapelige studier utført av the European Cockpit Association (ECA) viser at det er dobbelt så stor sannsynlighet for at ulykker vil inntreffe i arbeidsperioder som varer i 12 timer sammenlignet med åttetimersskiftene.
Det har også blitt påpekt at trettheten pilotene vil oppleve under de nye reglene vil være tilsvarende et inntak av fem halvlitere øl.
I tillegg til ECA har andre pilotgrupper vist sterke reaksjoner på forslaget.
Ifølge generalsekretær i ECA, Philip Von Schoppenthan, er EASA under sterkt press fra lobbyister fra flyselskaper, som forsøker å presse ned standarden for å holde kostnadene lave i møte med lavprisflyselskapene.


Lesernes kommentarer
Harald Kongsparten
25. oktober 2011 - 15:24
EU,s regelforslag
Terje Tveten
25. oktober 2011 - 15:41
Buss
Job
25. oktober 2011 - 15:56
Man angriper de
Før, for 4 tiår siden, ble fysisk arbeid verdsatt. Da ble store Prosjekter igangsatt av folk som kunne styre og man hadde dessuten penger til det meste man trenger i samfunnet. Hvor blir pengene av. I dag kan man lese om at over femti skattekontor stenges samtidig som det tas stadig flere for å snyte på skatten. Legene på sykehusene spør om de er for dem eller byråkrater? De bruker i snitt 51 prosent av arbeidtiden på skjemaer ingen vet hvor blir av eller utfallet av. Det eneste vi har hørt om det er at Helse - i fjor brukte 400 mill på konsulenter for å spare 30 mill.
Desverre tror jeg at folk uten fremtid i dette sparescenarioet snart vil bryte ut med noe.
En meddebattant sa det så treffende i går: Hvorfor bombert de i Libya. Det hadde vært mye bedre om de hadde gjort det her så hadde noe blitt restaurert og bygd opp igjen istedet for at pengene våre går til oppbygging der nede.
God kveld
Jan H Pedersen
25. oktober 2011 - 18:21
EU er
Nu begynner de for alvor å leke med menneskeliv!
Da venter vi bare på at de skal "tømme"oljefondet og området rundt Svalbard?
Det er på tide at de norske myndihetene lytter til folket og tar til fornuft-UT av EØS!
La dere ikke bli tatt på sengen! "Når krybben er tom,biter hestene!"
Alexander S
25. oktober 2011 - 18:56
Russisk rulett
Dette har allerede skjedd i USA, der pendelen svingte ganske langt i pilotenes disfavør. Ulykkesrapporter fra de siste års havarier der borte har i mange tilfeller konkludert med bakenforliggende årsaker som trøtte flygere, dårlig trening, og for lave krav til kvalifikasjoner.
Billigselskapene vil ha deg til å tro at prisforskjellen handler om en kopp kaffe og dagens avis, men det er helt feil. Det handler om kvalitet i alle ledd, helt fra ansettelse av personell til sikkerhetsmarginer i den daglige driften.