Norsk skip kapret

Kaprerne om bord på en norskeid kjemikalietanker styrer skipet nordover fra Madagaskar i retning piratfarvannene utenfor Somalia, opplyser rederiet Brøvigtank.
Tips oss! Telefon: 22 80 85 80 | tips@abcnyheter.no
skriv ut 12

Tekst:

Fredag 05.03.2010, kl. 18:21


– Vi har ingen kontakt med skipet, men vi vet akkurat hvor det befinner seg. Dessverre ser vi at det har kurs nordover mot det som er piratfarvannene utenfor Somalia, sier daglig leder Svenn O. Pedersen til NTB.

Lasteskipet UBT Ocean ble bordet av pirater tidlig fredag morgen. Tankeren tilhører Brøvigtank i Farsund og er et kjemikalieskip som drives kommersielt og teknisk fra Singapore. Skipet har et mannskap på 21 om bord, men ingen av dem er norske.

Etter det ABC Nyheter får opplyst, kommer mannskapet fra Burma. 

Må avvente

– Vi vet ikke om det har vært løsnet skudd eller om noen er skadd. Vi vet kort og godt ingenting, ut over at kaprere har tatt kontrollen. Vi har ikke mottatt noen krav og må bare avvente utviklingen, sier Pedersen.

Skipets driftsselskap Nautictank mottok meldingen ved 06.30-tiden norsk tid og hadde en stund kontakt med skipet. Rederiet varslet norske myndigheter via Sjøfartsdirektoratet.

– Skipet befant seg langt sør for den sonen der de fleste kapringene skjer, og der skipets kaptein må melde sin posisjon og rute til militære patruljefartøyer. I utgangspunktet var dette en helt ufarlig sone, og vi hadde ingen grunn til å tro at pirater opererte i disse farvannene, sier Pedersen.

Vil ikke spekulere

UBT Ocean kom fra Fujairah i De forente arabiske emirater og var på vei til Dar-es-Salaam i Tanzania. Skipet seiler under Marshall Island-flagg.

– Det er for tidlig å spekulere i noe som helst. Det jobbes intenst for å få oversikt over situasjonen og ivareta mannskapenes sikkerhet best mulig, sier daglig leder Pedersen.

Han opplyser at der er snakk om en tanker på 120 meter med en vekt på 9.000 dødvekttonn.

– Dette er etter måten et lite skip. Vi har to slike i drift fra Singapore, resten av vår flåte går i Vest-Europa, legger Pedersen til. 

Lesernes kommentarer

Knut Oterholm

5. mars 2010 - 18:51

ER vel ikke så nøye da,når

ER vel ikke så nøye da,når det kun er flagget som er norsk

Alf Petterson

5. mars 2010 - 20:02

Heldige kaprere.

Disse kaprerne har vunnet i lotto,de blir nok utkrevd til luksus fengsling i Kongeriket og om noen år når de skal ut blir de nok utstyrt med rødt pass,leilighet og masser av penger om det er kommunist regjeringen som sitter ennå.
Det er jo synd på slike gutter er ikke sikkert de havner i buret engang om de blir utlevert til Norge,ett klapp på skulderen for en vanskelig oppvekst.
Og dette godtar vi uten å blunke i Norge

Hans Thomassen

5. mars 2010 - 20:22

Hvor blir det av handlekraften?

Båten er juridisk sett ikke mer norsk enn McDonald, og flagget vet vel de færreste her i landet hvordan ser ut.
Men vi så dessverre hvordan en stor norsk fregatt etter 6 mndr i Det Indiske Hav kom tilbake uten "krigsbytte". Og det var nok like bra. Anledningen til å ta fanger bød seg underveis, likeså muligheten til å senke noen banditter. Problemet for oss nordmenn er at alt som gjelder behandling av kjeltringer skal være så til de grader etter alle mulige norske og internasjonale regler, pluss noen til for sikkerhets skyld! Derfor kunne vi etter seks måneder kun vise til utdeling av vann og mat til noen stakkar sjørøvere. De kunne jo blitt sultne på veien hjem. Hvem er dumme? Trolig vi?
Men veldig bra at ingen ble tatt ombord eller med til Norge. Det hadde blitt søknad om asyl med en gang de hadde satt sine bein på et norsk marinefartøy. Advokater var det jo ombord og prest, så de hadde vel konvertert også. Og tantene her hjemme hadde grått for synderne som ville ta sin straff her i dette kalde landet.
Er det rart at kjeltringer fra Afrikas horn via Balkan og Balticum ler seg fillete av oss nordmenn?
Sjørøveri har da vitterlig øket i omfang og geografisk utbredelse etter vår/NATOs/EUs store satsing på bekjempelse av svineriet.

5. mars 2010 - 20:52

I gamle dager hadde alle skip våpen ombord

De var i beredskap når man gikk gjennom mulige piratfarvann, dvs de låg fremme klar til bruk.... og de ble brukt.....

Dette galt både skytevåpen og andre slags våpen man kunne forsvare seg med...

