ABCNYHETER

ærlig talt, det er bedre sjåføren ble undersøkt, før bilen, som der sikkert ikke er feil med. En noe habil sjåfør hadde stoppet den i det øyeblikk han merket der var noe feil. Bremst, dersom det ikke virket,satt den i fri,slåt av tenningen.Han måtte ha god tid til han kunne få bilen opp i over 170 km., og i tillegg ringe i mobilen. Forsikringsvindel?????????

Jeg lurer på om det er noen som kan svare meg på følgende:
1. Går det ikke an å sette denne vognen i FRI/Nøytral?
2. Går det ikke an å slå av tenningen?
3.Er det virkelig mulig at man kan skrape en bil i 176 km/t langs autovernet til den, eller motoren stopper, og bare med tilsynelatende små skader?

Selvfølgelig må Toyota rydde opp i dette, men.....så vidt jeg vet, stopper priusen`s motor når startknappen holdes inne i 3sek. Likeså, er det fult mulig og koble ut bilens drivverk (sette giret i nøytral) under kjøring, noe som automatisk vil senke motorens turtall, og gi føreren mulighet til å trille ut på siden uten nevneverdig dramatikk. For så å ringe etter hjelp......Og, mattene i bilen, vel det var usakelig kommentar...og har forhåpentligvis ikke noe med dette å gjøre.

Denne personen som kjørte bilen er ikke kvalifisert får å kjøre. Hvis bilen har automat gear er det bare å sette bilen i nøytral ,da vill den stoppe. Hvis manuell gear er det vell bare å tykke inn clutsen. Forunerlig oppstyr for en enkel hendelse som er forårsaket av udugelighet.

det noen av dere ikke skjønner er at prius ikke har noe mekanisk overføring på gir, så hvis "hovedkortet" klikker, så er bilen på mange måter egenrådig over hva den gjør. Bilen har ikke tenningslås, og den har ikke håndbrekk på samme måte som dere kjenner håndbrekk. Det nytter ikke og sette en elektronisk gearshifter i Nøytral, når elektroniken har slått seg vrang. Det blir helt feil og stille spørsmålstegn til sjåføren i denne sammenhengen, da dette er ikke første gangen dette skjer med Toyota.

Slutt og tro blindt på de som faktisk vil tape penger på dette. nemlig toyota.
så klart sier ledelsen det de sier, de vil jo tape penger vist vi blir redd for toyota, så klart legger de skyld på kjører, og det innslaget om at det går ant og slå av motoren ved og trykke 3 sek, kan vi ikke stole på. fordi at det var ikke en nøytral person som testet bilen, men en toyota forhandler. det ble kunn testet i 60 - 70 kmt, og det var det de sa på filmsnutten, vi så ikke på spidometret så vi kan ikke si den faktiske farten. for alt vi vet så fungerer det på fart opp til 70 kmt, men ikke over. samt at denne testen ble utført på en bil som ikke hang seg oppe. Vi vet ikke om den hendelsen her i norge skjedde på ei strekka hvor det er 80 kmt, og da kan denne avknappen allerede være sperret. Han mannen i usa måtte under 80 kmt før han klarte og slå av motoren. politiet så han strevde for og få av motoren, han luktet svidd av bremsene rundt bilen osv osv.

Så jeg synes ikke at dere som sitter her som vanlige leggfolk på området skal utale dere om ting dere ikke har peiling på. Jeg forstår veldig godt at dere ønsker og beskytte toyota sitt rykte, og gjerne vil tro på dem, men husk no på at de som utaler seg fra toyota, er i konsernet og får mye penga i lomma for og si det. vist salget går ned på toyota så kan de miste jobbene sine. de er innhabile.

Jeg velger og tro på sjoføren, det har vært mange slike tilfeller i usa. og jeg håper at staten klarer og forhindre at dette skjer igjen ved og kreve at en nødknapp eller no sont blir montert i bilen før de er tillatt i salg igjen.

jeg kjøre til dagelig traktorer som har en hovedstrømsbryter. når jeg slår den kobler jeg ut batteriet. ( traktoren vil fortsatt gå . pga av den har en dieselmotor.)
en mulighet er å montere en nødstopp bryter som foreksempel bryter strømkretsen til motorene på hjula.
har bilen vanlige bremser burde det da ha hvert mulig å stoppe.

