Mangel på tog i rushtiden kan bli dyrt for NSB.

NSB risikerer millionbot

NSB kan risikere å måtte betale en regning på flere millioner kroner til Samferdselsdepartementet fordi togselskapet ikke har klart å skaffe nok tog i rushtiden.

Utgangspunktet for den mulige boten er ifølge Dagsavisen en trafikkavtale som ble inngått mellom NSB og departementet tidlig i 2007. Ifølge avtalen skal NSB sikre pendlere et togtilbud, og departementet kan kreve en bot på 10.000 kroner for hver innstilte avgang.

Ifølge avisen er omfanget av bruddene på avtalen så store at det kan tilsi en betydelig bot. I løpet av de 25 første ukene i fjor leverte NSB i gjennomsnitt 2.043 færre togseter enn de avtalte 2.300 ekstrasetene per time i morgenrushet i Oslo.

I ettermiddagsrushet leverte togselskapet 1.402 færre ekstraseter enn de avtalte 1.500 per time.

– Samferdselsdepartementet har ennå ikke fremmet noe økonomisk krav, sier kommunikasjonssjef Anne Rygg i NSB.Departementet opplyser at saken fortsatt er til behandling og at det ennå ikke er klart hva et eventuelt krav kan bli.

Lesernes kommentarer

Fikk kaffen i halsen!

Tenker...., her har sosialdemokratene spart ned jernbanen helt til beinet. Det startet med Sidsel Rønbeck sitt innsparingsstunt og nå skal liksom det Rødgrønne departementet ta penger/gi bot, i stedet for å pøse på med samferdselsmilliarder. Men vi får vel vente til de "brenner av" 500 milliarder på høyhastighetstog til Bergen. Blir jo fint for Oslofolk som liker å se på Brann i helga, og motsatt!!!
De er jammen kreative og flinke denne Soria Moria forundringspakka!!
Rå latter! :)

"Spart ned til beinet"???

Jernbanen får ca. ti milliarder i subsidier hvert år, noe som tilsvarer en transportkostnad på nærmere tre kroner per kilometer og person. En t/r reise mellom Drammen og Oslo koster staten nær Kr. 300,- i subsidier og i tillegg er billettprisen Kr. 182,- for denne reisen. Totalt får altså NSB nesten Kr. 500,- for å frakte en person denne strekningen. Det mener du er for lite?

De regnestykket kan ikke inneholde allt.

Ser bare at samferdsel er rasert i Norge. Vi er det rikeste landet, med dårligere veier enn de fattigste! Det kan enhver se uten regnemaskin og dikkedarier.
Påenget er jo det latterlige i at staten gir staten bot. Muppetshow! :)

Dette MÅ jo være veien å gå?

Siden NSB har såpass mange milliarder å rutte med så synes jeg det er på sin plass å gi bøter på noen mill. Da blir det forhåpentligvis slutt på sydenturene til ledelsen, flatskjermene, BMWene og yachtene til lederne! For det er jo soleklart at med all den rikdommen NSB sitter på i form av statlige midler blir misbrukt på det groveste! Gi dem en schikkeli' schmell i form av "bøter og fengsel inntil 3 år", for det er jeg hundre prosent sikker på vil løse BÅDE NSB og Jernbaneverket sine påståtte "problemer"! - Faen, er det ikke valg snart?!

Heia staten

Dette kan vel ikke være seriøst ment vel. Eller? Jo det kan det. Det er jo staten vi snakker om. Nå har dem ned prioritert NSB i mange 10 talls år. Så mange år at nesten alt de har burdte hvert på museum. Det er jo derfor ting ikke er i rute med tidtabeller og at ting går i stykker. Og nå skal de gi dem bøtter for at dem ikke holder tids skjema. Hvor er logikken i dette? Men nå driver ikke staten med noen form for logistikk. Hadde en vanlig bedrift drevet på den måten som staten gjør. Så hadde den bedriften vert konkurs i løpet av 14 dager eller før. På tide å få disse tullingene ut.

NSB risikerer millionbot?

Javel og hva så?
Er jo staten som eier nsb.
Blir jo bare flytting av penger fra en konto til en annen.
Boten må jo staten uansett gi tilbake til nsb via høyere subsidier.
Detter sludder i n'te potens.

Sosialistisk humor?

Ja, som du sier .. litt spesielt. Det blir som Churcill sa; sosialisme er omtrent like smart som å stå i en bøtte og løfte seg opp (til velstand).

Har jeg forstått ?

Det er noe som ikke er rett her i dette landet.
Når NSB ikke har tog nok, da har de vel ikke penger til å kjøpe dem for.
Er det slik de opererer i samferdselsdep., at for å få penger til å ruste opp jernbanen, så må de først gi bot for at de skal gi de samme pengene tilbake til NSB ?
Er dette ett av de glupe forslagene til Kleppa ?

Staten

Ja ja nå har altså staten inngått en avtale med staten(NSB) om ekstra kapasitet de ikke har så gir staten staten bot for ikke å holde avtalen. så er spørsmålet hvor mye jernbane kunne vi fått for det det koster å utarbeide slike avtaler. disse idiotene som sitter der å skal finne ut nye måter å drive jernbane på. de tror de kan skremme seg selv til å få jernbanen modernisert.
Når skal disse blårussene skjønne at vi må bruke penger på infrastruktur. det er infrastrukturen som forteller hvor rikt et land er.
effektive systemer er så samfunnsnyttige at man i andre land har forstått at det må prioriteres.
men her oppe i steinrøysa har vi spart på alt som heter vei bane og bygg. hvis det da ikke handler om kultur.
Hvis vi tar etterslepet på vedlikehold og behovet for investeringer i samferdsel. så er Norge et fattig land.
Men vi må gjøre noe nå for det blir bare dyrere jo lenger vi utsetter det.
Når oljen er slutt kommer vi til å trenge et velfungerende jernbanenett
og et veinett som det er energiøkonomisk å bruke. det vil si vi må gjennom fjellet og ikke over. mellom Oslo og Bergen kan du halvere energiforbruket ved å slippe å kjøre opp i høyden. dessuten vil man spare milioner i brøyting om vinteren.
på tide å gjøre noe annet enn å sette ned komiteer.

Bot??

Ja, nå har jeg hørt det også.
Staten utfører ikke sine plikter som transportør og gir dermed NSB en skyhøy bot. Staten gir altså bot til seg selv i stedet for å utbedre manglene???
Må bare være sosialister som skjønner slik galskap!
haha.

Smart

Omskrivning av et gamelt utrykk. "Penger tatt, er penger spart" Burde ikke NSB heller få penger til å kjøpe nye vogner? Nei, det går vel ikke å fikse opp NSB. For da kan de ikke bøtelegges, muligens.