Å rette bilkket mot GPSen mens du kjører kan bli ulovlig i Sverige. Illustrasjonsfoto: Colourbox

GPS kan bli forbudt

Svenskene vil øke trafikksikkerheten.
Tips oss! Telefon: 22 80 85 80 | tips@abcnyheter.no
skriv ut 39

Tekst:

Tirsdag 12.04.2011, kl. 11:27


Dersom trafikkutvalget i Sverige får det som de vil, kan det bli forbudt å rette blikket mot GPS og mobiltelefon i bilen, melder svenske Dagens Nyheter.

Syv av åtte partier i utvalget stemte for at regjeringen skal utrede et forbud mot teknisk utstyr som distraherer sjåføren.

Les også: Dårligst i Europa

I utvalgets beslutning heter det blant annet at man på bakgrunn av den hurtige utviklingen innen teknologi må vurdere hvilke faktorer som kan virke distraherende.

- Ikke slipp blikket av veien

Utvalget påpeker at det kan være farlig å slippe blikket av veien og at man derfor må ha en lov og et forbud som er teknikknøytralt.

Les også: Bygdefolk dør oftere i trafikken

Utredningen skal være klar i 2012.

Trafikkutvalgets ordfører, Anders Ygeman, er sikker på at det kommer til å bli et forbud mot å skrive sms, bruke internett, eller skrive inn adresser på en GPS under bilkjøring.

- Det å skrive teksmeldinger under bilkjøring er respektløst, slår Yegam fast.

Gjennomslag usikkert

Infrastrukturminister Cathy Elmsäter-Sword er langt fra like sikker på at forbudet kommer til å få gjennomslag.

- Vi skal vurdere forskning som er gjort på området. Før dette er gjennomført vil det være dumt å være så skråsikker, sier hun til Dagens Nyheter.

I Norge er det forbud mot å snakke i mobil under kjøring dersom den er håndholdt. Dersom du likevel skal bruke telefonen håndholdt, lyder loven slik:

"Fører av motorvogn som ønsker å bruke håndholdt mobiltelefon må etter dette stanse motorvognen på trafikalt forsvarlig sted."

Les også: Bilavgiftenen vurderes igjen

Kan skje i Norge

Guro Ranes i Statens vegvesen forteller at forskriften som forbyr bruk av ikke håndholdt mobil nå er ute på revidert høring.

- All moderne teknikk ombord er helt klart en utfordring, og et teknikknøytralt forbud er delvis det vi har tenkt i vårt forslag til en ny forskrift, sier hun til Aftenposten.no.

Hun utelukker ikke at Norge vil følge Sverige og forby bruk av elektronisk utstyr som kan virke distraherende på sjåføren.

- Det kan godt hende vi får så mye tilbakemeldinger at vi vil foreslå at dette utredes bredere, spesielt når vi ser hva svenskene gjør, sier Ranes.

 

Lesernes kommentarer

Odd Ragnar Knurvik

12. april 2011 - 11:41

GPS kan bli forbudt ?

Nok en gang ser vi at media lager store overskrifter som ikke helt henger sammen med innholdet i teksten. Det ar langt fra en utredning om hvilket teknisk utstyr som kan forstyrre en bilfører, til et forbud mot GPS. Dårlig journalistikk etter min menig

Ingar Nilsen

12. april 2011 - 19:02

Journalistikk et lavkasteyrke?

Gjentatte gange ser vi eksempler på dette. Spesielt her på ABC.
Hele tiden forvrengninger av realiteten for å virke interessante.
Rart de ikke skjønner det en gang?

12. april 2011 - 11:45

GPS-Forbud og andre forbud.

