Miljøvernministeren Erik Solheim (SV) og arbeidsminister Hanne Bjurstrøm (Ap) fikk mange spørsmål under den muntlige spørretimen i Stortinget onsdag. Foto: Morten Holm / Scanpix

Solheim: – EUs feil at dieselbiler blir dyrere

Feilberegninger i EU er årsaken til at det blir dyrere med dieselbil her i landet, forklarte miljøvernminister Erik Solheim (SV) i Stortinget onsdag.
Tips oss! Telefon: 22 80 85 80 | tips@abcnyheter.no
skriv ut 60

Tekst:

Onsdag 12.10.2011, kl. 14:24


Tre av fire biler på norske veier kjører på diesel. Men etter at avgiftene ble kuttet i 2007 for å få ned CO2-utslippene, blir dieselbiler nå dyrere igjen, denne gang for å få ned NOx-utslippene.

Les alt om det: Her er de nye bilavgiftene

Føler seg lurt

– Mange bileiere føler seg lurt. Fra å være miljøvennlig er dieselbil over natten blitt en miljøversting. Dette har konsekvenser for den enkeltes økonomi, sa Fremskrittspartiets nyutnevnte miljø- og energipolitiske talsmann Per-Willy Amundsen i den muntlige spørretimen i Stortinget onsdag.

Les også: Vrir bilavgifter på plass - til 2020

– Jeg forstår den frustrasjonen mange føler. Bil er jo ikke noe man kjøper hver uke, men hvert tiende eller femtende år, sa Solheim.

Ikke overprøve EU

Miljøvernministeren sier det er EUs feil at dieselbiler først ble rimelige og så dyrere. Avgiftskuttene hang sammen med EU-forskning som ga anslag over NOx-utslippene som senere har vist seg å være gale.

– Nærmiljøproblemene var klart undervurdert i EUs testmetoder. Vi må erkjenne at vitenskap ikke er en eksakt størrelse. Testmetodene som ble utviklet på bane og i laboratorier, har ikke vært riktige i virkeligheten. Her har vi basert oss på EUs tester. Det ville være ganske ambisiøst om lille Norge skulle overprøve EUs beste eksperter på dette området, sa Solheim.

Les også: Så dyrt kan det bli å kjøre «gratis»

Lokale tiltak

Om tiltak som er foreslått lokalt, som datokjøring, forbud mot dieselbiler på dager med spesiell høy forurensning eller forbud mot å være bare én i bilen, sa Solheim at dette er tiltak som avgjøres lokalt. Han ville ikke avvise noen av ideene.– Dette kan være nødvendige tiltak, sa miljøvernministeren.

Les flere nyheter

Lesernes kommentarer

Leif E Østli

12. oktober 2011 - 14:34

Enda en grunn til å stå utenfor

Enda en grunn til å stå utenfor. Han eier ikke ryggrad, den mannen. Den mannen er så vinglete, att ingen industrielle kan stole på hans dømme kraft.

Inger Vibeke Haugen

12. oktober 2011 - 15:01

Østli

Jeg går ut i fra at du mener Solheim. Nei, han har vi aldri stolt på. Selvfølgelig kan vi ikke overprøve EU-eksperter. Vi må først lære å bygge veier uten telehiv, samt å finne ut hvilke biler som i det hele tatt kan kjøre på norske veier.

Thor Jensen

12. oktober 2011 - 15:11

EU sin feil?

Det er antakelig bare Erik Solheim i hele verden som ikke har skjønt at diselbiler forurenser mer enn bensinbiler m/katalysatorer.
Hvordan greide vi det kunsstykket å få den mannen som minister??
Og hvordan kan Nei-partiet SV være blant de aller ivrigste til å godta og implementere EU-direktivene? Selv ikke medlemslandene i EU implementerer direktivene like fort og effektivt som den rødgrønne regjeringa her på berget!

T. A. G

12. oktober 2011 - 16:44

Kjente problem!

Sløyfeklipper Solheim utviten eller bare regjeringskåt?

Problem med diesel har vært kjent fra diverse forskningsrapporter i lang tid. Spesielt sotpartikkeler så små at de havner i lungene til blandt annet våre barn.

Derfor er Pinocchio Solheim bare ute med en av sine mange skrøner!

Tore Kaspersen

12. oktober 2011 - 15:18

Tenke sjøl!!!

Hva med å tenke sjøl Solheim? Eller spørre noen her hjemme som har litt mer peiling enn deg sjøl. Dem skal man nemlig ikke leite lenge for å finne.

Daniel Nergaard

12. oktober 2011 - 15:31

"Solheim: – EUs feil at dieselbiler blir dyrere"

Hvilken troverdighet du har Solheim, for dumt å skylde på andre. Er SV på vei ut av regjeringen?

