ABCNYHETER

Jeg kan ikke annet enn å slutte meg til Svensken som mente at Norge var den siste kommuniststaten. Å ta styring over privat eiendom på den måten kan ikke kalles noe annet.

De rød-grønne – best kjent som verdens mest avgiftskåte regjering, vil nå ha slutt på gratisparkeringen foran varehus og kjøpesentre. Dette fordi de vil spare miljøet, jommen sa jeg spare miljøet. Tatt i betraktning at vi har en flygal statsminister som helst flyr privat jet, og en miljøvernminister som ønsker det samme, så tror jeg selvsagt ikke at dette er for å spare miljøet, det er for og hanke inn noen millioner i avgifter. I tillegg kjører regjeringen i flotte limmoer som er bensinslukere av stort format.
Denne regjeringen har vist gang på gang at de kun tenker på og flå landets innbyggere mest mulig – i mitt hjertesukk vil jeg bare si følgende; … la oss håpe på bedre tider og flere vettuge mennesker i regjering i 2013, det fortjener Norge – nok er evig nok av dumheter!

Det utrolig hva enkelte av dem i regjeringen klarer og få ut av snakkeaparatet sitt istenden for og ta på seg skylden for at det har blitt sånn selv ved at det er dårlig med kollektiv traffikken hadde den vært bedre så hadde ikke alle kjørt så mye bil ,Dem blåser dette opp til himmelen dette er jo ingenting i forhold andre storbyer rundt om i verden der det bor flere i byene enn i hele norge ,Så det er så lett og angripe billistere som er på vei til jobb og hjem som faktisk holder dette samfundet i gang for tenk hadde ikke dem vært der så hadde ikke dere i regjeringen hatt noen jobb ,Som barnhage onkler og tanter som det virker som dere er og vi er det umulig barna, det er ihvertfall sånn dere oppfører dere! Nei dere tenker kun penger som dere igjen sender ut av landet og faktisk gir bort den Norske folks penger i hytt og pine uten og spørre noen av dem som gjør at dem kommer i statskassen!

Men dere som valgte disse folka er vel fornøyd nå. Nesten 4 år igjen til neste valg. Men folk i Norge stemmer jo på de samme gamle igjen og igjen, lærer dere aldri. Noen ganger er det lurt å prøve noe nytt. De som styrer nå er så avgift kåte at det renner av dem. De er som en hund som venter på maten sin. Sikla renner ut av munnen. Nå kommer det mer penger tenker dem. Og de tenker ikke på deg og meg som vanlig mann i gate. DEM DRITTER I OSS.

Med mindre ønsket effekt er som andre allerede har nevnt, å få inn flere penger via avgifter. Folk vil fremdeles kjøre til byen og kjøpesentre, selv om de er frustrerte over parkeringsavgiftene.

Angående kjøpesentre, så er det flere av dem som befinner seg et godt stykke utenfor byene.

Jeg skulle bare ønske at regjeringen hadde vist tilsvarende handlekraft og vilje i andre saker av større viktighet.

Alle vil ha et bærekraftig sentrum i byene, men dette er vel med på å la sentrum dø ut. Tenker ikke regjeringen på alle de som faktisk MÅ ha bilen for å komme til jobb? Levere barna i barnehage først, stresse for å finne parkering når skal på arbeide, hente barna etter arbeidstid etc etc. Tviler på om det er praktisk mulig med kollektiv transport for de fleste.Syntes synd på alle de som MÅ inn til byen hver dag.

Nok et bevis på at di som sitter å styrer dette landet ikke veit at det finnes flere plasser enn Oslo, Bergen og Tr.Heim her i dette landet. Og at det kollektive tilbudene for oss som bor litt utafor storbyene ikke akkurat er noe å skryte av.
Jeg håper at politikerene i dette lovforslaget har tatt med i beregningen å selv begynne å ta bussen og trikken på jobb. Og at Stoltenberg og hans disippler tar buss til neste stormøte di skal på.
Nei ærlig talt Regjering.. Ta hatten deres og forlat skuta menst den fortsatt flyter med kjølen ned!!!!

Endelig et forslag som det står litt respekt av. Penger er det eneste vi mennesker forstår. Må vi betale skikkelig for å parkere matpakketransportøren tenker vi oss om to ganger før vi tar den med. Bygg ut skikkelig offentlige transport, og avgiftsbelegg bilbruken så det svir skikkelig. Da får man bukt med bekvemmelihetstransporten som vi priveligerte og selvopptatte nordmenn driver med. En transport som kveler byene slik at folk som bor har problemer med å puste. Jeg lurer på om den skatten som folk i byene betaler er mindre verdt, siden de må godta slike vilkår å bo under. For de tusener av matpakkekjørere som forurenser mest, reiser fra driten de produserer og ut til sine eneboliger i omengskommunene. Lurer på hva de hadde sagt om deres egne omgivelser hadde vært like dårlige.Nei det er rart hva vi mennesker kan påføre andre bare vi selv slipper å legge om vårt forbruksmønster.

