
F-35 kan bli for dyrt for USA
Det sier Ashton Carter, statssekretær i det amerikanske forsvarsdepartementet. Han antyder at det vil bli nødvendig å gjøre endringer i utviklingen av flyet.
Beregninger som departementet har gjort, viser at den reelle prisen per kampfly har doblet seg i løpet av de rundt ti årene utviklingsprogrammet har eksistert.
Kostnadene for hvert av de 2.443 flyene USA planlegger å kjøpe, ligger an til å bli på 113 millioner dollar, tilsvarende 624 millioner kroner.
– Det er hva det kommer til å koste dersom vi fortsetter som nå. Og det er uakseptabelt. Vi har ikke råd til det til den prisen, sier Carter.
Stadig budsjettvekst
Statssekretæren mener flyets avanserte teknologi har noe av skylden for de galopperende kostnadene. F-35s evne til å unngå radar, øker prisen. Noen versjoner av kampflyet skal dessuten kunne lette vertikalt eller fra svært korte rullebaner.
Men ifølge Carter er det også et problem at forsvarsdepartementet har vent seg til større og større budsjetter i årene etter terrorangrepene 11. september 2001.
– I dette tiåret med stadig økende forsvarsbudsjetter, som vi akkurat har lagt bak oss, så kunne lederne våre alltid skaffe mer penger hvis de støtte på et teknisk problem eller et vanskelig valg.
– Må vurdere alternativer
Politikere fra begge de store amerikanske partiene er skuffet over den kraftige økningen i flyprisen. Senator og tidligere presidentkandidat John McCain, som tilhører Det republikanske partiet, antyder at det kan bli aktuelt å skrinlegge hele prosjektet.
– Ikke noe program burde regne med å bli videreført med en slik historie. Særlig ikke i dagens skattepolitiske klima, sier McCain.
Han legger til at det nå er på tide i det minste å begynne å vurdere «alternativer».
– Urovekkende
Den demokratiske senatoren Carl Levin er også svært bekymret for kostnadene knyttet til F-35, som produseres av selskapet Lockheed Martin og tidligere var kjent under navnet Joint Strike Fighter.
De siste tallene tyder at selve utviklingskostnadene vil bli på 51 milliarder dollar, noe Levin omtaler som «urovekkende».
– Dette er urovekkende tall tatt i betraktning kostnadene for oss og USAs skattebetalere, framholder han.
Norge planlegger å kjøpe til sammen 56 kampfly av typen F-35, som erstatning for dagens F-16-fly.
Tidligere i år ble det kjent at regjeringen i første omgang har besluttet å kjøpe fire treningsfly som skal leveres i 2016. Prisen for hvert av disse skal være på 800 millioner kroner.
Det finnes flere ulike versjoner av F-35, og prisen for de forskjellige variantene vil variere. Kostnadsberegningene til det amerikanske forsvarsdepartementet er basert på en dollarkurs fra skatteåret 2011.

NRK-team skal ha blitt trakassert i Baku
Dette er Oslos nye utkikkstårn
Kronprinsfamilien i toppform etter fylkestur
Lesernes kommentarer
Peter Nylund
20. mai 2011 - 9:33
Det er ingen skam å snu!
Regjeringen burde dykke helt ned i den smule fornuft de måtte besitte, og komme seg ut av dette vanviddet mens de ennå kan.
De kan lease noen fly fra Sverige til vi har fått den nye generasjon droner som erstatter tradisjonelle jagerfly innen kort tid, om vi ikke kan lappe på F16 en stund til? Er det for dyrt for USA, er det også for dyrt for oss.
Jon Mikalsen
20. mai 2011 - 9:50
45 milliarder
Hvor blir det av milliardene når man skal bygge veier, og man trenger andre sosiale goder? Kan man kanskje redusere antall fly til 40, så har man plutselig 15-20 milliarder i besparelse. Det blir mange gode veier, og mange arbeidsplasser. Det var bare et forslag, siden AP ikke vil bruke bilavgiftene til veibygging. Se sitat fra Nettavisen:
"Medlem av Transport- og kommunikasjonskomiteen Torstein Rudihagen (Ap) mener at et slikt regnestykke er irrelevant.
- Bilrelaterte skatter og avgifter skal ikke gå tilbake til vei. "
Staten har en beregnet inntekt på ca 70 milliarder pr år, de neste ti år, på bilavgifter. I tillegg kommer inntekten av bompenger på ca 6 milliarder pr år. Utrolig at det norske folk godtar så dårlig veistandard, når man ser på hva den enkelte egentlig betaler for, men ikke får.