G Gram

12. oktober 2011 - 15:57

Lenge før dieselbiler ble

Lenge før dieselbiler ble billigere pga. "mindre" forurensning ble det advart mot dette med NOX og sotproblematikken men som sedvanlig så ville ikke politikerene høre. Mens mange storbyer rundt om i verden begynte å forby dieselbiler pga forurensning og satset på renere biler og busser hoppet, de blinde allvitende norske politikerene selvfølgelig rett oppi dieselfatet med begge beina uten å se på eller sette seg inn i hva de egentlig trumfet igjennom. Og nu som hele greia har blitt en stor flopp og et problem skylder vår eminente miljøvernminister på EU. Godt at han har noe å legge skylda på. Så nå må de som trodde på gjøkene ta beina fatt eller bruke offentlig transport og la bilen (hvis de har dieseldreven) stå og kun kjøre på de dager Solheim finner det for godt. For å rette opp tapene til folk som ble lurt til å kjøpe dieseldreven ,så foreslår jeg at de kan få tilbud om å bytte disse inn til mere miljøvennlige biler gratis hvis de skroter sin gammle eller at staten påkoster å bytte motor til mindre forurensende alternativer. Bare et forslag :-)

Kjell-Arne Persen

12. oktober 2011 - 17:03

Hest og kjerre

Ja da blir det hest og kjerre.

Pernille

13. oktober 2011 - 18:32

den gang

Hehe, blir artig med hest å kjerre på veiene igjen..☺

Svein Halle

12. oktober 2011 - 16:21

EU`2 Feil?

Flott kommentar Leif !

Olav Heggum

12. oktober 2011 - 16:30

Testmetodene som ble utviklet

Testmetodene som ble utviklet på bane og i laboratorier, har ikke vært riktige i virkeligheten

Hm, kanskje noe å tenke på for all verdens klimaeksperter og klimaforskere i sin helhet, denne innrømmelsen?

Morten Fjellheim

12. oktober 2011 - 16:40

Hvorfor er de som kjøpte

Hvorfor er de som kjøpte dieselbil så skuffa? Så vidt jeg vet er det bare nykjøp av dieselbil som skal bli dyrere! De som kjøpte dieselbil handlet i god tro og kan ha god samvittighet, har heller ikeke hørt noen bebreide de som eier dieselbil! Aner jeg en liten storm i et vannglass her, eller er det noen fakta jeg har gått glipp av?

Harry Andreassen

12. oktober 2011 - 19:30

Vel,

Dieselbiler med katalysator skulle få billigere årsavgift. Men katalysatoren førte til at det ble utslipp av NOX-gasser. Derfor sendte dem ut etterfakturering samme år på avgiftene.
Katalysator på både bensin og dieselbiler fører til økt forbruk og økt forurensing, deriblant mer svevestøv. Likevel opprettholdes loven om at disse skal ha katalysator, fordi det har EU bestemt.
Når tid skal fornuften begynne å seire i dette kvakksalversystemet?

Jon Christian Vereide

29. mars 2012 - 17:31

Katalysator?

Du mener vel at diesel bil med partikkelfilter fikk lavere årsavgift. Regjeringen har i tillegg mulighet til å gjøre avgiftsystemet slik at det ville vert lønnsomt for nordmenn å kjøpe en bil som f eks cheverolet Volt eller Opels utgave av samme bil. I de aller fleste tilfeller ville dette ført til ca 95% reduksjon i utslipp av CO2 og unngått masse NOX. Det er to mulige forklaringer på hvorfor de ikke gjør dette: 1- Da får de ikke de dyrbare pengene sine, eller 2: De er så dumme at de skulle vært lagt inn. Nok en gang er det vilje det står på, muligheten er der. De er bare for grådige til å gidde å se det.

Olav Heggum

13. oktober 2011 - 18:33

Hvis de som er ''lurt'' til å

Hvis de som er ''lurt'' til å kjøpe dieselbil blir nektet å kjøre med den, er vel storm i ett vannglass skivebom deluxe.

Harald Krogstad

12. oktober 2011 - 16:42

Intet nytt.

Etter hva jeg vet har et forbud mot bruk av Diesel-biler i store byer vært praktisert i USA i mange år !

Harry Andreassen

12. oktober 2011 - 19:36

Hva skal

dem med dieselbiler i USA? Det er nok dreiemoment på bensinmotorene på 300-400 HK. Dessuten koster bensinen der rundt 5 norske kr pr liter i dag. For 3 år siden kostet den litt over 2 kr.