Jeg har fulgt debatten "litt".
Og er det slik at Prius er slik laget at bare du har bilnøkkelen med deg, enten i veska eller lommen så kan du sette deg inn, starte opp og kjøre? Er det data som styrer motor, og hvis kortet går vill kan ikke fører gjøre noe.?

Toyota-direktør i Norge Lars-Erik Årøy burde ikke undervurdere datakortet i bilene for hvis det skjer med så mange, er det vel bedre å gi kjøreforbud.

Finnes det ikke bremser på disse bilene da ????

Er det noen som leser komentarene ang. prius så vær snill å skriv inn hvordan denne bilen fungerer, hvis den er så spesiell som man kan få intrykk av??? Nb de som har en slik bil.

Når en bensin motor har fullgass er det ikke vacum i innsuget som igjen driver bremsekraft forsterkeren.

Bare prøv å skru av tenningen på bilen din og gi fullgass mens du bremser.
Da er det ikke så fryktelig mye som skjer :) hahaha

Så å kalle folk for idioter for att di ikke bremser er uvitende!!
Di har sikkert prøvd uten å ha kommet noe vei med det.

Jeg er ingen Toyota mann, eller entusiast, men har gode kunnskaper om moderne bilers elektronikk. Når det gjelder prius har jeg sett tenningen slåes av i 120km/t uten problemer. Motoren stoppes, bilen beholder styring og bremser. Samme med automatgiret bil, den kan settes i nøytral og bilen senker motorturtall..så vedkommende kan trille ut av veien. Når det gjelder "datahjerner" og bil, er det mange av dem, har selv erfaring med opptil 62 stk. i en moderne bil, som tar seg av forskjellige systemer og funksjoner. Sannsynligheten for at alle bryter sammen er minimal. Vil ikke komme med påstander om hva som har skjedd i disse tilfellene det er snakk om her, det får andre ta seg av...

Så på nyhetene i går kveld der TV2 journalist pepret representanten for toyota som om han skulle ha stjålet karameller og nektet for det...
Det er utrolig talentløs journalistikk, og denne saken blir tatt helt ut av proposisjonen med slik måte å fokusere på.. Det er vel ikke bare toyota som har clips med hull i matten for å feste denne?? Og ærlig talt om folk ikke klarer å feste denne etter å ha støvsuget bilen da har de ikke noe i en bil å gjøre, det er på det nivået denne jounalisten stilte sine spørsmål. Jeg har også bil selv med slik innfesting, og det er ikke en toyota men etter samme prinsipp. Og det er veldig lett å feste denne etter støvsuging. Og til media vil jeg si, sjekk litt rundt og sett dere inn i problemet, kansje kunne det vert lagtut en demo som viser hvordan en løpsk Prius skal stoppes mye tidligere, slik som nå ligger på VG tv sin side,
Og makan til lavmåls intervju er det lenge siden jeg har hørt selv på TV2, og stilen på det hele var også veldig agresiv. God bedring..

Vil bare minne om at en bil som kjører i 176 km/t beveger seg 49 meter i sekndet. Annta at han i hvertfall fra han tar i telefonen, og snakker med politiet, til han er ferdig bruker minst to minutter, så har han kjørt minst 5900 meter, i en hastighet som er ca. dobbelt så høy som andre trafikkanter, UTEN Å FORÅRSAKE NOE UHELL. Tilslutt kjører han bilen nesten 100% parallellt i veigjerdet i en hastighet godt over 100 km/t med opphengt gass og blokert gearkasse uten at bilen blir nevneverdig skadet, samtidig som at bilen stopper etter noen få meter. Tenk over hvilken bevegelsesenergi denne bilen ville ha hatt hvis det var noe hold i historien. Hadde det vært 1. April hadde jeg trodd det var en dårlig spøk. Dette er ikke det engang. Usannsyligheter blåst opp i krigstyper, fordi en fører har "driti" seg ut og kjørt i veigjerdet.

Vi vet fartsgrensa på strekningen. Det skjedde på E18 ved Lillesand utenfor Kristiansand. Fartsgrensa her er 100 km/t