Tor Larssen
20. mai 2011 - 10:04
Dette flyet
Åsmund Tetlie
20. mai 2011 - 10:12
Pris spiller ingen rolle.
er ikke inflasjonsdrivende. På to år kaster vi over 54 millia. i U hjelp
rett ut av vinduet uten målbar effekt, så hva er problemet
Tor Løken
21. mai 2011 - 19:25
The one mission aeroplane .....
Med et så dyrt kjøp får Forsvaret kun råd til EN base for flyet. Når basen er blitt satt ut av spill (med et par langdistanseraketter) hvor skal flyet klargjøres for neste mission da? For flyet er vel ment å skulle kunne brukes til forsvar av Norge også?
Kjøp Gripen til 1/3 av prisen og vi vil få råd til flere baser i Norge, samt muligheter for flere Gripenbaser i Sverige. Da ville samtidig Nordisk Råd få mening, ikke bare som en koselig prateklubb, men som en realpolitisk institusjon.
Frode Lyngbø
20. mai 2011 - 10:40
Ja
Roger Sten Snarli
20. mai 2011 - 10:48
Dette flykjøpet må legges på is . . .
Det er mulig at flyene blir supre, når de engang blir ferdige. Da vet man også den endelige prisen.
Men prisen spiller kanskje ingen rolle, bare man har et bra forhold til USA ?
Roger
Robert Mascher
20. mai 2011 - 11:05
en liten pris forskjell...
Pr.stk=1,2 milliarder.
Dette ifølge regjeringen..
http://www.regjeringen.no/nb/dep/fd/pressesenter/pressemeldinger/2011/vil-kjope-fire-f-35-treningsfly.html?id=639664
Kanadenserne får en mye bedre pris enn hva vi gjør:
The Department of National Defence said this week it’s been warned to expect the per-unit price of the F-35 jets might be higher than the $75-million it’s been advertising to Canadians.
Til sammen ligning er våres nåværende pris om de i det hele tatt blir produsert (ifølge denne artikkelen her), 113 mill Dollar.
Hvilken pris ble vi først forespeilet?
Blir de flyene laget eller dropper USA produksjonen?
Må vi, med nisselua i hånden, be Svensken om å få kjøpe deres Gripen NG fly?
Dette er skandale på høyt nivå...
Tor Larssen
20. mai 2011 - 11:53
Du Frode
Bernt Eriksen
20. mai 2011 - 11:50
Valget er tatt
Dagens kampfly har på tross av sin modne alder bevist at de har best kapasitet i Europa, mange vil si at vi har verdens mest moderne F-16 flåte. Det vil være synd å la vårt kampflyvåpen bli redusert til Belgisk eller østeuropeisk nivå på grunn av investeringsvegring.
Jon K.
20. mai 2011 - 12:17
??
Å hevde at kvaliteten på disse er dårligere er dermed tull.
Når Norge har råd til alt er det bare evnen og viljen som mangler.
Leif E Østli
20. mai 2011 - 16:16
Litt urent trav her
Dett er er ett prosjekt som har sklidd ut av alle budsjetters mor.
Tor Larssen
20. mai 2011 - 12:14
Valget
Leif E Østli
23. august 2011 - 9:31
Tor
Leif E Østli
21. mai 2011 - 12:06
KJøp russiske fly !
India betaler 170 milliarder for 250- 300stk SU50 + 50Transport.
SU50 FGFA http://www.youtube.com/watch?v=oO2D6tl8NjE
SU47 på vingene http://www.youtube.com/watch?v=H1wXsygQTVA
JSF vertical take off http://www.youtube.com/watch?v=4tsH-Q8jZk0
Første SU50 flyging http://www.youtube.com/watch?v=22fN4fVoFdY
De fleste mener att amerikanske fly , har overlegen elektronikk, og overlegen trening på piloter. Det er også en stor diskusjon om for mye varme i SU50. Når amrikanerne sjelv skrinlegger flyene , Det betyr 2400 fly mindre produsert. Så skal vi kjøpe de!!!
Atle Devik
21. mai 2011 - 12:57
Drivstoffpriser
Nå må Forsvaret redusere sine oppgaver på grunn av det.
Leif E Østli
2. juni 2011 - 12:46
Hei Atle viktig
NB JSF kan ikke benytte ordinær flybensin. Det betyr att dette flyet ikke vil kunne lande og bunkre everywhere. Og vil bety att flyene blir satt ut av spill føre frokost. Fordi vi er avhengig av leveranse av amerikans spesial fuel til en enhver tid. !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Job
21. mai 2011 - 16:22
Ja, så kjøp Kinesissk da