Kjell-Arne Persen

12. oktober 2011 - 16:50

Politikere...

Ja de politikerne, sånn er det å bli tatt med buksene ned for knærne, eller anklene, Det var en god "unnskyldning" Smiley kommer med. Det er viktig med en medskyldig, slik at man har noe å skylde på.....:O
Vi får heller begynne å bruke hest og kjerre, så får vi se hvilken avgifter de kommer med da, om det blir CO2 (prompe) avgift, eller en avgift pga hesten spiser opp det grønne gresset. De er som regel oppfinnsomme de politikerne. :)))))))

Kjell-Arne Persen

12. oktober 2011 - 17:00

Heller at vi må bruke

Heller at vi må bruke ballongene til å samle opp CO2 fra hesten. Steike, kansje æ skal begynne som byråkrat.

Frode Ludviksen

12. oktober 2011 - 16:51

EU sin feil, når har denn regjeringen gjort feil

Det er ufattelig at en regjering av slike ynkelige kryp kan ha eksistert i 6 år. Jeg lurer på om det ikke har gått opp for dem at det selvstendige landet Norge som Gro Harlem Bruntland prøvde å selge på billigsalg ikke er medlem av denne pengeutpresseren av en organisasjon som kalles EU. Bestemmer vi ikke noe i dette landet skal vi bli behandlet som duster av En regjering som ikke duger til noe som helst. Norges befolkning må snart begynne å våkne å få hevet disse udugelige politikere på gaten å få inn folk med vett og forstand, for er det noe regjeringen mangler så er det nettop det

Kjell-Arne Persen

12. oktober 2011 - 16:56

Tenk nå etter. Vi i lille

Tenk nå etter. Vi i lille Norge har ingenting å stille opp med mot EU. De klarer jo å bestemme at agurkene skal være bøyd på en helt bestemt måte, og agurkene prøver så godt de kan, må vite.... :))))))

Olav Heggum

12. oktober 2011 - 17:02

Spanske og portugisiske agurk

Spanske og portugisiske agurk bønder gikk nesten konkurs, fordi agurkene deres var ulydige :-)

Kjell-Arne Persen

12. oktober 2011 - 17:04

Ja, men de prøvde så godt de

Ja, men de prøvde så godt de kunne...:)))))

Odd Johannessen

12. oktober 2011 - 17:19

Tullprat!

Tullprat - anekdoter satt i omløp av de som baserer seg på tro uten å kunne. Tro gjør man i kjerka!

Ulf Dahl

12. oktober 2011 - 20:32

Odd, en liten

link uten kirketro....
http://www.aftenposten.no/nyheter/uriks/article2527252.ece
Håper ikke troen står for fall?

Åge Fred Gram

12. oktober 2011 - 16:54

Dieselbiler

årsaken er Den Rødgrønne Regjeringen som innførte biodiesel.Feige ukyndige bastarder.

Olav Brekhus

12. oktober 2011 - 17:08

Næmmen....

Solheim kan da ikke tro at det er noen som beskylder "Den rødgrønne smørja" for at avgiftene og derved også bilene er sinnsykt dyre. Det må jo være EU sin feil. EU er bare slemme, enda så mye vi betaler inn til det felleskapet også.

Carl Jansen

12. oktober 2011 - 17:23

Feilberegninger i EU, og så?

Skyld på feilberegninger i EU du Solheim.
Norge er ikke medlem av EU, men følger regelverket gjennom EØS avtalen. Har ikke vi noe vi skulle ha sagt her i landet lenger overfor EU? Sikker på at det ikke ligger en feil et annet sted også og at du ikke behøver å dra så langt?

Kan du ikke bare få noen til å bestemme at avgiften i Norge holder seg der den er?
Diesel blir vel ikke mindre farlig om du legger på en avgift?

(Måtte forøvrig se på kalenderen i dag når EU nå har bestemt at barn under 8 år ikke skal få blåse i ballonger uten oppsyn av voksne).

Lurer på hva som blir farlig i morgen jeg, og hvem vi kan skylde på da...

Odd Johannessen

12. oktober 2011 - 17:32

Ikke sikkert

slike påbud/ forbud er dumme selv om de kommer fra EU. Du burde jo begrunnet hvorfor du mener det er dumt!

Carl Jansen

12. oktober 2011 - 17:44

Skrev jeg at jeg synes det var dumt?

Kan ikke se jeg skrev det.
Dieselbiler blir vel ikke mindre farlige ved å legge på avgifter?
Det jeg synes er dumt er at Solheim skylder på EU.

Var det ballongene du siktet til, synes jeg det er dumt.
(Den diskusjonen ligger på en annen side hos ABC)