Delikat sak. Skal bli spennende å se hva de forlanger fra Bileiere som har GPS ferdig montert i bilen fra fabrikken. Det kommer vel snart et forbud at private til slutt ikke har lov til å eie bil og andre kjøretøyer med elektronisk utstyr. Bil, båt, ATV, moped, motorsykkel, snøscooter. For ikke å snakke om bøndene som har traktor som levebrød, som har høyteknologisk utstir innstallert. Snart er vi tilbake der allt startet. Steinalderen..
Slik det blir operert fra regjeringen og de som lager nye lover, forsvinner vel all elektronisk utstyr også i de private hjem. Og om det ikke blir forbudt, blir det vel en saftig avgiftsøkning for de som ønsker å bruke slikt utstyr.

12. april 2011 - 12:13

Fabrikkmontert ekstrautstyr

Det selges også biler i Norge med såkalte "grøftelys". Disse er ulovlig å bruke sammen med hovedlysene og det skjønner jeg meget godt! Det er forferdelig å møte en bil med slike ekstralys på en mørk landevei. Flesteparten av norske bileiere har fortsatt ikke skjønt at disse lysene ikke skal brukes sammen med hovedlysene! Det er veldig fristende å tenne fjernlysene hver gang jeg møter en slik bil.

Rolfern

12. april 2011 - 12:29

Avsporing

Er vel litt avsporing i GPS debatten dette:-) Men når du nevner grøftlys, så er det vel ikke mye annet en de som ligger i grøften som blir blendet av de. Tror nok å møte biler med xenon lys er mer blendene? Har spurt mange i politiet og biltilsynet hvorfor ikke grøftlys ikke kan brukes sammen med hovedlys. Får aldri noe fornuftige svar. Bare at det ikke er lov!! Tydelig at det er noen som har hatt forlite å gjøre som har klart å få gjennom en lov som ikke har rot i virkeligheten!

12. april 2011 - 12:40

Avsporing

Jeg kommenterte forutgående kommentar angående fabrikkmontert ekstrautstyr, ikke artikkelen som sådan! Det har jeg imidlertid gjort lenger ned her.

Jeg vil fortsatt påstå at såkalt grøftelys som brukes i tillegg til hovedlys foran på en bil er meget forstyrrende for møtende trafikk. Noen ganger virker faktisk lovene med sin hensikt. Men du kan jo du mene hva du vil.

Rolfern

12. april 2011 - 12:53

lys

Møtende lys er jo forstyrrende uannsett det. Om disse byrokratene ser vår diskusjon her, er vel lys snart forbudt :-) Når du skriver meget forstyrrende! Er det antall lys du syns blir for mange? For grøftlys legger bare en lysstripe lavt langs veien og ut il sidene!! Så noe blendene effekt har de IKKE. Det er faktisk vitenskapelig fastslått.. Jeg har fått en forklaring på hvorfor de ikke er lovlig sammen med hovedlys, det er fordi at førereren blir for opptatt av å se i grøftene!! Jeg trodde det var en grei tilleggsopplysning å se hva/hvem som oppholdt seg langs veien? Biltilsynets person jeg snakket med, parrerte med: Lysene er ikke lov å bruke sammen med hovedlys!!! ferdig med det. Om du har forsatt lyst til å irritere deg over grøftlys, så skal ikke jeg hindre deg i det.. :-)

12. april 2011 - 15:35

Lys

Da forstår jeg ikke hvorfor det fortsatt produseres biler med slikt ekstrautstyr. Lysene har jo kun effekt for fører i en hastighet opp mot 22 m/sek. Dette tilsvarer 1 sekunds lengdedistanse som det blir poengtert lenger nedenfor her. Hva er så behovet for å bruke slike lys i 80 og 100 km/t om ikke for annet enn å irritere motgående trafikk? På et kjøretøy er det lov å ha opp mot 480 lux lysstyrke. Det er vitenskapelig bevist at alt lys over dette, om det så er med hjelp av ekstralykter eller økning av hovedlysenes styrke, virker negtivt inn på nattsynet på fører av motgående kjøretøy. Og desto eldre man blir, desto lenger tid tar det for øyet å tilvende seg mørkesynet.

12. april 2011 - 13:56

Til Rolf P.