Paul Oskar Rosenquist

6. mars 2010 - 8:40

Ja stakars Pirater.

Nå må da Solheimen og Støre reise ned med skjekkheftet og dele ut noen milliarder til disse gutta som har det så vondt at de må kapre skip. Nei løsningen er jo selvsakt å forstå ihjel gutta og undersøke hva som gikk så galt i oppveksten at de må stjele fra andre!?
Dialog og samtaler pluss å dele ut noen milliarder har jo alltid vært den Sosialdemokratiske løsningen før! Rart de ikke forstår det nå da, slik at skipene får være i fred.

Bjørn trygve Kvisvik

6. mars 2010 - 9:00

Ta igjen !

ØYE FOR ØYE, TANN FOR TANN. Vi nisser her hjemme bruker skattepenga på å sy puter under arma på kriminelle. Sender militere nedover med mat og vann, hva hjelper det ? Nå har det vært prat om å ta symboler vekk fra MC- klubber, men vi betaler kriminelle som er organisert å gir dem ett klapp på skuldern. HVA kosta militerfartøyet vi sendte oss normenn ? Nei sett andre kriterier for kaprerne, når dem drar så langt ut på sjøen uten å ha med vann er det lett å forstå hva dem skal.

Tom Syversen

6. mars 2010 - 13:05

Nei men dere... skal vi leie

Nei men dere...

skal vi leie en supertanker, fylle den med vann så den ligger tung å feit i sjøen og seile frem og tilbake og lære dissa folka en leksa... 1000kr til første man som fyrer av basukaen...

Og slutt å jams om regjering og politikk... når alt kommer til alt stemmer dere som før... alle som en... tryggeste valget hele tia... og ser hvordan det går... joda det går bra, men snart smeller det fra insia

Kenneth Hughes

6. mars 2010 - 13:45

Nei men....

Helt riktig, Tom. Desverre er valget hvert år i Norge kun bygget rundt ET emne, "Hva får JEG ut av å stemme for den røde gjeng?" Utenrikspolitikk komme ikke inn i bildet i det hele tatt og Ola bare plukke opp samme DNA lappen - som siste gang - i valglokalene som siste gang.
Forresten, En gammelt vrak av en tankskip, uten en nordmann ombord, bemannet av mannskap fra Burma og drevet fra Singapore fortjener like så my plass i ABC nyheter som historien om mannen som ikke plukker bæsjen opp etter hunden sin. Tankeren er IKKE Norsk og bør ikke benevnes som Norsk.

6. mars 2010 - 15:22

Vi lever i ett land med to flagg!

For noen år tilbake,bestemte våre folkevalgte att vi skulle ha to flagg i dette land. De flaggene heter nå Nor og Nis.Det er bare ett problem,de er helt identisk lik i utseende. De er umulig å se forskjell på. Vi må kreve att de lager et flagg som ser anderledes ut. Det er ikke så mange norske som seiler under dette flagget,men resten av verden kan ikke se forskjell.

Hans Thomassen

6. mars 2010 - 20:12

Ikke norsk og ikke gammel holk!

Denne båten er da hverken registrert i NIS eller NOR men på Marshall-øyene og har denne øystatens flagg og hjemmehavn i akterenden. NOR og NIS båter føre naturlig norsk flagg da de er registrert i Norge og med f.eks Oslo eller Bergen i akterenden.
Forøvrig må det da snart gå opp for folk at selv det sitter folk i Norge som eier, helt eller delvis en båt, så blir ikke denne båten norsk, selv med 100% norsk mannskap, dersom den ikke også er registrert i Norge. OK?
Forøvrig er den aktuelle båten godt vedlikehold og mannskapet trolig også helt på høyden med jobben.

7. mars 2010 - 11:54

Narret igjen.

Takk til Hans for oppdateringen. Jo,jeg sier meg helt enig. Denne båten er ikke norsk. Jeg lot meg lure av overskriftene,men til mitt forsvar så må jeg si att det var ikke opplyst om hjemmehavn i artikkelen heller. Jeg har litt interesse av dette temaet,da jeg selv har deltatt i motstanden mot Nis. Jeg var en av mannskapet på M\S Bohemund,da noen folkevalgte dro med seg aviser og tv folk ombord i Oslo havn.Der satte de seg i messa og skrøt av att nå var Nis på plass i lovverket. Vi som jobbet ombord(untatt offiserene)gikk umiddelbart til streik. Det er etter hva jeg tror,den første streiken som som noen gang har hvert i den norske hadelsflåte. Det var en to timers politisk streik og en hysterisk kaptein,mente vi var mytterister. Han fikk en telefon fra rederiet om å roe seg litt. Vi hadde avgang i korrekt tid. Vi jobbet bare hardere etter streiken.

Terje Stensland

7. mars 2010 - 13:10

Våpen ombord.

Så vidt meg bekjent var det ikke annet en noen Luftgevær ombord og at det var en pistol på en lugar uten å nevne hvor.