ABCNYHETER

- Fremdeles er det slik at de dyreste og mest anerkjente dekkene har de beste egenskapene totalt sett, sier Jan Ivar Engebretsen, kommunikasjonsrådgiver i NAF.

Bladet Motor har testet sommerdekk. Årets testvinner er Nokian Hakka H, tett etterfulgt av Continental Premium Contact 2 og Goodyear OptiGrip

Testen viser at dekkene med de beste egenskapene også koster mest. Hvis du har planer om å spare penger ved å bruke halvslitte vinterdekk uten pigg på sommerføre, må du absolutt la være. Selv de dårligste sommerdekkene har bedre egenskaper enn piggfrie vinterdekk.

- Vi vet at det er en del bilister som velger å kjøre på sommerføre med piggfrie vinterdekk i den tro at dekkene har gode egenskaper. Det har de definitivt ikke. Det dokumenteres med svært dårlig kvalitet i alle deltestene, med unntak av komfort. Mange kan kanskje innbille seg at slitte vinterdekk er gode på sommerføre fordi de har fin komfort, men vi fraråder klart å kjøre med disse dekkene, sier Engebretsen.

Sjekk hvert enkelt dekk her.

 Svakhet med fjorårsvinner

I testen blir dekkene testet etter flere kriterer. De blir testet på våt og tørr asfalt med unnamanøver, bremsing og vannplaning, i tillegg til rullemotstand, komfort og støy. NAF presiserer at folks dekk-behov er forskjellige.

Sommerføre er våt vei det mest kritiske underlaget for bilførerne. Det er da du får de lengste bremsestrekningene, lettest får vannplaning og mister veigrepet. I disse situasjonene kan dekkenes egenskaper være avgjørende for utfallet.

Likevel viser testene at kvalitetsdekket Continental Premium Contact 2 har én klar svakhet: det vannplaner i relativt lav hastighet og er dårligst av de testede dekkene i dette kriteriet denne gang og dårligere enn i fjorårets test.

Lengre bremsestrekning med vinterdekk

 Hvis du ikke har råd til de dyreste dekkene må du i hvert fall ikke velge å kjøre videre med halvslitte eller slitte piggfrie vinterdekk. Slike dekk er med i denne testen og får oppsiktsvekkende svake resultater, klart mye dårligere enn selv de dårligste sommerdekkene.

NAF har testet piggfrie vinterdekk på våt asfalt og fikk disse testresultatene:

80 km/t ved 6 varmegrader = 10,5 meter lenger bremsestrekning med piggfrie vinterdekk

50 km/t ved 20 varmegrader = 14,5 meter lenger bremsestrekning med piggfrie vinterdekk

Du må ikke grave dypt i lommeboka for å finne et godt sommerdekk. Hankook er ett eksempel på et fint dekk midt i prissjiktet. Brede og lave dekk er populære blant en del bileiere, men disse har åpenbare svakheter uavhengig av prisforskjell; tidlig og farlig vannplaning, mye støy og dårlig komfort.

- Vi vil at alle skal kjøre sikkert og miljøvennlig. Gode dekk er helt avgjørende for sikkerhet for deg selv og medtrafikantene. I tillegg er det en billig livforsikring, sier Engebretsen. - Alle bør også huske å ha riktig dekktrykk. Da sparer man drivstoff, miljøet og det er bra for trafikksikkerheten, avslutter Jan Ivar Engebretsen.

Sjekk hvilket dekk du bør velge.