Her er grunnen til at ekstralys ikke er tillatt brukt sammen med hovedlys. Det står ganske enkelt i Trafikkreglene §15-5 at: "Tillatt hjelpelys må ikke nyttes til annet formål enn det er bestemt for. Kurve-/tåkelys kan ikke nyttes sammen med nærlys."
Tåkelys skal derfor kun brukes ved tåke eller nedbør som gjør at sikten blir betraktlig redusert.Disse lysene er plassert lavere og lyser mye kortere enn hovedlysene, noe som er en stor fordel under nevnte forhold.De som har opplevd å kjøre i mørket og med tykk tåke eller snødrev,vet at ved å bruke hovedlys/fjernlys får en hvit vegg foran seg.Ved å slå over til tåkelys,blir ikke dette et like stort problem. Men husk at farten selvfølgelig må justeres etter siktforholdene.Ser man 10 meter foran seg så må man kjøre deretter,ikke fortsette i 80km/t! At tåkelys kun lyser 5-10 meter er også grunnen til at de ikke er godkjent som kjørelys etter mørkets frembrudd.De lyser altfor kort.I tillegg er forbudet mot å kjøre med dem samtidig begrunnet i at mengden lys som kommer fra 4 lykter er så høy at møtende trafikanter kan oppleve det som svært sjenerende.Her må man også skille mellom det å bli blendet og det at lys er sjenerende. Å bli blendet er noe man blir når man ser direkte i en frontlykt, eller sola.Ved å holde blikket ned og til høyre(husker dere mørkekjøringskurset,folkens??)og la vær å se rett i fronten på møtende bil,oppleves lys kun som sjenerende.Blir det samme som med sola.Hvem ser direkte på den når man kjører??

Ragnar Olsen

12. april 2011 - 14:15

Kurve/Tåkelys

En liten kommentar til ditt svar. Hovedgrunnen til at det er forbudt er at man ser faktisk dårligere med nærlys og kurve/taåkelys samtidig.
Øyet stiller seg inn på største lysmengde, og det får man i den lille trapesen hvor kurve/tåkelys og nærlys overlapper hverandre! Ergo ser man dårligere lenger fram.

12. april 2011 - 19:21

SV: kurve/tåkelys

Var vel det jeg skrev i innlegget under her. Du hadde kanskje ikke rukket å komme ned til det enda da du skrev kommentaren din. Men jeg er helt enig i det du skriver. Veldig rart at så mange er mer opptatt av at bilen skal se stilig ut fra utsiden når det er mørkt enn at de skal se ut selv.

12. april 2011 - 14:07

Enda en avsporing, men men..

Enda en grunn til at det å kjøre med ekstralys tent samtidig med hovedlysene, er at man lyser opp en del av veien man ikke har behov for å se i "normale" hastigheter. Fra 30 km/t og oppover har man ikke behov for å se rett foran bilen, hvor ekstralysene lyser opp. I f,eks 80km/t er lys som er nærmere enn 22 meter ubrukelige. Hvorfor?Fordi man beveger seg i 22meter/sekund. Siden man trenger 1 sekund på å reagere på en eventuell hindring, har man allerede truffet hindringer som er nærmere enn 22 meter i det man reagerer.Og da har jeg ikke lagt til bremselengden.En annen negativ effekt av å kjøre med ekstralyset tent når det er mørkt,er at hjernen fokuserer på det området som er nært bilen siden det blir opplyst best, og ikke opp og fremover der hvor man bør holde fokuset. Dette er vitenskapelig bevist.

Stein Steinbiten

12. april 2011 - 13:07

Gangsyn.

Du må jo ha mistet alt "gangsyn" i denne saken. Det er ikke teknisk utstyr som sådant det er meningen å forby. Men teknisk utstyr som kan ta oppmerksomheten bort fra det du skal gjøre når du kjører bil; nemlig kjøre bil. Så lenge trafikken går greit er det ikke vanskelig å betjene teknisk tillegsutstyr. Men når noe plutselig hender og du har oppmerksomheten ett annet sted enn på trafikken vil du ikke være i stand til å reagere tilstrekkelig fort nok med ulykke som resultat.

