Mener biler blir ristet i filler på norske veier

Norske veier er så dårlige at bilene rister i filler, mener flere bilforhandlere.


Humper, dumper og sprekker i veiene tar knekken på forstillingen, skriver Teknisk Ukeblad.

Ifølge teknisk sjef Knut Arne Sæta i Mercedes-Benz Norge holder det å sammenligne med Sverige for å få fram forskjellene.

– Vi har fått bekreftet fra Mercedes i Sverige at forstillingskomponenter blir mye tidligere slitt på norske enn på svenske Mercedeser. Det vet vi fordi mange norske eiere drar til Sverige for å få utført service, sier Sæta.

Teknisk sjef Tor Arne Ballo hos Harald A. Møller mener store deler av det norske veinettet er så dårlig at det er helt i ytterkant av hva forstillingskomponenter på bilene tåler.

Han får medhold av garantisjef Sten Engebretsen hos Volvo Personbiler Norge AS.

– Forstillingen utsettes for mye, mye mer slitasje på norske veier enn på veier i andre land i Europa, sier Engebretsen.

Nestleder i Stortingets transport- og kommunikasjonskomité, Bård Hoksrud (Frp), mener dette viser at Norge har Europas dårligste veipolitikk.

– Denne politikken bidrar også til store penger rett inn i statskassa, fordi folk må skifte ut bilene langt raskere enn det som er normal utskiftningstakt. I tillegg medfører det dårlige veinettet også ekstrakostnader for den enkelte bileier i form av økte utgifter til reparasjon, sier han til NTB.(©NTB)

Lesernes kommentarer

Veistander i Norge

Etter å ha reist i mange fattige land så vil eg påstå at den Norske veistander er den dårligste i verden i forhold til alle avgifter vi betaler.
Hvor går avgiftene til ,enkel å greit vi har hatt Ap/ osv som har drevet landet i grus i løpet av 50 år, pengene går til uhjelp/lage veier i ulandet osv.
Selv sørger Stortinget/regingen at de får en meget god lønn får å ikke utføre arbeid som ganger det Norske samfunnet, de tenker kun på seg selv.

Norske veier er så dårlige at bilene rister i filler

Mener flere bilforhandlere. Det er jo ikke bare bilforhandlere som mener dette her. Dette vet jo alle vanlige folk som kjører bil. Det er bare de på stortinget som ikke får med seg dette. Mulig det er for at dem ikke kjører selv, men har privat sjåfør. Men det er jo ikke noe nytt. Det er jo som Åge skriver bare opptatt av sin egen lønn og goder dem har med sin jobb. De dritter i små folk og andre. Hver gang jeg ser Jens på TV så holder jeg på å spy. Mere arrogant og kvalm mann skal en leite lenge etter. Jeg utfordrer alle som kjører bil å la den stå hjemme i protest mott dårlige veier og høye drivstoff avgifter. Dette vil staten tape mange millioner penger på, så hva må dem gjøre da for at du og jeg skal begynne å kjøre bil igjen. Og alle prøver å ta kollektiv transport midler. Det er jo det staten vil at vi skal gjøre. Trur dem kommer til å tenke seg om hvis vi gjør dette. Men da må folk begynne å gjøre noe og ikke sitte hjemme å bare klage og skrive noen ord her. Da skjer det jo ingen ting.

VEIER

Norge har som er verdens rikeste lang har blandt dårligste veier.Selv land
som får U-hjelp fra Norge har bedre veier.Hvor går alle milliardene som
blir betalt inn i form av vei og bompenger.





JILL

VEIER

Vi betaler inn ca. 57 milliarder kroner hvert år i bilavgifter totalt. Av dette går 17 milliarder ut igjen til veivedlikehold og veibygging. Resten, ifølge den tidligere finansministeren, går til skole, eldreomsorg og helse. Det er 40 milliarder det. Det kan ihvertfall ikke være i Norge de pengene blir brukt. Den regjeringen vi har nå er til å spy av og Stoltenberg må ha fått en alvorlig sykdom, maktsyken.

politikere bruker gratis

politikere bruker gratis dyre biller,har egne sjåfører,betaler ikke reparasjoner og kjører så fort de vil!
Hvorfor skal de bruke penger på veier, på grunna av oss? ha ha ha
Og ja, Norge har Europas dårligste veier.

Ikke rart dette. Norge

Ikke rart dette. Norge ligger 70år på etterskudd bare på vedlikehold av veiene.
Hvem er ansvarlig for dette? De som har lurt velgerne.

Skrøpelige nye biler!

Dette er enda et eksempel på at bilprodusenten stiller for høye krav til veier og kjørefohold. De tenker ikke på å bygge noe som tåler julling all denne elektronikken og små delene er ikke bygd for litt tøff kjøring. Jeg mener ikke at alle nye biler er sånn, men enkelte merker og modeller tåler ingen ting. biler bør bygges for fremtiden og ikke for å vare kanskje 10 år vis mann er heldig. Jeg kjenner en dame som konsekvent bytter bilen etter 5 år fordi da er den utslitt. Bil produsenten bør gå litt tilbake i tid og se på litt gamle biler fra 80 tallet det er kanskje biler av panserstål men noe av den gamle solide bygningen må de da kunne bruke uten at det blir for traffikfarlig. Jeg kjører selv en 28 år gammel bil som går i beste vellgående forstillingen var på kontroll nå i år og var i utmerket stand og dette er en bil som har gått 500.000 og foringene på forstillingen er ikke byttet mer en 3 ganger. Bare for å toppe det hele rygget jeg på en sånn liten ny by bil husker ikke hva, men helt ok bil. Jeg hadde kanskje 3-5 km/t og knakk støtfangeren lagde hull i radiatoren bulket framskjermen og panser, mens selv fikk jeg en liten skade på støtfangeren som jeg rettet med en hammer. Det kostet 30 tusen å fikse den andre bilen vill bare si at jeg trodde støtfangeren skulle ta i mot støt ikke ødelegge radiator panser og skjerm. Dette var et lite sidespor men mener det er ganske relevant med tanke på hvilken retning det avgiftsfulle sammfunnet vår går henn. Enten bedre biler eller bedre veier selv vill jeg ha bedre biler først.