Sitat: "– Saken er til behandling, bekrefter Samferdselsdepartementet, men ingen i den politiske ledelsen i departementet vil uttale seg om saken." Sitat slutt.

Dette er de siste årene gjennomgående praksis for alle saker som regjeringen og det politiske Norge på et eller annet nivå aner er kritikkverdig og udemokratisk/upopulært; man tier det ihjel uten noen form for offentlig debatt, uten noen synlig vilje til eller noe ønske om å forholde seg til den brysomme Befolkningen. Det forholder seg slik i dag, at det politiske Norge tror det er satt til å gjete og passe på det Norske Folk. Jeg etterlyser en politisk egenvurdering hvor man gjennomgår sine mandater og sine fullmakter på ny. Hvor man tvinges til å forholde seg til at man er valgt av Folket og skal representere folkets interesser på nasjonalt og internasjonalt plan. Videre må de politisk deltagende forventes å lære seg å forstå begreper som "demokrati", "representasjon", "folkets interesser", "Nasjonens beste" osv.
Vi har i dag et hanglende demokrati på vei til et politisk diktatur, hvor kommunikasjon, felleskap og representative avgjørelser blott er minner fra en etterkrigstid.
Dessuten er det på tide at politiske løfter gjøres juridisk bindende, slik at velgere ikke lures til å ta beslutninger på falske grunnlag.

Når det gjelder kommentar fra S. Holmen Olsen må jeg minne om at det hverken er plikt eller nødvendig å bo i by i dette landet. Dersom bytilværelsen er plagsom, finnes det gode muligheter for å bosette seg mer landlig. Det finnes ikke en eneste større by i verden hvor man vil kunne forvente et tilnærmet uforurenset miljø.

Var blir det neste? Avgift for parkering
i egen hage eller garasje ?Ikke en dag regjerinen leter etter hvor nye skatter og avgifter kan kreves inn.

JILL

Ja, dette er ikke første informasjonen/utspill fra regjeringen som får meg til å tro at det er 1. april! Men som i ettertid viser seg å være et "seriøst" utspill! Hva kommer til å skje hvis folk ikke får parkere gratis utenfor butikken i nærområdet? Jo, de kjører til en butikk hvor det er gratis! Og det blir ikke mindre kjøring av dette, men heller mer. Folk kommer ikke til å kjøre inn til byene, og dette vil skape konkurransevridning og døde sentrumsområder. Er det det som er hensikten?
Nå må denne regjeringen snart ta sin hatt å gå! Nå er vi lei kommunistene som sitter ved makten, og som viser seg å være den mest avgiftskåte og passive regjering vi har hatt her i landet! Jernbanen ligger 30 år etter skjema bare når det gjelder vedlikehold! Norge har dårligere veier enn Albania, og vi har noen av de høyeste avgifter på bil i verden, i tillegg til at vi er et av de rikeste landene i verden! Skjønn det den som vil!
Men, Norge skal vel gi bort pengene sine til all verdens land; gjerne land med totalitære styresett, slik at pengene kan gå til luksus til herskerne og slik at disse kan føre kriger mot hardt prøvede nabofolk eller folkegrupper som de ikke liker.
Som en annen kommentator skriver: Denne regjeringen må vi sannsynligvis slite med i mange år enda.
Hvem har stemt på disse idiotene!

Høres helt greit ut hvis det samtidig blir satt opp gratis busser! De som bor langt fra bussholdeplasser må få mulighet til å parkere i nærheten av disse.

Dette har ikke noe med kommunisme å gjøre. Saken er bare så enkel at regjeringen må finne store pengemengder koste (for borgere) hva koste vil. Derfor at når "verdens rikeste land" har ikke råd å holde infrastrukturen sin oppdatert er den eneste forklaring at det er enorm mangel på penger. Att staten har ikke penger. At det finnes ikke noe f.. penger. Se på infrastruktur på de 'fattige' nabolendene Danmark, Sverige og Finland og forklar det forskjell på noe annen måte. 'Oljefondet' rekker ikke til å få den norske infrastruktur opp på den svenske nivåen i dag. Og stort sett i helhet, den norske infrastrukturen blir mer og mer i etterslep i forhold til de nordiske nabolendene. Lokalt kan man nok se at et par mil har blitt bedre-med hjelp av bompenger og til og med av disse pengene tar bompengeselskapene en alltfor stor del.