12. april 2011 - 14:12

Enig med deg, Stein.

Altfor mange skjønner ikke at en masse ekstrautsyr i bilen også vil ta mer og mer av oppmerksomheten bort fra selve kjøringen. En GPS kan lett brukes helt lovlig, for de fleste har jo også en innebygget "svigermor" som forteller deg hvor du skal kjøre. Trenger ikke å se på den.

Tom D Faye

12. april 2011 - 17:54

Kjøreskole

Synes å huske kjørelæreren min si til meg:
Du skal ikke se på noe, lengre enn 1 sekund før du ser tilbake til veien en kjører, det gjelder speil, speedometer, eller hvilken som helst del av bilen og omgivelsene rundt når kjøretøyet er i bevegelse(gjelder føreren).

12. april 2011 - 19:23

Det er en god "regel" man

Det er en god "regel" man burde følge. Men hvor lang tid bruker enkelte når det ser ned på mobilen når de skriver meldinger??

William Hakvaag

12. april 2011 - 11:53

Forbud

Enkelte mennesker i offentlige utvalg elsker påbud og forbud. Da kan man senere påpeke at "det var jeg som fikk det gjennomført". Et eksmpel er at biler som hele Europa kjører rundt i er ulovlig i Norge før du har boret et lite "rusthull" i skjermen og påmontert et ekstra blinklys... Samtidig som man vurderer GPS forbudet så tillater man steroanlegg som dundrer slik at hele bilen rister og skjelver. Forstå det den som kan.

Asbjørn Fossum

12. april 2011 - 11:55

GPS

Jeg tror det er mye som fåregår inne i bilen som distraherer føreren:
Kaffedrikking og spising, skifte av cd plater, søking på radio, momil tlf som ringer, meldinger på mobil.
Fastmontert GPS syns jeg ikke bør bli forbudt, men håndholdt gps bør fobys når kjøretøyet er i fart.
Arvid, du må ikke ta dette ut av sin samenheng, du forstår sikkert hva det handler om?

12. april 2011 - 12:06

GPS

Hehe.. Nei da Asbjørn. Gjør ikke det heller.
Sammenlikner bare diverse lovforslg og tåpelige politiske handlingslammede politikere som har kommet til et punkt hvor ingenting lenger henger sammen med virkligheten. Hvor mye tåpligheter hører man ikke. Forumet er åpent for kommentarer, og det er nettopp det jounalister elsker å få kommentarer på.
Men, når det da er så høyt oppe på forsdlagslisten at til og med enkelte land å regjeringer skal "tenke" på forslaget, det er da det blir tåpelig å lese slikt "crap".

Olav Hoel

12. april 2011 - 12:10

GPS

Synes dette blir bare dummere og dummere, gps ser jeg knapt på underveis, men spidometernålen ser jeg på med jamne mellomrom, pga av det høye bøtene som en får+ at Pelle politi, og resten av suppegjengen hans ligger eller gjemmer seg i veikanten. Skal en forby en gps så burde en heller ha gjemt unna dashbordet..

Rolfern

12. april 2011 - 12:22

Dette må være en dårlig svenskevits

GPS er etter min erfaring god trafikksikkerhet. Skal vi gå tilbake til se på et kart av papir når vi skal finne veien? En GPS forteller oss jo hvor vi skal ta av, vi trenge ikke å se på den! Nå tror jeg de som ser på trafikksikkerhet begynner i feil ende. Får håpe at Norge ikke tar etter Svenskene her også!
Kan ikke tenke meg at folk sitter å taster på en GPS i fart. De fleste har vel bestemt seg hvor de skal når kjøreturen starter, da er det vel naturlig å taste inn målet før man starter....
Håper at skrivebordsbyrokratene ikke får ture frem i denne saken. Dette er folk med lite praktisk sans. Virker mest på meg at de finner på slike utredninger bare for å holde på sin godt betalte stilling i staten.
Bruk tiden deres til noe fornuftig!!!!

