Denne veistrekningen på 13,5 kilometer mellom Øyer og Tretten blir 250 millioner kroner dyrere enn planlagt. Foto: NRK.

Regnet 250 millioner feil

E6-utbygging blir 250 millioner kroner dyrere enn antatt. Men samferdselsministeren sier det er greit.
Tips oss! Telefon: 22 80 85 80 | tips@abcnyheter.no
skriv ut 11

Tekst:

Fredag 05.02.2010, kl. 14:00


Det så stygt ut for utbyggingen av ny E6 mellom Øyer og Tretten i Oppland da Statens vegvesen innså at de hadde regnet 250 millioner feil. Dette skriver NRK Hedmark og Oppland på sine nettsider.

Men til tross for regnefeilen, sier samferdselsminister Magnhild Meltvet Kleppa at prosjektet skal gå som planlagt.

- Jeg legger fram en sak for stortinget i dag om at E6-strekningen skal gjennomføres i tråd med tidligere vedtak og med åpning for trafikk i 2013, sier hun til NRK.

Hun mener det er viktig å følge den opprinnelige tidsplanen av flere grunner.

- Dette er et prosjekt som er vedtatt. Det betyr at det er arbeidsfolk som har forberedt seg på at de skal i gang. Dessuten er det viktig med bedre trafikksikkerhet her, sier Kleppa.

Samferdselsministeren sier også at det kan tenkes at kostnadsoverskridelsen vil gå ut over andre prosjekter på et eller annet tidspunkt.

Men til tross for det legger hun prosjektet frem for Stortinget i dag.

- Jeg mener det haster å komme i gang med dette. Vedtaket bør være klart i god tid før påske, sier samferdselsministeren til statskanalen.

Lesernes kommentarer

Jarl Grønbeck

5. februar 2010 - 14:59

Hjelp

Da kan dere i samferdsel bare bevilge 250 mill ekstra til E6 i Nordland også... Den er kritisk dårlig, og jeg anbefaler alle turister å finne andre reisemål enn de som er nord for trøndelag.

Rolf Myhre

5. februar 2010 - 15:51

Slutt å klage!!

Kjører stadig E6 med vogntog, og er mye mer bekymret når jeg kjører Gudbrandsdalen enn i Nordland. Det er for det første ikke så mye trafikk nord for Trøndelag. For det andre er nordlendingan flinkere til å avpasse farten.

5. februar 2010 - 16:36

Rolf Myhre

Jeg kjører ikke vogntog , men kjører ofte både Gudbransdalen og Østerdalen. Jeg må tydeligvis hatt et drypp, for vegen i begge dalførene er som autostrada å regne i forhold til vegstrekningen Fylkesgrense Trøndelag til Saltfjellet.
Det er vel ikke uten grunn at TRAILERSJÅFØRENE kaller Nordlandsporten for Helvetesporten

5. februar 2010 - 16:37

Rolf Myhre

Jeg kjører ikke vogntog , men kjører ofte både Gudbransdalen og Østerdalen. Jeg må tydeligvis hatt et drypp, for vegen i begge dalførene er som autostrada å regne i forhold til vegstrekningen Fylkesgrense Trøndelag til Saltfjellet.
Det er vel ikke uten grunn at TRAILERSJÅFØRENE kaller Nordlandsporten for Helvetesporten

5. februar 2010 - 15:00

Kostnadssprekk?

Er det noe problem da? Denne veien blir nok mye dyrere enn budsjett med sprekk!
Da er det bare å slenge på bompengeinnkrevingen noen tiere så er saken i boks!
De fornekter seg ikke økonomene i det politiske og byråkratiske liv!
Her etter kjører vi Østerdalen!

Per Godø

5. februar 2010 - 15:45

Jaja, det var detta

Jaja, det var detta prosjektet og departemang. Er det noen som har noen formening om hva slaks ledere og "skaller" det er som sitterer og valter og skalter med våre penger. Men pytt-pytt, det er da ikke mer enn ca. 20 mill/km, haha :-)

5. februar 2010 - 15:51

Overskridelser

Forekommer meg at så lenge overskridelsene gjøres sørpå så betyr de ikke noe.
Men dæven dersom det bli budsjettoverskridelser norpå, da er helvete laus.
Bedre trafikksikkerheten???? God tanke, men hva opplever vi nordpå? Veiene blir hverke strødd eller brøytet tilstrekkelig for å ivareta trafikksikkerheten. Men det er jo nordpå, så det er jo ikke så nøye.
Verdiskapningen er størst i Nord Norge og på Vestlandet, men det betyr ikke noe tydeligvis, Vi blir avspist med knapper og glansbilder, mens de sørpå kan bade i champanje

5. februar 2010 - 16:01

En kvart milliard i overskridelser er helt ok

Hva er vitsen med budsjetter i Samferdselsdepartementet?? De bryr seg jo ikke om det likevel!!!!

Linn Åkesson

5. februar 2010 - 16:02

Nå blir det nok prisøkning for dere også.

Jeg blir ikke overrasket om bilistene her må bidra fra egen lomme, i form av økning i bompengene. Abonnentene i Stavanger mottok for en stund siden en lignende melding; de hadde ikke klart å holde seg til budsjettet, og bomprisen ble økt til nesten det dobbelte, noe som slo hardt ned på alle med normal og mindre inntekt.
Det krever forberedelser til alle prosjekter, og jo mer omfangsrikt prosjektet er, jo mer forberedelser behøves. En regnefeil er lov, men det bør finnes andre alternativer til opprydding enn å heve bomprisene. Håper Oppland er mer kreative enn Stavanger her.

Pål Vedeld Djupvik

5. februar 2010 - 18:40

SIGBJØRN JOHNSEN ER FINANSMINISTER!!

Og han sier at vi må venne oss til 600 milliarder NOK +- på oljefondet år om annet. Altså 600.000 millioner i slingringsmon, regnefeilen til Statens Vegvesen er kun minipromiller av den summen. I statsstyrelsen regner de ikke slik som vi lærte i skolen.

5. februar 2010 - 19:34

Djupvik

Den komentaren likte jeg, Du har så rett,så rett