Stein Steinbiten

12. april 2011 - 13:13

Taste.

Du kan ikke tenke deg at noen taster på GPS mens de kjører, men vær sikker; det er det nok mange som gjør. Det er ikke alle som tenker som du gjør. Og det er jo dette som det tenkes å forby.

12. april 2011 - 12:30

Forbud mot GPS

Tja. Da er det vel ikke lenge før vi også får forbud mot temperaturmåler, klokke og turteller? For ikke å snakke om speedometer! Hva i all verden skal vi med det? Det er vel intet i bilen som tar mer av en bilførers oppmerksomhet enn akkurat det...!?

Så kan det altså bli slutt på GPS. Er det så noen som har filosofert over hva alternativet blir? Jo, da er det tilbake til kart og kompass. Og igjen vil vi få opphopniger av biler langs veiene, og spesielt under påske- og fellesferien, av folk som har stoppet for å studere kartet. Hurra for sikkerheten og myndighetene som strever videre med å få oss tilbake til steinalderen!

Terje Johannessen

12. april 2011 - 12:29

Hva kan være farligere enn de

Hva kan være farligere enn de som ikke vet hvor de skal da? Man skal lese gateadresser, følge med trafikkskilting og følge med trafikken samtidig.
GPS er en fin ting. Man kan kaste et kort blikk på skjermen, og man får i god tide vite hvor bestemmelsesstedet ligger. Ingen tror vel at bilførere sitter og nistirrer på veien forut hele tiden. Det er vel så viktig å følge med på sidene og bak bilen. Hva med å forby sladrespeil??
Skal man absolutt forby noe i bilene bør det være dundrende musikkanlegg, der tilhørerne inne i kupeen befinner seg mer eller i ekstase, og ihvertfall ikke hører utrykningskjøretøyer.
Men siden vi hele tiden hører om hvor flinke svenskene er så følger vi vel etter. Svenskene har imidlertid opptil flere ganger reversert noen av påfunnene sine.

Dag Remen

12. april 2011 - 12:41

GPS på dashbordet,

Har selv en GPS som er montert på dashbordet. Her får jeg til enhver tid oppgitt min riktige hastighet samtidig som den har handsfreefunksjon.
I og med at den står på dashbordet har jeg full kontroll over trafikkbildet når jeg ser på hvilken hastighet jeg har.
Det er jo faktisk farligere å se på speedometeret enn GPS`n. Det er også stemmestyring på handsfreedelen noe som gjør det ennå sikrere med GPS - enheten. NEI dette var et hjernedødt forslag.

Øystein Jagedal

12. april 2011 - 12:55

GPS kan bli forbudt

Det er sikkert bedre og sitte og bla i gode gamle naf boken , Tipper et slikt forbud vil gi flere ulykker enn mindre ..Talentløst forslag

12. april 2011 - 12:58

Forbud

Ingen som nevner røyking, lete etter sigaretter og lighter osv. Eller skifte CD.............

Tonny Laursen

12. april 2011 - 13:38

GPS ?

Bare rolig ! GPS i bil blir ikke forbudt ! Det er nok heller snakk om at skjermene skal være slukket ! Da er det bare stemmen som forteller deg hvor du skal . Skjermen kan kun tennes når du står stille . Norge kan ikke lage trafikkregler som de vil lengre ! EU/EØS lover og regler gjelder

René Munthe Eik

12. april 2011 - 13:45

Pappirkart er tydeligvis bedre :-o

Jeg skjønner det da dit hen at pappirkart og kartleser regnes som mindre trafikkfarlig :-o Fantastisk!!!

Nils-Petter Pettersen

12. april 2011 - 14:03

GPS i bil.

Renè`, leste du ikke, eller skjønte du ikke det jeg skrev at en var nødt til å stoppe for å lese kart. Det er en selvfølge at det er mindre trafikkfarlig enn å kjøre og samtidig glo på en gps!